【技术实现步骤摘要】
一种用减震消音片厚度在线检测装置
[0001]本技术涉及汽车零部件检测装置
,具体为一种用减震消音片厚度在线检测装置。
技术介绍
[0002]减震消音片是刹车片中的一种重要部件,在刹车片制动时,减震消音片可以对刹车片中摩擦块带来的震动和噪音起阻尼作用,因此减震消音片在车辆行驶过程中的安全性以及舒适性均起到重要作用,其自身产品的质量好坏直接影响车辆的驾乘感受。
[0003]但是目前减震消音片的厚度检测装置大都利用通常利用相关传感器和厚度检测单元对其厚度进行检测,而传感器受到外界环境影响较大,检测误差较高,此外传感器相对于厚度检测单元的初始位置很难确定,传感器初始位置的变化,使得最终测量结果的准确度降低,此外,另一种常使用人工进行厚度检测,人工检测不仅效率低下,而且检测误差大,无法满足目前的生产需求。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种用减震消音片厚度在线检测装置,解决了传统厚度检测装置易受外界环境影响,导致检测误差大以及人工检测效率低下,无法满足生产需求的问题。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用减震消音片厚度在线检测装置,包括基座(1)、检测台(2)与减震消音片本体(3),所述基座(1)的顶部固定连接有检测台(2),所述检测台(2)的上表面中心位置设置有减震消音片本体(3),其特征在于:所述检测台(2)顶部固定设置有若干夹紧气缸(4),且检测台(2)的顶部一侧固定设置有限位板(5),所述基座(1)的上表面一侧分别固定设置有滑竿(6)与纵向驱动杆(7),所述滑竿(6)的内部均开设有滑槽,滑槽的内部均滑动连接有第一滑块(8),两个所述第一滑块(8)的顶端共同固定连接有横向驱动杆(9),所述横向驱动杆(9)的一端固定设置有第一伺服电机(10),所述第一伺服电机(10)的驱动端贯穿横向驱动杆(9)并固定连接有第一丝杆(11),所述第一丝杆(11)的外壁螺纹连接有检测组件(12),所述纵向驱动杆(7)的内部转动连接有第二丝杆(13);所述检测组件(12)包括支撑杆(1201),所述支撑杆(1201)的顶部开设有滑槽(1202),且支撑杆(1201)的底部一侧固定设置有激光测距仪(1204),所述滑槽(1202)的内部滑动设置有调节块(1203)。2.根据权利要求1所述的一种用减震消音片厚度在线检测装置,其特征在于:所述夹紧气缸(4)呈矩形分布,且夹紧气缸(4)的数...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏耀腮,王乐平,罗莉,丁洁,
申请(专利权)人:武汉纽联精工科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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