灭火毯及灭火系统、消防车技术方案

本发明专利技术提供一种灭火毯及灭火系统、消防车，包括灭火毯主体，灭火毯主体设置有多个吊装部和多个注水空腔，多个吊装部分布在灭火毯主体的周侧；多个注水空腔分布在灭火毯主体的毯边处，毯边上设置有至少一个与注水空腔相连通的注水阀。在灭火毯主体的周侧设置吊装部，便于举高喷射消防车的臂架起吊与运输；在灭火毯主体的毯边处设置注水空腔，向注水空腔内注水，能为灭火毯的下落提供配重，无需在吊装灭火毯之前设置额外配重，只需在灭火毯移动至着火点上方时再向注水空腔内注水即可，有利于减少灭火毯的重量，降低灭火毯的运输及起吊难度；将灭火毯覆盖在厂房上隔绝空气，实现灭火，有利于降低消防人员进入现场的安全风险，提高灭火效率。灭火效率。灭火效率。

【技术实现步骤摘要】
灭火毯及灭火系统、消防车


[0001]本专利技术涉及灭火设备
，尤其涉及一种灭火毯及灭火系统、消防车。

技术介绍

[0002]消防灭火装备及应用技术方案的已经越来越成熟，越全面，针对城市及工厂的消防灭火方案，大部分采用消防车等装备进行灭火，如罐类消防车处理局部及小型灭火现场，举高类消防车用于高层建筑灭火，也有少量仓库预制消防装置方案，主要工厂和商场建立消防系统，对于火情小可自行警报和灭火；而针对工厂及厂房等出现火势比较大的灭火现场，采用大量消防车以水和泡沫的灭火方式，灭火难度大，灭火时间长，灭火效率较低。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种灭火毯及灭火系统、消防车，用以解决现有技术中针对工厂及厂房等出现火势较大的灭火现场采用大量消防车以水和泡沫的灭火方式，灭火难度大、时间长、灭火效率低的缺陷。
[0004]本专利技术提供一种灭火毯，包括灭火毯主体，所述灭火毯主体设置有：
[0005]多个吊装部，分布在所述灭火毯主体的周侧；
[0006]多个注水空腔，分布在所述灭火毯主体的毯边处，且所述毯边上设置有至少一个与所述注水空腔相连通的注水阀。
[0007]根据本专利技术提供的一种灭火毯，所述灭火毯主体上还设置有至少一个喷淋口和用于封闭所述喷淋口的门板，所述门板与所述灭火毯主体可拆卸地连接或可转动地连接。
[0008]根据本专利技术提供的一种灭火毯，所述灭火毯主体包括依次叠加连接的吸水层、阻燃层、散热层和防护层。
[0009]根据本专利技术提供的一种灭火毯，所述灭火毯主体设置有四个所述吊装部，四个所述吊装部分别位于所述灭火毯主体的四个边角处。
[0010]根据本专利技术提供的一种灭火毯，所述灭火毯主体的四个边角处均设置有加强角，所述吊装部位于所述加强角上。
[0011]根据本专利技术提供的一种灭火毯，所述灭火毯主体设置有四个注水空腔，四个所述注水空腔分别位于所述灭火毯主体的四个毯边处，四个所述注水空腔依次连通或独立设置。
[0012]本专利技术还提供了一种灭火系统，包括：
[0013]至少一个灭火毯，所述灭火毯为如上述任意一项所述的灭火毯；
[0014]多台举高喷射消防车，包括臂架和位于臂架顶端的起重吊臂钩，所述起重吊臂钩用于钩吊所述灭火毯。
[0015]根据本专利技术提供的一种灭火系统，所述举高喷射消防车还包括：
[0016]注水装置，包括设置在所述臂架上的注水管和与所述注水管相连通的注水喷头，所述注水喷头能够与所述灭火毯的注水阀相连通；
[0017]水路系统，设置在底盘上，所述注水管与所述水路系统相连通。
[0018]根据本专利技术提供的一种灭火系统，所述举高喷射消防车还包括设置在所述臂架上的灭火水炮喷射装置和水雾喷头，所述灭火水炮喷射装置和所述水雾喷头均通过管路与所述水路系统相连通。
[0019]本专利技术还提供了一种消防车，包括消防车底盘、位于所述消防车底盘上的车厢和如上述任意一项所述的灭火毯，所述灭火毯存储于所述车厢中。
[0020]本专利技术提供的灭火毯及灭火系统、消防车，在灭火毯主体的周侧设置吊装部，便于举高喷射消防车的臂架起吊与运输；在灭火毯主体的毯边处设置注水空腔，向注水空腔内注水，能够为灭火毯的下落提供配重，这样无需在吊装灭火毯之前设置额外配重，只需在灭火毯移动至着火点上方时再向注水空腔内注水即可，有利于减少灭火毯的重量，从而降低灭火毯的运输及起吊难度。将灭火毯覆盖在厂房上来隔绝空气，实现灭火，有利于降低消防人员进入现场的安全风险。通过大尺寸灭火毯，能够将大面积隔绝空气的灭火方式应用于大型的工厂灭火，能够有效加快工厂火灾灭火速度。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本专利技术提供的灭火毯的立体结构示意图；
[0023]图2是本专利技术提供的灭火毯的局部结构示意图之一；
[0024]图3是本专利技术提供的灭火毯的局部结构示意图之二；
[0025]图4是本专利技术提供的灭火毯本体的剖视图；
[0026]图5是本专利技术提供的灭火毯主体的毯边的结构示意图之一；
[0027]图6是本专利技术提供的灭火毯主体的毯边的结构示意图之二；
[0028]图7是本专利技术提供的四台举高喷射消防车起吊灭火毯的示意图；
[0029]图8是本专利技术提供的一个灭火毯覆盖在厂房上的示意图；
[0030]图9是本专利技术提供的多个灭火毯覆盖在厂房上的示意图；
[0031]图10是本专利技术提供的举高喷射消防车的结构示意图。
[0032]附图标记：
[0033]1：灭火毯；2：举高喷射消防车；3：厂房；11：灭火毯主体；111：吸水层；112：阻燃层；113：散热层；114：防护层；12：毯边；121：注水空腔；13：加强角；131：金属环；132：吊装孔；14：喷淋口；141：门板；142：铰链；21：底盘；22：臂架；23：电控系统；24：液压系统；25：水路；26：液罐；27：支撑系统；28：灭火水炮喷射装置；29：水雾喷头。
具体实施方式
[0034]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳
动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0035]下面结合图1至图10描述本专利技术的灭火毯及灭火系统、消防车。
[0036]如图1所示，本专利技术提供了一种灭火毯，包括灭火毯主体11，灭火毯主体11设置有多个吊装部和多个注水空腔121。其中，多个吊装部均匀分布在灭火毯主体11的周侧，以便于举高喷射消防车2起吊。多个注水空腔121均匀分布在灭火毯主体11的毯边12处，并且毯边12上设置有至少一个注水阀，注水阀与注水空腔121连通，以便于向注水空腔121内注水。
[0037]这里，吊装部可以为吊装孔132，也可以为吊装挂钩，或者可以为吊装卡扣，此处不对吊装部的具体结构进行限定。
[0038]如此设置，在灭火毯主体11的周侧设置吊装部，便于举高喷射消防车2的臂架22起吊与运输；在灭火毯主体11的毯边12处设置注水空腔121，向注水空腔121内注水，能够为灭火毯的下落提供配重，这样无需在吊装灭火毯之前设置额外配重，只需在灭火毯移动至着火点上方时再向注水空腔121内注水即可，有利于减少灭火毯的重量，从而降低灭火毯的运输及起吊难度。将灭火毯1覆盖在厂房3上、来隔绝空气，实现灭火，有利于降低消防人员进入现场的安全风险。通过大尺寸灭火毯，能够将大面积隔绝空气的灭火方式应用于大型的工厂灭火，能够有效加快本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灭火毯，其特征在于，包括灭火毯主体，所述灭火毯主体设置有：多个吊装部，分布在所述灭火毯主体的周侧；多个注水空腔，分布在所述灭火毯主体的毯边处，且所述毯边上设置有至少一个与所述注水空腔相连通的注水阀。2.根据权利要求1所述的灭火毯，其特征在于，所述灭火毯主体上还设置有至少一个喷淋口和用于封闭所述喷淋口的门板，所述门板与所述灭火毯主体可拆卸地连接或可转动地连接。3.根据权利要求1所述的灭火毯，其特征在于，所述灭火毯主体包括依次叠加连接的吸水层、阻燃层、散热层和防护层。4.根据权利要求1所述的灭火毯，其特征在于，所述灭火毯主体设置有四个所述吊装部，四个所述吊装部分别位于所述灭火毯主体的四个边角处。5.根据权利要求4所述的灭火毯，其特征在于，所述灭火毯主体的四个边角处均设置有加强角，所述吊装部位于所述加强角上。6.根据权利要求1所述的灭火毯，其特征在于，所述灭火毯主体设置有四个注水空腔，四个所述注水空腔分别位于所述灭火毯主体的四个毯边处，四个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳刚，关保清，夏飞，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：