本实用新型专利技术具体涉及一种轴承试验机液压加载装置及执行缸，轴承试验机液压加载装置包括推杆、加载缸及执行缸，推杆与加载缸的活塞杆连接，加载缸的出口连有液压油管，执行缸包括：缸主体，缸主体内设有液压腔，液压腔与液压油管连通；加载活塞，导向装配在缸主体内，用于在液压腔进油时对待试验轴承加载；传感器底座，沿加载活塞的轴向导向装配在缸主体内；压力传感器，位于传感器底座和加载活塞之间，压力传感器设置在传感器底座上，用于将加载活塞的加载载荷传递给传感器底座；传感器底座背向力传感器的一端形成加载端，加载端用于对待试验轴承施加加载载荷。本实用新型专利技术可以直接测量加载活塞施加的加载载荷大小，保证了加载载荷测量的准确性。测量的准确性。测量的准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种轴承试验机液压加载装置及其执行缸
[0001]本技术涉及轴承检测
，具体涉及一种轴承试验机液压加载装置及其执行缸。
技术介绍
[0002]轴承作为机械设备中的一种重要零部件，其应用十分广泛，随着机械设备精度的提高以及新技术的使用，人们对轴承的性能参数要求也更准确，更全面，同时轴承的性能也直接决定着设备的性能和可靠性，因此必须在试验机上对轴承做相应模拟工况的验证,以为研究、设计、制造和使用轴承提供可靠的试验数据。
[0003]现有的试验机如授权公告号为CN209459899U的中国技术专利公开的一种电梯曳引轮外齿轴承试验机，试验机利用液压加载装置对轴承施加加载载荷。试验机中的加载装置再如授权公告号为CN210953405U的中国技术专利公开的一种轴承试验机载荷加载装置，包括电动缸、加载缸、执行缸、液压管路、压力变送器和控制器，其中电动缸的丝杠和加载缸内的活塞连接，加载缸通过液压管路与执行缸连接，执行缸安装在轴承试验机的加载位工位上，压力变送器安装在加载缸的顶端。使用时，依据试验轴承需要，控制器设定载荷数值，并驱动电动缸的丝杠推动加载缸的活塞使加载缸内的液体形成一定的压力，压力变送器检测压力值后反馈给控制器，控制器依据压力值调整电动缸丝杠的位置，从而精确控制执行缸施加给试验轴承的加载载荷。
[0004]上述加载装置是通过压力变送器检测的液体压力来计算加载力，但是由于压力变送器的位置与实际施加加载载荷的位置之间存在着压力衰减，这样导致压力变动器检测到的液体压力与实际施加加载载荷位置处的压力之间存在差异，进而导致计算得到的加载载荷与实际的加载载荷之间的差异，造成加载载荷测量结果的不准确。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种轴承试验机液压加载装置的执行缸，以解决现有技术中因压力变送器的位置与实际施加加载载荷的位置之间存在压力衰减，造成加载载荷检测不准确的问题；本技术的目的还在于提供一种轴承试验机液压加载装置，以解决现有技术中因压力变送器的位置与实际施加加载载荷的位置之间存在压力衰减，造成加载载荷检测不准确的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术中轴承试验机液压加载装置的执行缸采用如下技术方案：
[0007]轴承试验机液压加载装置的执行缸，包括用于安装在试验机上的缸主体，缸主体内设有用于与液压加载装置的加载缸连接的液压腔；缸主体内导向装配有加载活塞，加载活塞用于在液压腔进油时对待试验轴承加载；缸主体内沿加载活塞的轴向导向装配有传感器底座；传感器底座上设置有压力传感器，压力传感器位于传感器底座和加载活塞之间，用于将加载活塞的加载载荷传递给传感器底座；传感器底座背向力传感器的一端形成加载
端，加载端用于对待试验轴承施加加载载荷。
[0008]上述技术方案的有益效果在于：本技术通过设置传感器底座，以及在传感器底座上设置力传感器，并将力传感器设置在传感器底座和加载活塞之间，这样在加载活塞施加加载载荷时，可以通过力传感器将加载载荷传递到传感器底座上，并可通过设置在传感器底座背向力传感器一端的加载端对待试验轴承施加加载载荷，同时由于力传感器传递加载载荷时与加载活塞直接接触，这样力传感器可以直接测量到加载活塞施加的加载载荷，相对于现有技术，由于本技术可以直接测量加载活塞施加的加载载荷大小，使得加载载荷的测量更加的准确，即保证了加载载荷测量的准确性，同时也为研究、设计、制造和使用轴承提供了可靠的试验数据。
[0009]进一步的，所述缸主体包括安装套，安装套为筒状结构，安装套的轴向与加载活塞的轴向一致，传感器底座导向装配在安装套内。
[0010]上述技术方案的有益效果在于：将缸主体设置成包括筒状结构的安装套，这样相对的简化了缸主体的结构，方便了缸主体的制造，相对的提高了缸主体制造的效率，同时筒状结构也有利于提高缸主体的强度。
[0011]进一步的，所述安装套包括过渡套和定位套，过渡套与定位套可拆连接。
[0012]上述技术方案的有益效果在于：将安装套设置成包括过渡套和定位套的结构，这样方便了安装套的加工制造，同时当过渡套和定位套其中任意一个失效时，只需更换其中一个，而不用更换整个安装套，相对的降低了成本；通过过渡套与定位套的可拆连接，既方便了安装套的检修维护，同时也方便了安装套内各部件的安装。
[0013]进一步的，所述定位套的一端面上开设有连接螺纹孔，定位套与所述过渡套之间通过螺钉与连接螺纹孔的螺纹连接进行连接固定。
[0014]上述技术方案的有益效果在于：这样既方便了过渡套与定位套的拆卸与安装，同时也方便了执行缸内的维护保养，另外也方便了执行缸内部部件的安装。
[0015]进一步的，所述定位套远离过渡套的一端面上开设有固定螺纹孔，固定螺纹孔用于定位套与试验机的连接。
[0016]上述技术方案的有益效果在于：在定位套上设置用于安装在试验机上的固定螺纹孔，方便了整个执行缸在试验机上的安装固定。
[0017]进一步的，所述定位套和传感器底座之间设置有导向环，导向环与定位套固定连接，导向环用于在加载活塞推动传感器底座移动时对传感器底座进行导向。
[0018]上述技术方案的有益效果在于：在定位套和传感器底座之间设置导向环，这样无需将传感器底座的尺寸设置的过大，减小了传感器底座的重量，方便加载活塞推动传感器底座移动。
[0019]进一步的，所述传感器底座与力传感器可拆连接。
[0020]上述技术方案的有益效果在于：方便了传感器底座与力传感器之间的拆卸与安装。
[0021]进一步的，所述可拆连接通过传感器底座与力传感器之间的螺钉连接实现。
[0022]上述技术方案的有益效果在于：简化了可拆连接的形式，使得传感器底座与力传感器之间的拆卸与安装更加的方便。
[0023]进一步的，所述加载端上设有凸台，凸台用于对待试验轴承施加加载载荷。
[0024]上述技术方案的有益效果在于：在加载端上设置凸台，这样只需通过凸台对待试验轴承施加加载载荷即可，无需将整个传感器底座作为加载端，相对的减小了传感器底座的重量，使得加载活塞推动传感器移动更加地容易。
[0025]为实现上述目的，本技术中的轴承试验机液压加载装置采用如下技术方案：
[0026]轴承试验机液压加载装置，包括推杆、加载缸以及执行缸，加载缸内设有活塞杆，推杆与活塞杆连接用于推动加载缸内的液体并使液体产生一定的压力，加载缸的出口连接有液压油管，液压油管与执行缸内的液压腔连通，执行缸安装在试验机上，执行缸包括用于安装在试验机上的缸主体，缸主体内设有用于与液压加载装置的加载缸连接的液压腔；缸主体内导向装配有加载活塞，加载活塞用于在液压腔进油时对待试验轴承加载；缸主体内沿加载活塞的轴向导向装配有传感器底座；传感器底座上设置有压力传感器，压力传感器位于传感器底座和加载活塞之间，用于将加载活塞的加载载荷传递给传感器底座；传感器底座背向力传感器的一端形成加载端，加载端用于对待试验轴承施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轴承试验机液压加载装置的执行缸，包括用于安装在试验机上的缸主体，缸主体内设有用于与液压加载装置的加载缸（3）连接的液压腔（15）；缸主体内导向装配有加载活塞（8），加载活塞（8）用于在液压腔（15）进油时对待试验轴承加载；其特征在于，缸主体内沿加载活塞（8）的轴向导向装配有传感器底座（9）；传感器底座（9）上设置有压力传感器（10），压力传感器（10）位于传感器底座（9）和加载活塞（8）之间，用于将加载活塞（8）的加载载荷传递给传感器底座（9）；传感器底座（9）背向力传感器（10）的一端形成加载端，加载端用于对待试验轴承施加加载载荷。2.根据权利要求1所述的轴承试验机液压加载装置的执行缸，其特征在于，所述缸主体包括安装套，安装套为筒状结构，安装套的轴向与加载活塞（8）的轴向一致，传感器底座（9）导向装配在安装套内。3.根据权利要求2所述的轴承试验机液压加载装置的执行缸，其特征在于，所述安装套包括过渡套（6）和定位套（7），过渡套（6）与定位套（7）可拆连接。4.根据权利要求3所述的轴承试验机液压加载装置的执行缸，其特征在于，所述定位套（7）的一端面上开设有连接螺纹孔（7
‑
3），定位套（7）与所述过渡套（6）之间通过螺钉与连接螺纹孔（7
‑
3）的螺纹连接进行连接固定。5.根据权利要求3或4中所述的轴承试验机液压加载装置的执行缸，其特征在于，所述定位套（7）远离过渡套（6）的一端面上开设有固定螺纹孔（7<...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，黎建涛，许冬冬，张同贺，赵伟桦，刘公平，马德锋，马迁，
申请(专利权)人：洛阳轴承研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：
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