新能源混合动力汽车能源回收系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新能源混合动力汽车能源回收系统，包括回收主体，所述回收主体内部开有回收槽，所述回收槽的内槽壁固定连接有吸附结构，所述回收主体的下端固定连接有回收管，所述回收管与回收槽内部相通，所述回收管的内部设置有回收结构，所述回收管的上端左部和上端右部均固定连接有安装板，两个所述安装板共同可拆卸连接有降噪结构，所述降噪结构的下端设置有排放管，所述排放管的下端设置有回收可拆卸软管，所述回收主体的上端中部固定连接有汽车尾气管。本发明专利技术所述的新能源混合动力汽车能源回收系统，增加汽车尾气排放的降噪高效性，提高降噪效果，增加汽车尾气排放回收的高效快捷性，提高汽车尾气排放的吸附强度度，提高回收效率。提高回收效率。提高回收效率。

【技术实现步骤摘要】
新能源混合动力汽车能源回收系统


[0001]本专利技术涉及混合动力汽车能源回收
，特别涉及一种新能源混合动力汽车能源回收系统。

技术介绍

[0002]混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，通常所说的混合动力汽车一般是指油电混合动力汽车,即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等，在混合动力汽车能源回收和尾气排放时，需要用到能源回收装置。
[0003]1、在现有的能源回收装置使用时，降低汽车尾气排放的降噪高效性，汽车尾气排放的噪声排放性差，降噪效果不佳，回收设备安装连接的便捷性差；2、汽车尾气排放回收的高效快捷性差，降低汽车尾气排放的吸附强度度，汽车尾气内部杂质进行回收时出现易堵塞的现象；3、在现有的能源回收装置使用时，回收装置吸附力差，易出现吸力不足造成能源回收缓慢的现象，回收效率慢，故此，我们提出了新能源混合动力汽车能源回收系统。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种新能源混合动力汽车能源回收系统，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0006]一种新能源混合动力汽车能源回收系统，包括回收主体，所述回收主体内部开有回收槽，所述回收槽的内槽壁固定连接有吸附结构，所述回收主体的下端固定连接有回收管，所述回收管与回收槽内部相通，所述回收管的内部设置有回收结构，所述回收管的上端左部和上端右部均固定连接有安装板，两个所述安装板共同可拆卸连接有降噪结构，所述降噪结构的下端设置有排放管，所述排放管的下端设置有回收可拆卸软管，所述回收主体的上端中部固定连接有汽车尾气管，所述汽车尾气管与回收槽内部相通。
[0007]优选的，所述吸附结构包括吸附管，所述吸附管的上端和下端均固定连接有一组通管，两组所述通管远离吸附管的一端分别固定连接有活性炭吸附板和蜂窝煤吸附板，所述活性炭吸附板和蜂窝煤吸附板的外相对面均固定连接有滤管，两个所述滤管上均设置有高强滤芯。
[0008]优选的，所述吸附管通过回收槽与回收主体固定连接，两个所述高强滤芯呈交错分布安装，所述活性炭吸附板与蜂窝煤吸附板与两个高强滤芯内部相通。
[0009]优选的，所述回收结构包括电机，所述电机的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面上部和外表面下部分别固定连接有一组上层扇叶和一组下层扇叶。
[0010]优选的，所述回收管的上端开有一号装置槽，所述回收管的内部开有一组一号通孔、一组二号通孔和二号装置槽，所述一号装置槽、一号通孔、二号通孔和二号装置槽之间
内部相通，所述回收管的外表面下部开有若干个排放孔，若干个所述排放孔均与二号装置槽内部相通，两个所述安装板上均开有安装滑轨和两组限位孔，两个所述安装滑轨分别与两组限位孔内部相通。
[0011]优选的，所述电机与回收管固定连接，且电机位于二号装置槽内，所述上层扇叶和下层扇叶分别位于一号装置槽和二号装置槽内，所述一号通孔和二号通孔均位于上层扇叶和下层扇叶之间。
[0012]优选的，所述降噪结构包括两个L型板和回旋结构，两个所述L型板上均固定连接有一组限位杆，两个所述L型板的下端共同固定连接有降噪管，所述降噪管的内表面上部固定连接有密封垫，两个所述L型板分别通过两个安装滑轨与两个安装板可拆卸连接，两组所述限位杆分别位于两组限位孔内。
[0013]优选的，所述回旋结构包括泡沫板，所述泡沫板的上端固定连接有若干个吸音孔，若干个所述吸音孔上均固定连接有两组传输管，两组所述传输管远离若干个吸音孔的一端共同固定连接有回旋管，所述回旋管的下端开有一组出孔，所述泡沫板的外表面与降噪管固定连接，两组所述传输管均设置为倾斜安装，所述回旋管位于泡沫板的上方。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0015]1、在本专利技术中，通过在回收主体上设置降噪结构，并在降噪结构上设置降噪管和回旋结构，在降噪管上连接密封垫和通过L型板连接限位杆，在回收主体使用时，L型板位于安装滑轨内滑动安装，当滑动到最高位置时旋转L型板，使限位杆位于限位孔内跟随重力向下卡住，密封垫包裹在回收管外表面，增加回收设备对汽车尾气排放降噪的密封性，避免声音泄露，提高回收设备安装连接的便捷性，在回旋结构上的泡沫板上连接吸音孔和传输管，在传输管远离吸音孔的一端连接回旋管，并在回旋管上开有出孔，在汽车尾气排放时，声音通过吸音孔吸入，再通过传输管进入回旋管内进行回旋作业，然后通过出孔排到泡沫板上，在对汽车尾气排放降噪时，使声音绕周回旋后排出，增加汽车尾气排放的降噪高效性，减少汽车尾气排放的噪声排放，节能环保，提高降噪效果。
[0016]2、在本专利技术中，通过在回收主体上设置吸附结构，并在吸附结构上的吸附管上通过连接通管连接活性炭吸附板和蜂窝煤吸附板，并在活性炭吸附板和蜂窝煤吸附板远离通管的一端连接滤管，在滤管上设置高强滤芯，在回收主体对汽车尾气排放进行回收时，电机控制上层扇叶和下层扇叶转动，使汽车排放的尾气通过汽车尾气管首先进入高强滤芯，再进入滤管向活性炭吸附板和蜂窝煤吸附板内，活性炭吸附板和蜂窝煤吸附板对尾气内的杂质同时进行吸附作业，增加汽车尾气排放回收的高效快捷性，提高汽车尾气排放的吸附强度度，滤管上的高强滤芯呈交错分布，提高汽车尾气杂质的过滤高效性，避免汽车尾气内部杂质进行回收时出现易堵塞的现象。
[0017]3、在本专利技术中，通过在回收主体上设置回收结构，并在回收结构上的电机上通过连接杆连接上层扇叶和下层扇叶，在回收主体使用时，汽车尾气排放通过电机控制连接杆转动，带动上层扇叶和下层扇叶分别位于一号装置槽和二号装置槽内转动产生吸力，通过高强滤芯过滤后的尾气通过一号通孔和二号通孔同时进入二号装置槽内，再通过二号装置槽内的下层扇叶再次产生吸力，使尾气通过与二号装置槽内部相通的排放孔排出，增加汽车尾气的回收高效性，提高汽车能源回收动力，避免汽车能源回收吸力不足造成能源回收缓慢的现象，下层扇叶的扇叶直径与上层扇叶的扇叶直径相同，使回收吸力呈相同吸附力，
提高回收效率。
附图说明
[0018]图1为本专利技术新能源混合动力汽车能源回收系统的截面结构示意图；
[0019]图2为本专利技术新能源混合动力汽车能源回收系统的回收主体的工作状态示意图；
[0020]图3为本专利技术新能源混合动力汽车能源回收系统的吸附结构的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术新能源混合动力汽车能源回收系统的回收结构的结构示意图；
[0022]图5为本专利技术新能源混合动力汽车能源回收系统的回收管和安装板的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术新能源混合动力汽车能源回收系统的降噪结构的结构示意图；
[0024]图7为本专利技术新能源混合动力汽车能源回收系统的回旋结构的结构示意图；
[0025]图8为本专利技术新能源混合动力汽车能源回收系统的回收结构和降噪结构的连接示意图。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源混合动力汽车能源回收系统，包括回收主体(1)，其特征在于：所述回收主体(1)内部开有回收槽(2)，所述回收槽(2)的内槽壁固定连接有吸附结构(3)，所述回收主体(1)的下端固定连接有回收管(4)，所述回收管(4)与回收槽(2)内部相通，所述回收管(4)的内部设置有回收结构(5)，所述回收管(4)的上端左部和上端右部均固定连接有安装板(6)，两个所述安装板(6)共同可拆卸连接有降噪结构(7)，所述降噪结构(7)的下端设置有排放管(8)，所述排放管(8)的下端设置有回收可拆卸软管(9)，所述回收主体(1)的上端中部固定连接有汽车尾气管(10)，所述汽车尾气管(10)与回收槽(2)内部相通。2.根据权利要求1所述的新能源混合动力汽车能源回收系统，其特征在于：所述吸附结构(3)包括吸附管(31)，所述吸附管(31)的上端和下端均固定连接有一组通管(32)，两组所述通管(32)远离吸附管(31)的一端分别固定连接有活性炭吸附板(33)和蜂窝煤吸附板(34)，所述活性炭吸附板(33)和蜂窝煤吸附板(34)的外相对面均固定连接有滤管(35)，两个所述滤管(35)上均设置有高强滤芯(36)。3.根据权利要求2所述的新能源混合动力汽车能源回收系统，其特征在于：所述吸附管(31)通过回收槽(2)与回收主体(1)固定连接，两个所述高强滤芯(36)呈交错分布安装，所述活性炭吸附板(33)与蜂窝煤吸附板(34)与两个高强滤芯(36)内部相通。4.根据权利要求3所述的新能源混合动力汽车能源回收系统，其特征在于：所述回收结构(5)包括电机(51)，所述电机(51)的输出端固定连接有连接杆(52)，所述连接杆(52)的外表面上部和外表面下部分别固定连接有一组上层扇叶(53)和一组下层扇叶(54)。5.根据权利要求4所述的新能源混合动力汽车能源回收系统，其特征在于：所述回收管(4)的上端开有一号装置槽(41)，所述回收管(4)的内部开...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪英，汪赛，
申请(专利权)人：安徽省西洲能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：