用于车辆排气系统的后处理单元的混合组件技术方案

本发明专利技术提供用于车辆排气系统的后处理单元的混合组件(100)。混合组件(100)包括涡旋部件(200)和碗状物(300)。涡旋部件(200)在顶面上具有供例如尿素的还原剂流体进入的定量给料器开口(150)。涡旋部件(200)具有截锥形部分(210)和圆柱形部分(220)。碗状物(300)从圆柱形部分(220)的底面延伸。涡旋部件(200)的截锥形部分(210)和圆柱形部分(220)被冲压在一起或由单个金属板冲压工艺形成。本发明专利技术混合组件(100)能够显著减少在涡旋部件(200)和碗状物(300)之间的过渡中积聚的沉积物。(300)之间的过渡中积聚的沉积物。(300)之间的过渡中积聚的沉积物。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆排气系统的后处理单元的混合组件


[0001]本专利技术涉及一种用于内燃机的排气系统。更具体地，本专利技术涉及一种用于车辆排气系统的后处理单元的混合组件。

技术介绍

[0002]发动机排气系统引导来自发动机的废气并将其排放到环境中。在排放到环境中时，该系统提供了噪音衰减和废气后处理以防止污染环境。此外，废气的流动分布在废气的后处理中起着至关重要的作用，以防止有毒物质排放到环境中。典型的排气系统可包括入口管、后处理单元和出口。
[0003]后处理单元可包括柴油氧化催化剂(DOC)、柴油微粒过滤器(DPF)和选择性催化还原(SCR)系统。SCR技术已被用于减少内燃机排气中存在的氮氧化物。这些系统中的一些是使用基于尿素的技术构造的，该技术具有包括用于储存还原剂流体(如尿素)的容器和用于将还原剂流体从容器传输到排气流的输送系统的混合组件。
[0004]典型的混合组件可包括碗状物和涡旋部件。通常，在涡旋分量和碗状物之间形成过渡。涡旋部件和碗状物之间的过渡容易积聚沉积物，并可能导致混合组件过早失效，从而显著降低排气系统的效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于车辆排气系统的后处理单元的混合组件(100)，所述混合组件(100)包括：涡旋部件(200)，其在顶面上具有供还原剂流体进入的定量给料器开口(150)，其中，所述涡旋部件(200)具有截锥形部分(210)和圆柱形部分(220)；以及碗状物(300)，其从所述圆柱形部分(220)的底面延伸。2.根据权利要求1所述的混合组件(100)，其特征在于，所述截锥形部分(210)包括沿着所述涡旋部件(200)的表面周向延伸的弯曲凸缘(212)。3.根据权利要求1所述的混合组件(100)，其特征在于，所述碗状物(300)比所述涡旋部件(200)浅。4.根据权利要求1和3所述的混合组件(100)，其特征在于，所述涡旋部件(200)与所述碗状物(300)的深度比基...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰达尔，
申请(专利权)人：佛吉亚印度私营责任有限公司，
类型：发明
国别省市：