本实用新型专利技术公开了一种车辆绞盘的控制装置，其特征在于，包括：即时控制组件和延时控制组件；其中，所述即时控制组件，用于开启绞盘，以及对所述绞盘进行转向控制；所述延时控制组件，用于获取所述绞盘的运行参数，并根据所述运行参数关闭所述绞盘。该控制装置能够保证绞盘根据指令准确地延时关闭，既能防止因绞盘在使用的过程中自动关闭导致的须频繁启动的困扰，又省去了依赖手动方式关闭绞盘导致的复杂操作。同时，通过延时控制组件实现无操作的自动断电功能，防止因绞盘一直通电带来的安全隐患，增强了安全性，提高了用户体验，并延长了绞盘使用寿命。盘使用寿命。盘使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
车辆绞盘的控制装置
[0001]本技术涉及车辆控制
，特别是涉及一种车辆绞盘的控制装置。
技术介绍
[0002]随着越野车、皮卡等车辆的普及，绞盘作为一种救助类用品的应用也越来越广。及时、准确地开启和关闭绞盘，为救援过程的有效性和安全性提供了保障。特别地，若绞盘无法及时关闭，甚至被长时间遗忘时，极可能导致严重的安全隐患。
[0003]相关技术中，通常采用以下两种方式对绞盘进行控制：其一，手动将绞盘正极线与电源相连以开启绞盘，不用时手动断开，然而手动控制存在操作麻烦且容易遗忘等问题；其二，在开启绞盘后采用定时关闭的方式，然而定时关闭的方式显著降低了绞盘控制的可靠性。
[0004]因此，如何能够及时、准确对绞盘进行开启和关闭，以避免安全隐患的出现，已成为了亟待解决的问题。
[0005]有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
[0006]本技术旨在至少一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0007]为此，本技术的第一个目的在于提供一种车辆绞盘的控制装置，用于解决现有技术中存在的无法及时、准确对绞盘进行开启和关闭的技术问题。
[0008]为达到上述目的，本技术第一方面实施例提供了一种车辆绞盘的控制装置，包括：
[0009]即时控制组件，用于开启绞盘，以及对所述绞盘进行转向控制；
[0010]延时控制组件，用于获取所述绞盘的运行参数，并根据所述运行参数关闭所述绞盘。
[0011]根据本技术的一个实施例，还包括第一检测模块，所述第一检测模块，用于检测针对所述绞盘的目标操作，并在检测到所述目标操作后生成针对所述绞盘的开启请求发送至所述无线控制器；无线控制器，所述无线控制器，用于接收所述开启请求，并根据所述开启请求远程开启所述绞盘。
[0012]根据本技术的一个实施例，还包括：延时开关，所述延时开关，用于接收所述关闭请求，并根据所述关闭请求关闭所述绞盘。
[0013]根据本技术的一个实施例，还包括：第二检测模块，所述第二检测模块，用于检测所述绞盘是否通电，并在识别所述绞盘处于断电状态时，向所述计时器发送计时请求；计时器，所述计时器，用于接收所述计时请求，并根据所述计时请求获取所述绞盘的所述断电时长以判断所述断电时长是否超过预设断电时长阈值，并响应于所述断电时长超过所述预设断电时长阈值，则生成针对所述绞盘的所述关闭请求发送至所述延时开关。
[0014]根据本技术的一个实施例，还包括：第三检测模块，所述第三检测模块，用于
获取所述绞盘的所述当前电流，以判断所述当前电流是否超过预设电流阈值，并响应于所述当前电流超过所述预设电流阈值，则生成针对所述绞盘的所述关闭请求发送至所述延时开关。
[0015]根据本技术的一个实施例，还包括：第四检测模块，所述第四检测模块，用于获取所述绞盘的所述当前温度，以判断所述当前温度是否超过预设温度阈值，并响应于所述当前温度超过所述预设温度阈值，则生成针对所述绞盘的所述关闭请求发送至所述延时开关。
[0016]根据本技术的一个实施例，还包括：提醒组件，所述提醒组件，用于响应于所述当前电流超过所述预设电流阈值和/或所述当前温度超过所述预设温度阈值，则生成安全提醒并发送至用户设备。
[0017]根据本技术的一个实施例，还包括：更新模块，所述更新模块，用于接收针对所述预设断电时长阈值的更新请求，并根据所述更新请求更新所述预设断电时长阈值。
[0018]根据本技术的一个实施例，所述第一检测模块，还用于：重新检测针对所述绞盘的目标操作，并在检测到所述目标操作后判断所述绞盘是否处于关闭状态；响应于所述绞盘处于所述关闭状态，则生成所述开启请求发送至所述无线控制器。
[0019]根据本技术的一个实施例，所述无线控制器，还用于：获取所述绞盘的预设运行方向，并根据所述预设运行方向对所述绞盘进行远程控制。
[0020]本技术实施例提供的车辆绞盘的控制装置，包括：即时控制组件和延时控制组件；其中，所述即时控制组件，用于开启绞盘，以及对所述绞盘进行转向控制；所述延时控制组件，用于获取所述绞盘的运行参数，并根据所述运行参数关闭所述绞盘。该控制装置能够保证绞盘根据指令准确地延时关闭，既能防止因绞盘在使用的过程中自动关闭导致的须频繁启动的困扰，又省去了依赖手动方式关闭绞盘导致的复杂操作。同时，通过延时控制组件实现无操作的自动断电功能，防止因绞盘一直通电带来的安全隐患，增强了安全性，提高了用户体验，并延长了绞盘使用寿命。
附图说明
[0021]图1是本技术公开的一个实施例的车辆绞盘的控制装置的结构示意图；
[0022]图2是本技术公开的即时控制组件的结构示意图；
[0023]图3是本技术公开的延时组件的结构示意图；
[0024]图4是本技术公开的另一个实施例的延时组件的结构示意图；
[0025]图5是本技术公开的再一个实施例的延时组件的结构示意图；
[0026]图6是本技术公开的又一个实施例的延时组件的结构示意图；
[0027]图7是本技术公开的另一个实施例的车辆绞盘的控制装置的结构示意图；
[0028]图8是本技术公开的又一个实施例的延时组件的结构示意图；
[0029]图9是本技术公开的延时开关的结构示意图；
[0030]图中：
[0031]1000
‑
车辆绞盘控制装置；1
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即时控制组件；2
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延时控制组件；10
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第一检测模块；11
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无线控制器；20
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延时控制开关；21
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第二检测模块；22
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计时器；23
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第三检测模块；24
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第四检测模块；25
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提醒组件；26
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更新模块。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0033]下面参考附图描述本技术实施例的车辆绞盘的控制装置。
[0034]图1是本技术公开的一个实施例的车辆绞盘的控制装置的结构示意图。
[0035]如图1所示，本实施例中的车辆绞盘的控制装置1000，包括：即时控制组件1和延时控制组件2。其中，即时控制组件1，用于开启绞盘，以及对绞盘进行转向控制；延时控制组件2，用于获取绞盘的运行参数，并根据运行参数关闭绞盘。
[0036]其中，车辆绞盘(以下简称绞盘)，是由人力或机械动力转动垂直设置的卷筒，水平卷绕挠性构件(钢丝绳、链条等)完成牵引作业的起重机具，有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆绞盘的控制装置，其特征在于，包括：即时控制组件和延时控制组件；其中，所述即时控制组件，用于开启绞盘，以及对所述绞盘进行转向控制；所述延时控制组件，用于获取所述绞盘的运行参数，并根据所述运行参数关闭所述绞盘；其中，所述即时控制组件还包括：第一检测模块和无线控制器；其中，所述第一检测模块，用于检测针对所述绞盘的目标操作，并在检测到所述目标操作后生成针对所述绞盘的开启请求发送至所述无线控制器；所述无线控制器，用于接收所述开启请求，并根据所述开启请求远程开启所述绞盘；所述延时控制组件还包括：延时开关；其中，所述延时开关，用于接收关闭请求，并根据所述关闭请求关闭所述绞盘。2.根据权利要求1所述的车辆绞盘的控制装置，其特征在于，所述运行参数为所述绞盘的断电时长，所述延时控制组件还包括：第二检测模块和计时器；其中，所述第二检测模块，用于检测所述绞盘是否通电，并在识别所述绞盘处于断电状态时，向所述计时器发送计时请求；计时器，用于接收所述计时请求，并根据所述计时请求获取所述绞盘的所述断电时长以判断所述断电时长是否超过预设断电时长阈值，并响应于所述断电时长超过所述预设断电时长阈值，则生成针对所述绞盘的所述关闭请求发送至所述延时开关。3.根据权利要求1所述的车辆绞盘的控制装置，其特征在于，所述运行参数为所述绞盘的当前电流，所述延时控制组件还包括：第三检测模块；其中，所述第三检测模块，用于获取所述绞盘的所述当前电流，以判断...
【专利技术属性】
技术研发人员：余航飞，姚师培，陈佳浩，陈海滨，
申请(专利权)人：杭州天铭科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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