一种缓冲效果好的防撞墩制造技术

本实用新型专利技术属于防撞墩技术领域，具体的说是一种缓冲效果好的防撞墩，所述第一空腔开设在防撞墩本体的内部；所述滑板滑动连接在第一空腔的内侧壁上；所述导杆固接在滑板的侧端；所述防撞板固接在导杆的侧端；所述防撞板的内部设有水囊；所述防撞板的内部开设有通孔；所述防撞板的内部滑动连接有刀板；当车头撞击到防撞板时，挤压刀板将水囊划破，使得水囊内部的水通过通孔流出进行降温，避免防撞板受到摩擦力较高出现受热面积较大，导致车辆出现磨损的问题，进而有效的对防撞墩本体起到了防护缓冲的作用。冲的作用。冲的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲效果好的防撞墩


[0001]本技术涉及防撞墩
，具体是一种缓冲效果好的防撞墩。

技术介绍

[0002]防撞墩目前被广泛用于交通道路上，起到疏导和警示作用。
[0003]通过在道路上安装有防撞墩，来提高车辆的交通运输能力，被广泛应用于道路桥梁上。
[0004]目前现有技术中，在道路上会经常发生交通事故，其中有一部分交通事故的造成是由于车辆撞击在防撞墩上，造成防撞墩破损倾倒；因此，针对上述问题提出一种缓冲效果好的防撞墩。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决在道路上会经常发生交通事故，其中有一部分交通事故的造成是由于车辆撞击在防撞墩上，造成防撞墩破损倾倒的问题，本技术提出一种缓冲效果好的防撞墩。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种缓冲效果好的防撞墩，包括防撞墩本体、支撑座和防护组件；所述支撑座设在防撞墩本体的底部；所述防护组件设在防撞墩本体的内部；
[0007]所述防护组件包括第一空腔、滑板、导杆和防撞板；所述第一空腔开设在防撞墩本体的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲效果好的防撞墩，其特征在于：包括防撞墩本体(1)、支撑座(2)和防护组件(3)；所述支撑座(2)设在防撞墩本体(1)的底部；所述防护组件(3)设在防撞墩本体(1)的内部；所述防护组件(3)包括第一空腔(31)、滑板(32)、导杆(33)和防撞板(34)；所述第一空腔(31)开设在防撞墩本体(1)的内部；所述滑板(32)滑动连接在第一空腔(31)的内侧壁上；所述导杆(33)固接在滑板(32)的侧端；所述防撞板(34)固接在导杆(33)的侧端；所述防撞板(34)的内部设有水囊(35)；所述防撞板(34)的内部开设有通孔(36)；所述防撞板(34)的内部滑动连接有刀板(37)。2.根据权利要求1所述的一种缓冲效果好的防撞墩，其特征在于：所述滑板(32)的侧端固接有第一磁石(41)；所述第一空腔(31)的内侧壁固接有第二磁石(43)，且和第一磁石(41)处于同一水平面上；所述第一磁石(41)的侧端固接有第一弹簧(42)，且第一弹簧(42)的另一端固接在第二磁石(43)的侧端。3.根据权利要求2所述的一种缓冲效果好的防撞墩，其特征在于：所述防撞墩本体(1)的内部开设有斜槽(44)，且位于第一空腔(31)的顶部；所述斜槽(44)的内侧壁滑动连接有挡板(45)；所述挡板(45)的侧端固接有第二弹簧(46)；所述第二弹簧(46)的另一端固接在斜槽(44)的内侧壁上。4.根据权利要求3所述的一种缓冲效果好的防撞墩，其特征在于：所述第一空腔(31)的内侧壁固接有气囊(51)；所述支撑座(2)的侧端固接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志威，杨毅，丁赟敏，
申请(专利权)人：浙江精美铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：