一种高效防撞缓冲的公路施工用的防撞墩制造技术

本实用新型专利技术属于道路施工领域，具体的说是一种高效防撞缓冲的公路施工用的防撞墩，包括底座；所述底座的顶端固定镶嵌有球壳；所述球壳的内部套接有万向球；所述万向球的外表面固定连接有安装板；所述安装板外表面固定连接有拉伸弹簧，且拉伸弹簧远离安装板的一端与底座的内壁固定连接；通过减震气囊与撞击物接触,其内部空气受到挤压，实现初步缓冲作用，减震气囊受力带动至防撞锥桶和摆杆,进而带动万向球在球壳内部转动，并带动安装板拍动使得多个拉伸弹簧压缩或拉伸受力，起到了二次的缓冲作用，同时在第二轴承的作用下使防撞锥桶围绕摆杆转动将受到的冲力向一侧牵引，实现了多次缓冲，提高了本装置的防撞性能。提高了本装置的防撞性能。提高了本装置的防撞性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高效防撞缓冲的公路施工用的防撞墩


[0001]本技术涉及道路施工领域，具体是一种高效防撞缓冲的公路施工用的防撞墩。

技术介绍

[0002]防撞墩由一个空心的塑料桶体，当车辆撞击时，会产生很大的反弹力，导致高速移动的车辆弹开，进而撞击到另外的车辆，发生二次事故，是及其危险的。
[0003]随着汽车时代的快速发展，以及交通道路的不断扩展，防撞墩的使用也随之增加，据有关统计数据所得，交通安全防护设备的花费金额，年增长率达到23％，说明交通安全防护设备的市场需求是比较大的，同时国家也越来越重视交通安全方面的工作，水泥防撞墩在交通安全防护设施中所占的份额也是比较大的，所以可看出其在交通安全方面做出了巨大的贡献。
[0004]现有技术中，目前的隔离墩的种类有混凝土或者防撞桶装有沙子的，主要作用于隔离警示，它们同时存在一个缺点，防撞缓冲功能较差，使得撞击物和防撞墩都容易受到损伤，因此，针对上述问题提出一种高效防撞缓冲的公路施工用的防撞墩。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决目前的隔离墩的种类有混凝土或者防撞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效防撞缓冲的公路施工用的防撞墩，其特征在于：包括底座(11)；所述底座(11)的顶端固定镶嵌有球壳(20)；所述球壳(20)的内部套接有万向球(19)；所述万向球(19)的外表面固定连接有安装板(23)；所述安装板(23)外表面固定连接有拉伸弹簧(21)，且拉伸弹簧(21)远离安装板(23)的一端与底座(11)的内壁固定连接；所述底座(11)的顶端设置有防撞锥桶(33)；所述防撞锥桶(33)的底面和顶端分别固定镶嵌有第一轴承(17)和第二轴承(2)；所述万向球(19)的外表面固定安装有摆杆(6)，且第一轴承(17)和第二轴承(2)的内圈均与摆杆(6)的外表面固定连接；所述防撞锥桶(33)的外表面固定安装有等距离排列的减震气囊(7)；所述减震气囊(7)的外圈均固定连接有反光贴(10)。2.根据权利要求1所述的一种高效防撞缓冲的公路施工用的防撞墩，其特征在于：所述摆杆(6)的顶端套接有转管(5)；所述转管(5)的顶端固定连接有支撑杆(4)；所述支撑杆(4)的外表面固定连接有转向板(3)，且转向板(3)的外表面固定连接有反光镜。3.根据权利要求1所述的一种高效防撞缓冲的公路施工用的防撞墩，其特征在于：所述防撞锥桶(33)的顶端贯穿连通有进料管(1)；所述防撞锥桶(33)的底面贯穿连通有排料管(15)；所述进料管(1)和排料管(15)的外表面均固定安装有控制阀(14)。4.根据权利要求1所述的一种高效防撞缓冲的公路施工用的防撞墩，其特征在于：所述底座(11)的外表面固定连接有方管(31)，且方管(31)的内部套设有方杆(28)；所述方管(31)与方杆(28)的顶端均开设有通槽(32)，且通槽(32)的内部设置有插销(25)；所述方杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志威，杨毅，丁赟敏，
申请(专利权)人：浙江精美铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：