一种桥梁抗震减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁抗震减震装置，涉及抗震减震设备技术领域。本实用新型专利技术包括支撑柱，所述支撑柱上开设有相互连通的活动槽一与活动槽二，所述活动槽一内滑动设置有滑杆，所述活动槽二内滑动设置有与所述滑杆底端固定连接的减震板，所述减震板与所述活动槽二内壁的相对侧之间阵列固设有若干个弹簧一，所述减震板的底部设置有二级减震结构。本实用新型专利技术通过支撑柱、活动槽一、活动槽二、滑杆、减震板、弹簧一、二级减震结构、安装板以及一级减震结构的相互配合，实现了本装置具有分阶段的抗震减震，避免了当桥梁面对较大的地震时，会因效果较差而导致桥梁损坏坍塌，同时可以对横向震动力进行缓冲。动力进行缓冲。动力进行缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁抗震减震装置


[0001]本技术涉及抗震减震设备
，具体涉及一种桥梁抗震减震装置。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]地震不仅给人民大众的生活带来了巨大的痛苦，也给我国的基础设施如公路桥梁等带来巨大损伤，基础设备中桥梁的安全又关系到救援的速度，如何将地震带来的损害降到最低，成为了人们所研究的课题，这时就需要一种桥梁抗震减震装置。
[0004]现有的桥梁抗震减震装置大多只具有单段抗震减震，当面对较大的地震时，容易因效果较差而导致桥梁损坏坍塌，导致实用性较差，给人们的生产生活带来了很大的不便，因此提出一种桥梁抗震减震装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为解决
技术介绍
提出的问题，本技术提供了一种桥梁抗震减震装置。
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种桥梁抗震减震装置，包括支撑柱，所述支撑柱上开设有相互连通的活动槽一与活动槽二，所述活动槽一内滑动设置有滑杆，所述活动槽二内滑动设置有与所述滑杆底端固定连接的减震板，所述减震板与所述活动槽二内壁的相对侧之间阵列固设有若干个弹簧一，所述减震板的底部设置有二级减震结构，还包括：
[0008]安装板，所述安装板固设在所述滑杆的顶端，所述安装板与所述支撑柱的相对侧之间设置有一级减震结构，所述安装板的顶部通过螺栓与桥梁的底部连接；
[0009]进一步地，所述一级减震结构包括固定柱、活动柱、弹簧三以及套筒；
[0010]所述固定柱、活动柱、弹簧三以及套筒的数量相同，且均为若干个；
[0011]所述固定柱固设在所述安装板的底部；
[0012]所述套筒固设在所述支撑柱的顶部；
[0013]所述弹簧三设置在所述套筒内；
[0014]所述活动柱固设在所述固定柱上，且端部与所述弹簧三固定连接。
[0015]进一步地，所述二级减震结构包括连杆、滑块、导杆以及弹簧二；
[0016]所述连杆、滑块以及弹簧二的数量均为两个，且在所述活动槽二内对称分布；
[0017]所述导杆呈水平向且固设在所述活动槽二相对侧内壁之间；
[0018]所述滑块滑动套设在所述导杆上，且与所述支撑柱滑动配合；
[0019]所述弹簧二位于所述滑块与所述活动槽二内壁的相对侧之间，且活动套设在所述导杆上；
[0020]所述连杆呈倾斜状，且两端分别与所述滑块以及减震板铰接。
[0021]进一步地，所述螺栓上活动套设有复位弹簧。
[0022]本技术的有益效果如下：本技术通过支撑柱、活动槽一、活动槽二、滑杆、减震板、弹簧一、二级减震结构、安装板以及一级减震结构的相互配合，实现了本装置具有分阶段的抗震减震，避免了当桥梁面对较大的地震时，会因效果较差而导致桥梁损坏坍塌，给人们的生产生活带来了很大的便利，因此实用性强。
附图说明
[0023]图1是本技术正视图；
[0024]图2是本技术图1中A处的放大图；
[0025]图3是本技术右视图；
[0026]图4是本技术图3中B
‑
B方向的剖视图；
[0027]图5是本技术图4中C处的放大图。
[0028]附图标记：1、支撑柱；2、活动槽一；3、活动槽二；4、滑杆；5、减震板；6、弹簧一；7、二级减震结构；701、连杆；702、滑块；703、导杆；704、弹簧二；8、安装板；9、一级减震结构；901、固定柱；902、活动柱；903、弹簧三；904、套筒；10、复位弹簧。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0030]如图1
‑
5所示，本技术一个实施例提出的一种桥梁抗震减震装置，包括支撑柱1，支撑柱1上开设有相互连通的活动槽一2与活动槽二3，活动槽一2内滑动设置有滑杆4，活动槽二3内滑动设置有与滑杆4底端固定连接的减震板5，减震板5与活动槽二3内壁的相对侧之间阵列固设有若干个弹簧一6，减震板5的底部设置有二级减震结构7，还包括：安装板8，安装板8固设在滑杆4的顶端，安装板8与支撑柱1的相对侧之间设置有一级减震结构9，安装板8的顶部通过螺栓与桥梁的底部连接；当桥梁面对较大的地震时，会使安装板8随之运动，此时一级减震结构9会对竖直向的震动力进行初步处理，使竖直向的震动力得到一定程度上的较少，同时滑杆4和减震板5会分别在活动槽一2以及活动槽二3内运动，当减震板5在运动时，会迫使弹簧一6被拉伸或者挤压，其因弹性性能而提供的弹力会对竖直向的震动力进行再次处理，同时二级减震结构7也会对竖直向的震动力进行再次处理，分阶段的方式使竖直向的震动力得到很大程度上的减少，综上所述，本装置具有分阶段的抗震减震，避免了当桥梁面对较大的地震时，会因效果较差而导致桥梁损坏坍塌，给人们的生产生活带来了很大的便利，因此实用性强。
[0031]如图5所示，在一些实施例中,一级减震结构9包括固定柱901、活动柱902、弹簧三
903以及套筒904；固定柱901、活动柱902、弹簧三903以及套筒904的数量相同，且均为若干个，在本实施例中，四者的数量均为四个，且呈对称分布；固定柱901固设在安装板8的底部；套筒904固设在支撑柱1的顶部；弹簧三903设置在套筒904内；活动柱902固设在固定柱901上，且端部与弹簧三903固定连接，当桥梁面对竖直向的震动力时，会使安装板8随之同步运动，带动固定柱901在套筒904内运动，迫使弹簧三903被挤压或拉伸，此时弹簧三903的弹性性能会使其复位，从而初步对竖直向的震动力进行处理，四者的数量均为四个的设计使初步抗震减震的效果更加明显。
[0032]如图2所示，在一些实施例中，二级减震结构7包括连杆701、滑块702、导杆703以及弹簧二704；连杆701、滑块702以及弹簧二704的数量均为两个，且在活动槽二3内对称分布；导杆703呈水平向且固设在活动槽二3相对侧内壁之间；滑块702滑动套设在导杆703上，且与支撑柱1滑动配合，滑块702的底部固设有T形块，支撑柱1内开设有用于T形块滑动的滑槽，T形块和滑槽的设计起到了导向的限位的作用；弹簧二7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁抗震减震装置，其特征在于，包括支撑柱(1)，所述支撑柱(1)上开设有相互连通的活动槽一(2)与活动槽二(3)，所述活动槽一(2)内滑动设置有滑杆(4)，所述活动槽二(3)内滑动设置有与所述滑杆(4)底端固定连接的减震板(5)，所述减震板(5)与所述活动槽二(3)内壁的相对侧之间阵列固设有若干个弹簧一(6)，所述减震板(5)的底部设置有二级减震结构(7)，还包括：安装板(8)，所述安装板(8)固设在所述滑杆(4)的顶端，所述安装板(8)与所述支撑柱(1)的相对侧之间设置有一级减震结构(9)，所述安装板(8)的顶部通过螺栓与桥梁的底部连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁抗震减震装置，其特征在于，所述一级减震结构(9)包括固定柱(901)、活动柱(902)、弹簧三(903)以及套筒(904)；所述固定柱(901)固设在所述安装板(8)的底部；所述套筒(904)固设在所述支撑柱(1)的顶部；所述弹簧三(903...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱金涌，庄立普，吴炜，吕文达，王晓鹏，郭铮，王文博，任杰，王东昀，林源，
申请(专利权)人：兰州铁道设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：