一种波形钢腹板组合桥梁抗裂结构制造技术

技术编号:32870213 阅读:18 留言:0更新日期:2022-04-02 11:59
一种波形钢腹板组合桥梁抗裂结构,包括顶板混凝土、底板混凝土、波形钢腹板和异步挂篮,顶板混凝土位于波形钢腹板的上方,底板混凝土位于波形钢腹板的下方,异步挂篮位于顶板混凝土的上方,所述抗裂构造还包括开孔钢板、横向防裂钢筋和加气蜂窝状抗裂圈,所述开孔钢板位于所述波形钢腹板的上方,所述开孔钢板位于所述异步挂篮的下方,所述开孔钢板上开有用于固定加气蜂窝状抗裂圈的开孔,所述加气蜂窝状抗裂圈包括内环和侧翼,所述侧翼紧套在所述开孔内。本实用新型专利技术提供了一种波形钢腹板组合桥梁抗裂结构,采用加气蜂窝状抗裂圈,采用了双重柔性材料,节省材料、节约成本,并且充分利用了柔性效果,可以更加有效的缓解应力集中。可以更加有效的缓解应力集中。可以更加有效的缓解应力集中。

【技术实现步骤摘要】
一种波形钢腹板组合桥梁抗裂结构


[0001]本技术涉及建筑结构、桥梁结构施工领域,具体涉及一种波形钢腹板组合桥梁抗裂结构。

技术介绍

[0002]现有波形钢腹板组合桥的梁施工方法包括满堂支架法、悬臂浇筑和悬臂拼装、顶推施工以及该种桥型特有的波形钢腹板先行架设施工,应用最多的是悬臂浇筑。利用异步挂篮形式配套的波形钢腹板自承重悬臂施工工法可以不受各类特殊环境的限制,降低了设备的租赁费用,提高了波形钢腹板的安装功效,改装简易,成本低。但在下部混凝土施工过程中,上部已浇筑的混凝土与开孔钢板端部之间会出现剪应力集中的现象,使得混凝土开裂,从而影响结构的耐久性和强度。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术存在的不足,本技术提供了一种波形钢腹板组合桥梁抗裂结构,采用加气蜂窝状抗裂圈,采用了双重柔性材料,节省材料、节约成本,并且充分利用了柔性效果,可以更加有效的缓解应力集中。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种波形钢腹板组合桥梁抗裂结构,包括顶板混凝土、底板混凝土、波形钢腹板和异步挂篮,顶板混凝土位于波形钢腹板的上方,底板混凝土位于波形钢腹板的下方,异步挂篮位于顶板混凝土的上方,所述抗裂构造还包括开孔钢板和加气蜂窝状抗裂圈,所述开孔钢板位于所述波形钢腹板的上方,所述开孔钢板位于所述异步挂篮的下方,所述开孔钢板上开有用于固定加气蜂窝状抗裂圈的开孔,所述加气蜂窝状抗裂圈包括内环和侧翼,所述侧翼紧套在所述开孔内。
[0006]进一步,所述加气蜂窝状抗裂圈通过所述侧翼利用自身特性紧紧套在所述开孔内,再通过胶水加固与所述开孔的连接。有效防止混凝土进入。
[0007]更进一步,所述加气蜂窝状抗裂圈内设橡胶气泡孔。采用合成橡胶材料。
[0008]所述开孔钢板有两块,并排设置。
[0009]所述开孔呈等间隔设置,所述加气蜂窝状抗裂圈设置在所述开孔钢板靠近剪力作用位置的所述开孔中。
[0010]再进一步,所述抗裂构造还包括零号块、一号块、二号块和三号块,所述零号块为整个工程的基础结构,所述一号块位于所述零号块的右侧,所述二号块位于所述一号块的右侧,所述三号块位于所述二号块的右侧;所述异步挂篮最初位于所述一号块上,所述波形钢腹板位于所述一号块、所述二号块和所述三号块的侧面。
[0011]本技术的有益效果主要表现在:1、两种柔性材料可以更加有效的缓解应力集中;2、节省材料,节约成本;3、安装省时、省力。
附图说明
[0012]图1为一种加气蜂窝状抗裂圈整体示意图;
[0013]图2为一种加气蜂窝状抗裂圈a处详图;
[0014]图3为一种加气蜂窝状抗裂圈开孔钢板示意图;
[0015]图4为一种加气蜂窝状抗裂圈构造示意图;
[0016]图5为一种加气蜂窝状抗裂圈布置位置示意图;
[0017]图6为一种加气蜂窝状抗裂圈俯视图;
[0018]图7为一种加气蜂窝状抗裂圈1

1剖面图;
[0019]图中:1为加气蜂窝状抗裂圈,11为内环,12为侧翼,2为橡胶内部气泡孔,3为开孔钢板,31为开孔,4为异步挂篮,5为顶板混凝土,6为底板混凝土,7为零号块,8为一号块,9为二号块,10为三号块,13为波形钢腹板。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术作进一步描述。
[0021]参照图1~图7,一种波形钢腹板组合桥梁抗裂结构,包括顶板混凝土5、底板混凝土6、波形钢腹板13和异步挂篮4,顶板混凝土5位于波形钢腹板13的上方,底板混凝土6位于波形钢腹板13的下方,异步挂篮4位于顶板混凝土5的上方,其特征在于,所述抗裂构造还包括开孔钢板3和加气蜂窝状抗裂圈1,所述开孔钢板3位于所述波形钢腹板13的上方,所述开孔钢板3位于所述异步挂篮4的下方,所述开孔钢板3上开有用于固定加气蜂窝状抗裂圈的开孔31,所述加气蜂窝状抗裂圈1包括内环11和侧翼12,所述侧翼12紧套在所述开孔31内。
[0022]进一步,所述加气蜂窝状抗裂圈1通过所述侧翼12利用自身特性紧紧套在所述开孔内,再通过胶水加固与所述开孔31的连接。有效防止混凝土进入。
[0023]更进一步,所述加气蜂窝状抗裂圈1内设橡胶气泡孔2。采用合成橡胶材料。
[0024]所述开孔钢板3有两块,并排设置。
[0025]所述开孔31呈等间隔设置,所述加气蜂窝状抗裂圈1设置在所述开孔钢板3靠近剪力作用位置的所述开孔中。
[0026]所述橡胶圈1采用合成橡胶材料,所述开孔钢板3位于所述异步挂篮4下方,起到固定所述异步挂篮4的作用;所述异步挂篮4最初位于所述一号块8上,随着施工进度向右移动,所述异步挂篮4起到浇筑所述顶板混凝土5和所述底板混凝土6的作用;所述异步挂篮4采用高强材料;所述一号块8待所述零号块7横向预应力张拉完后,再进行所述一号块8的施工;所述二号块9待所述一号块8横向预应力张拉完后,再进行施工;所述三号块10待所述二号块9横向预应力张拉完后,再进行施工;所述波形钢腹板13位于所述一号块8、所述二号块9和所述三号块10的侧面,起到承担所述异步挂篮4荷载的作用;所述波形钢腹板13采用高强度材料。
[0027]在波形钢腹板自承重悬臂施工过程中,顶板混凝土5浇筑好之后,异步挂篮4右移,进行右侧的底板混凝土6浇筑,在浇筑底板混凝土6时,上部已经浇筑好的混凝土(顶板混凝土5)与开孔钢板3端部之间会出现剪应力集中的现象,使得混凝土开裂,从而影响结构的耐久性和强度。因此在上部已浇筑混凝土与开孔钢板3端部的开孔中加设抗裂装置。在安装钢筋之前,先将橡胶圈1套在开孔钢板3上(在开孔板群靠近剪力作用位置的孔中设置橡胶
圈),再安装钢筋并浇筑混凝土。在波形钢腹板自承重悬臂施工过程中,橡胶圈1和橡胶内部气泡孔2相对于混凝土和钢具有较低的弹性模量和硬度,可以有效减小前端开孔钢板3的初始抗剪刚度,在加载早期阶段使得开孔钢板3和混凝土之间产生较大的相对滑移量,从使剪力能够更均匀地传递至后方的开孔钢板3中。当橡胶圈1和橡胶内部气泡孔2充分发生挤压变形后,前端开孔31可继续承担一定的剪力作用,更加有效的缓解了前端连接件的剪应力集中的现象。
[0028]本说明书的实施例所述的内容仅仅是对技术构思的实现形式的列举,仅作说明用途。本技术的保护范围不应当被视为仅限于本实施例所陈述的具体形式,本技术的保护范围也及于本领域的普通技术人员根据本技术构思所能想到的等同技术手段。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种波形钢腹板组合桥梁抗裂结构,包括顶板混凝土、底板混凝土、波形钢腹板和异步挂篮,顶板混凝土位于波形钢腹板的上方,底板混凝土位于波形钢腹板的下方,异步挂篮位于顶板混凝土的上方,其特征在于,所述抗裂构造还包括开孔钢板、横向防裂钢筋和加气蜂窝状抗裂圈,所述开孔钢板位于所述波形钢腹板的上方,所述开孔钢板位于所述异步挂篮的下方,所述开孔钢板上开有用于固定加气蜂窝状抗裂圈的开孔,所述加气蜂窝状抗裂圈包括内环和侧翼,所述侧翼紧套在所述开孔内。2.如权利要求1所述的一种波形钢腹板组合桥梁抗裂结构,其特征在于,所述加气蜂窝状抗裂圈通过所述侧翼利用自身特性紧紧套在所述开孔内,再通过胶水加固与所述开孔的连接。3.如权利要求1或2所述的一种波形钢腹板组合桥梁抗裂结构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴正举杭振园吴颖峰章延梁
申请(专利权)人:浙江交通职业技术学院
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1