一种车载式升降平台支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式升降平台支撑结构，主要涉及升降平台支撑领域。包括设置在车体上的升降主体，所述升降主体的两侧对称的设有支撑件，所述支撑件包括水平设置的伸缩组件，所述升降主体上设有固定件，所述伸缩组件的活动端上设有多个连接部，所述固定件的一端与升降主体固定连接，所述固定件的另一端与连接部可拆卸连接，所述伸缩组件的活动端上设有沿竖向设置的支撑部，所述支撑部的底部设有支撑盘。本实用新型专利技术的有益效果在于：它能够适应性的调节宽度，保证对升降平台支撑效果的同时，提高了对不同路况的适应性。提高了对不同路况的适应性。提高了对不同路况的适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式升降平台支撑结构


[0001]本技术涉及升降平台支撑领域，具体是一种车载式升降平台支撑结构。

技术介绍

[0002]现有的一些升降平台，为了提高其使用场景的灵活性，会将其设置在不同的车体上，利用车体对升降平台进行支撑，将其应用的范围进一步扩大，现有的车载升降平台在使用时，为保证升降平台本身的稳固性，需要设置支撑装置将其支撑到地面上，支撑装置的宽度越大其稳定性越强，但是鉴于车体的范围，现有的支撑装置太宽时，在升降平台不使用时太宽的支撑结构会严重提高对空间的占用，限制了车体可行驶的路况，太窄的支撑结构又无法起到较好的支撑效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载式升降平台支撑结构，它能够适应性的调节宽度，保证对升降平台支撑效果的同时，提高了对不同路况的适应性。
[0004]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0005]一种车载式升降平台支撑结构，包括设置在车体上的升降主体，所述升降主体的两侧对称的设有支撑件，所述支撑件包括水平设置的伸缩组件，所述升降主体上设有固定件，所述伸缩组件的活动端上设有多个连接部，所述固定件的一端与升降主体固定连接，所述固定件的另一端与连接部可拆卸连接，所述伸缩组件的活动端上设有沿竖向设置的支撑部，所述支撑部的底部设有支撑盘。
[0006]进一步的，所述伸缩组件包括套管、滑杆，所述套管的一端固定在升降主体上，所述滑杆滑动连接在套管的内部，所述连接部设置在滑杆上。
[0007]进一步的，所述连接部包括定位孔，所述定位孔阵列分布在滑杆上，所述固定件的端部设有定位柱，所述定位柱与定位孔活动插接。
[0008]进一步的，所述定位柱螺纹连接在固定件的端部，所述定位柱的底部与定位孔活动插接。
[0009]进一步的，所述固定件倾斜设置，所述固定件的两端分别设有固定块，一端的固定块与升降主体固定连接，另一端的固定块与连接部可拆卸连接。
[0010]进一步的，所述滑杆的底部转动连接有卡板，所述卡板与车体的侧壁卡接。
[0011]进一步的，所述支撑部为油缸，所述支撑盘固定在油缸的底部活动端。
[0012]进一步的，所述油缸的底部活动端上螺纹连接有调节杆，所述支撑盘转动连接在调节杆的底部。
[0013]对比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]1、本技术在升降主体的两侧对称的设置支撑件，支撑件为可水平进行伸缩的伸缩组件，伸缩组件的活动端上设置多个连接部，而在升降主体上设置多个固定件，固定件的端部与连接部可拆卸连接，这样的设置不但能够利用伸缩组件的伸缩功能实现支撑件水
平宽度的改变，从而在施工时利用较大的宽度提高支撑效果，在运输时降低其宽度提高装置的可通行性，同时在伸缩变化的过程中，利用固定件对不同位置的连接部进行拆装固定，实现对不同宽度的伸缩组件进行有效的支撑，保证在宽度调节过程中支撑件的支撑性能，保证对升降主体的支撑效果；
[0015]2、伸缩组件活动端上设置沿竖向设置的支撑部，支撑部的底部设置支撑盘，这样就能利用支撑部及支撑盘的配合实现支撑件与地面的连接，从而实现对伸缩组件与地面的支撑连接，进一步提高了对升降主体的支撑效果。
附图说明
[0016]附图1是本技术的立体结构示意图。
[0017]附图2是本技术的右视图。
[0018]附图3是本技术的附图2中A
‑
A方向的剖视图。
[0019]附图中所示标号：
[0020]1、车体；2、升降主体；3、固定件；4、支撑部；5、支撑盘；6、套管；7、滑杆；8、定位孔；9、定位柱；10、固定块；11、卡板；12、调节杆。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
[0022]本技术所述是一种车载式升降平台支撑结构，主体结构包括设置在车体1上的升降主体2，车体1使用现有技术中的具备载货功能的车体即可，升降主体2也可为任意具备升降功能的升降平台，当然其重量需要能够满足车体1的最大载货要求，所述升降主体2的两侧对称的设有支撑件，支撑件用于在升降主体2进行施工时提供支撑作用，所述支撑件包括水平设置的伸缩组件，伸缩组件的水平伸缩可实现支撑件在宽度方向的改变，从而使施工支撑时变为较大的宽度，提高支撑效果，在运输移动时变为较小的宽度，提高车体1的通行性能，所述升降主体2上设有固定件3，所述伸缩组件的活动端上设有多个连接部，连接部设置在伸缩组件活动端的不同位置，所述固定件3的一端与升降主体2固定连接，所述固定件3的另一端与连接部可拆卸连接，在伸缩组件进行伸缩操作时，其活动端的位置改变，而固定件3的端部位置不变，因此利用固定件3的一端与伸缩组件活动端不同位置的连接部进行可拆卸连接，就能在伸缩组件的水平宽度改变时，仍然能够利用固定件3对伸缩组件提供有效的固定和连接，从而保证伸缩组件水平伸缩时的稳固性，从而保证对升降主体1的支撑效果，不单单进行伸缩改变，还能保证其本来的支撑效果，所述伸缩组件的活动端上设有沿竖向设置的支撑部4，所述支撑部4的底部设有支撑盘5，利用支撑部4及支撑盘5的配合使伸缩组件的活动端能够连接到地面上，实现支撑件的接地操作，从而提供更加有力的支撑效果。
[0023]优选的，所述伸缩组件包括套管6、滑杆7，所述套管6的一端通过焊接或者螺栓固定在升降主体2上，所述滑杆7滑动连接在套管6的内部，利用滑杆7相对于套管6的滑动实现
伸缩组件的便捷伸缩操作，伸缩操作方便，伸缩后本身的结构稳固性好，所述连接部设置在滑杆7上，滑杆7作为伸缩组件的活动端，在其滑动时带动不同的连接部与固定件3配合拆装固定，操作更加便捷。
[0024]优选的，所述连接部包括定位孔8，所述定位孔8沿线性阵列分布在滑杆7上，这样在滑杆7移动时不同位置的定位孔8就能运动到固定件3的端部位置，所述固定件3的端部设有定位柱9，所述定位柱9与定位孔8活动插接，这样的可拆卸连接方式，结构简单，操作便捷，且定位柱9只需要沿竖向插入到不同的定位孔8后，既能对滑杆7的水平滑动进行有效的限制，保证了更好的定位和拆装固定的效果。
[0025]优选的，所述定位柱9螺纹连接在固定件3的端部，所述定位柱9的底部与定位孔8活动插接，这样在拆装操作时不需要将定位柱9取下，只需要转动定位柱9使其底部脱离定位孔8即可，降低定位柱9完全拆卸的工作强度，也避免了完全拆卸后定位柱9的丢失。
[0026]优选的，所述固定件3倾斜设置，倾斜设置的方式能够对水平方向的伸缩组件进行更好的支撑，在受力方面能够提高其竖直方向的支撑和连接效果，所述固定件3的两端分别焊接或者螺栓固定有固定块10，一端的固定块10与升降主体2通过焊接或者螺栓固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载式升降平台支撑结构，包括设置在车体(1)上的升降主体(2)，所述升降主体(2)的两侧对称的设有支撑件，其特征在于：所述支撑件包括水平设置的伸缩组件，所述升降主体(2)上设有固定件(3)，所述伸缩组件的活动端上设有多个连接部，所述固定件(3)的一端与升降主体(2)固定连接，所述固定件(3)的另一端与连接部可拆卸连接，所述伸缩组件的活动端上设有沿竖向设置的支撑部(4)，所述支撑部(4)的底部设有支撑盘(5)。2.根据权利要求1所述一种车载式升降平台支撑结构，其特征在于：所述伸缩组件包括套管(6)、滑杆(7)，所述套管(6)的一端固定在升降主体(2)上，所述滑杆(7)滑动连接在套管(6)的内部，所述连接部设置在滑杆(7)上。3.根据权利要求2所述一种车载式升降平台支撑结构，其特征在于：所述连接部包括定位孔(8)，所述定位孔(8)阵列分布在滑杆(7)上，所述固定件(3)的端部设有定位柱(9)，所述定位柱(9)与定位孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王震，
申请(专利权)人：济南银硕机械有限公司，
类型：新型
国别省市：