一种铁路线路道床石喳捣固镐制造技术

技术编号:32870729 阅读:11 留言:0更新日期:2022-04-02 12:00
本实用新型专利技术涉及机械设备的技术领域,特别是涉及一种铁路线路道床石喳捣固镐,其通过打开两组震动电机使两组震动柱进行震动,同时通过打开两组第一液压缸通过两组第一连接件推动两组震动电机进行旋转,从而使两组震动柱震动的同时通过移动将地面进行捣固作业,提高装置的自动化效果;包括底座、移位装置、导向柱、顶板、支撑板、两组壳体、两组震动电机、两组震动柱、两组第一连接件、固定件、两组第一液压缸、第二连接件、安装架和第二液压缸,底座底端设置有移位装置,底座顶端与多组导向柱底端连接,顶板底端与多组导向柱顶端连接,支撑板可上下滑动套装在多组导向柱外侧壁上,支撑板上设置有两组通孔。设置有两组通孔。设置有两组通孔。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路线路道床石喳捣固镐


[0001]本技术涉及机械设备的
,特别是涉及一种铁路线路道床石喳捣固镐。

技术介绍

[0002]铁路线路道床石喳捣固镐是一种用于铁路线路道床石喳捣固的辅助装置,其在机械设备的领域中得到了广泛的使用;铁路线路道床石喳捣固是对轨道进行自动抄平、起拨道、道碴捣固的作业,可以提高道床石碴的密实度,增加轨道的稳定性,消除轨道的方向偏差,左、右水平偏差和前、后高低偏差,使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求,保证列车的安全运行,在铁路的捣固施工中,对于特殊的地区需要使用小型捣固装置进行施工作业,目前在通过小型的捣固装置进行作业施工时,装置需要人员手持搬运使用,增加了工作人员的劳动强度,同时降低了施工作业效率,不利于长期使用。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种通过打开两组震动电机使两组震动柱进行震动,同时通过打开两组第一液压缸通过两组第一连接件推动两组震动电机进行旋转,从而使两组震动柱震动的同时通过移动将地面进行捣固作业,提高装置的自动化效果的一种铁路线路道床石喳捣固镐。
[0004]本技术的一种铁路线路道床石喳捣固镐,包括底座、移位装置、导向柱、顶板、支撑板、两组壳体、两组震动电机、两组震动柱、两组第一连接件、固定件、两组第一液压缸、第二连接件、安装架和第二液压缸,底座底端设置有移位装置,底座顶端与多组导向柱底端连接,顶板底端与多组导向柱顶端连接,支撑板可上下滑动套装在多组导向柱外侧壁上,支撑板上设置有两组通孔,两组壳体可旋转分别安装在支撑板的两组通孔内部,两组震动电机分别安装在两组壳体内侧壁上,两组震动柱的顶端分别与两组壳体的输出端连接,两组第一连接件的底端分别与两组壳体的顶端连接,固定件底端与支撑板顶端中部连接,两组第一液压缸的固定端均与固定件外侧壁可旋转连接,两组第一液压缸移动端分别与两组第一连接件外侧壁可旋转连接,第二连接件底端与固定件顶端连接,安装架安装在顶板的顶端,第二液压缸固定端安装在安装架内侧壁上,第二液压缸移动端穿过顶板与第二连接件的顶端固定连接。
[0005]本技术的一种铁路线路道床石喳捣固镐,移位装置包括多组轴座、多组转轴、多组移位轮、旋转电机和皮带,多组轴座的顶端均与底座底端连接,多组转轴可旋转均安装在多组轴座上,多组移位轮分别安装在多组转轴的左右两端上,多组移位轮的外侧壁上设置有凹槽,并且凹槽的形状与铁路铁轨的形状相配,第一组皮带轮固定套装在其中一组转轴的外侧壁上,旋转电机安装在底座的顶端,旋转电机输出端上设置有第二组皮带轮,皮带的一端套装在第一组皮带轮的外侧壁上,皮带的另一端套装在第二组皮带轮的外侧壁上。
[0006]本技术的一种铁路线路道床石喳捣固镐,还包括多组套筒、多组连接杆、多组
螺栓和把手,多组套筒的底端均与底座顶端连接,多组套筒的顶端分别设置有开口,多组连接杆的下部通过开口可上下滑动分别伸入多组套筒内部,多组螺栓分别安装在多组套筒的外侧壁上并对多组连接杆的滑动进行固定,把手的底端与多组连接杆的顶端固定连接。
[0007]本技术的一种铁路线路道床石喳捣固镐,还包括第三液压缸和夹片,第三液压缸顶端与底座底端连接,夹片安装在第三液压缸的移动端上。
[0008]本技术的一种铁路线路道床石喳捣固镐,还包括工具箱,工具箱安装在底座的外侧壁上。
[0009]本技术的一种铁路线路道床石喳捣固镐,还包括照明灯,照明灯安装在支撑板的底端。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为:通过打开第二液压缸通过第二连接件推动支撑板向下移动,使支撑板带动两组震动柱向下移动后穿过底座并伸入需要捣固的地面内部,通过打开两组震动电机使两组震动柱进行震动,同时通过打开两组第一液压缸通过两组第一连接件推动两组震动电机进行旋转,从而使两组震动电机带动两组震动柱向内对向移动,从而使两组震动柱震动的同时通过移动将地面进行捣固作业,提高装置的自动化效果,减少人员手持装置操作的工作强度,提高装置的工作效率,提高装置实用性。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图;
[0012]图2是固定件与第一液压缸等连接的放大结构示意图;
[0013]图3是第三液压缸与夹片等连接的侧视放大结构示意图;
[0014]图4是套筒与连接杆等连接的轴测放大结构示意图;
[0015]附图中标记:1、底座;2、导向柱;3、顶板;4、支撑板;5、壳体;6、震动电机;7、震动柱;8、第一连接件;9、固定件;10、第一液压缸;11、第二连接件;12、安装架;13、第二液压缸;14、轴座;15、转轴;16、移位轮;17、皮带轮;18、旋转电机;19、皮带;20、套筒;21、连接杆;22、螺栓;23、把手;24、第三液压缸;25、夹片;26、工具箱;27、照明灯。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0017]如图1至图4所示,本技术的一种铁路线路道床石喳捣固镐,包括底座1、移位装置、导向柱2、顶板3、支撑板4、两组壳体5、两组震动电机6、两组震动柱7、两组第一连接件8、固定件9、两组第一液压缸10、第二连接件11、安装架12和第二液压缸13,底座1底端设置有移位装置,底座1顶端与多组导向柱2底端连接,顶板3底端与多组导向柱2顶端连接,支撑板4可上下滑动套装在多组导向柱2外侧壁上,支撑板4上设置有两组通孔,两组壳体5可旋转分别安装在支撑板4的两组通孔内部,两组震动电机6分别安装在两组壳体5内侧壁上,两组震动柱7的顶端分别与两组壳体5的输出端连接,两组第一连接件8的底端分别与两组壳体5的顶端连接,固定件9底端与支撑板4顶端中部连接,两组第一液压缸10的固定端均与固定件9外侧壁可旋转连接,两组第一液压缸10移动端分别与两组第一连接件8外侧壁可旋转连接,第二连接件11底端与固定件9顶端连接,安装架12安装在顶板3的顶端,第二液压缸13
固定端安装在安装架12内侧壁上,第二液压缸13移动端穿过顶板3与第二连接件11的顶端固定连接;通过打开第二液压缸13通过第二连接件11推动支撑板4向下移动,使支撑板4带动两组震动柱7向下移动后穿过底座1并伸入需要捣固的地面内部,通过打开两组震动电机6使两组震动柱7进行震动,同时通过打开两组第一液压缸10通过两组第一连接件8推动两组震动电机6进行旋转,从而使两组震动电机6带动两组震动柱7向内对向移动,从而使两组震动柱7震动的同时通过移动将地面进行捣固作业,提高装置的自动化效果,减少人员手持装置操作的工作强度,提高装置的工作效率,提高装置实用性。
[0018]本技术的一种铁路线路道床石喳捣固镐,移位装置包括多组轴座14、多组转轴15、多组移位轮16、旋转电机18和皮带19,多组轴座14的顶端均与底座1底端连接,多组转轴15可旋转均安装在多组轴座14上,多组移位轮16分别本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路线路道床石喳捣固镐,其特征在于,包括底座(1)、移位装置、导向柱(2)、顶板(3)、支撑板(4)、两组壳体(5)、两组震动电机(6)、两组震动柱(7)、两组第一连接件(8)、固定件(9)、两组第一液压缸(10)、第二连接件(11)、安装架(12)和第二液压缸(13);所述底座(1)底端设置有移位装置,底座(1)顶端与多组导向柱(2)底端连接,顶板(3)底端与多组导向柱(2)顶端连接,支撑板(4)可上下滑动套装在多组导向柱(2)外侧壁上,支撑板(4)上设置有两组通孔,两组壳体(5)可旋转分别安装在支撑板(4)的两组通孔内部,两组震动电机(6)分别安装在两组壳体(5)内侧壁上,两组震动柱(7)的顶端分别与两组壳体(5)的输出端连接,两组第一连接件(8)的底端分别与两组壳体(5)的顶端连接,固定件(9)底端与支撑板(4)顶端中部连接,两组第一液压缸(10)的固定端均与固定件(9)外侧壁可旋转连接,两组第一液压缸(10)移动端分别与两组第一连接件(8)外侧壁可旋转连接,第二连接件(11)底端与固定件(9)顶端连接,安装架(12)安装在顶板(3)的顶端,第二液压缸(13)固定端安装在安装架(12)内侧壁上,第二液压缸(13)移动端穿过顶板(3)与第二连接件(11)的顶端固定连接。2.如权利要求1所述的一种铁路线路道床石喳捣固镐,其特征在于,移位装置包括多组轴座(14)、多组转轴(15)、多组移位轮(16)、旋转电机(18)和皮带(19),多组轴座(14)的顶端均与底座(1)底端连接,多组转轴(15)可旋...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵佳宁
申请(专利权)人:齐齐哈尔天隅技术开发有限公司
类型:新型
国别省市:

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