一种建筑公路路肩整平机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑公路路肩整平机，包括机身，所述机身顶端一侧设有控制箱，控制箱内部设有电机，电机一端安装有一号带轮，一号带轮上设有一号皮带，一号皮带一端安装在一号带轮内部，一号皮带另一端设有双槽带轮，双槽带轮上设有一号皮带和二号皮带。本实用新型专利技术，使用时，电机转动使一号带轮旋转，从而将一号皮带带动旋转，一号皮带传动时将双槽带轮带动从而使二号皮带传动，所述旋割轮转动，从而将公路路肩上凸起的泥土进行旋转排除，排除后公路路肩上多余的泥土通过推头推进一号传送机构上，一号传送机构启动时将泥土排进二号传送机构上的输料槽中，在二号传送机构旋转时，输料槽缓缓上升将泥土倒进传料槽内。输料槽缓缓上升将泥土倒进传料槽内。输料槽缓缓上升将泥土倒进传料槽内。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑公路路肩整平机


[0001]本技术涉及建筑公路
，具体是一种建筑公路路肩整平机。

技术介绍

[0002]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。公路不含田间或农村自然形成的小道，它主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。它有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格。但是，公路对路肩的要求是路肩不得高于路缘石，以便于雨水的排放以及路面保洁，随着时间的推移，路边杂草和抛洒物不断增多，路肩就会慢慢的向上增长，高出路缘石，形成反超高，现有技术中，公路养护人员对这种问题的解决方式是采用人工铲除的方法来整平路肩使其达到标准要求，但是需要大量的人力和物力，效率较低，而且大量的养护人员长时间上路工作，不仅影响了车辆的通行，也存在着一定的安全隐患，因此，本技术提供了一种建筑公路路肩整平机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种建筑公路路肩整平机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种建筑公路路肩整平机，包括机身，所述机身顶端一侧设有控制箱，控制箱内部设有电机，电机一端安装有一号带轮，一号带轮上设有一号皮带，一号皮带一端安装在一号带轮内部，一号皮带另一端设有双槽带轮，双槽带轮上设有一号皮带和二号皮带，二号皮带一端安装在双槽带轮中，而二号皮带另一端设有二号带轮，所述机身一端内部设有旋割轮，二号带轮位于旋割轮的一端，所述旋割轮一侧设有推头，推头左侧设有一号传送机构，一号传送机构左侧设有二号传送机构，二号传送机构上设有若干输料槽，二号传送机构下方设有防护板，二号传送机构左侧设有传料槽；
[0006]所述机身侧壁顶端设有滑块，滑块一侧设有电动升降柱，电动升降柱侧壁上设有滑槽，滑块滑动固定在电动升降柱的滑槽内，电动升降柱一侧固定有滑槽，电动升降柱另一侧焊接有电动伸缩柱，电动伸缩柱底端设有安装块，所述电动升降柱底端设有支撑块，支撑块一端固定在电动升降柱上，支撑块另一端固定在机身侧壁上。
[0007]作为本技术进一步的方案，所述控制箱顶端一侧设有警报器。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述推头为金属制成，推头位于机身底端一侧。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述一号传送机构位于机身呈斜侧形固定在内侧底部。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述二号传送机构呈垂直设置在机身上，二号传送机构前后两侧面上均固定设有支撑杆，二号传送机构通过支撑杆固定在机身上。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述传料槽上设有输料板，输料板通过调节轴固定在传料槽上。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述机身顶端通过滑块固定在电动升降柱上，机身底端通过支撑块固定在电动升降柱上。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术，使用时，电机转动使一号带轮旋转，从而将一号皮带带动旋转，一号皮带传动时将双槽带轮带动从而使二号皮带传动，当二号皮带传动时带动二号带轮旋转，因为二号带轮固定在旋割轮上，所述旋割轮转动，从而将公路路肩上凸起的泥土进行旋转排除，排除后公路路肩上多余的泥土通过推头推进一号传送机构上，一号传送机构启动时将泥土排进二号传送机构上的输料槽中，在二号传送机构旋转时，输料槽缓缓上升将泥土倒进传料槽内；
[0015]2、本技术，调整时，机身通过电动伸缩柱和安装块整体固定安装移动装置上，电动伸缩柱伸缩时可调整机身和公路路肩的距离，而电动升降柱升降时可调整机身对公路路肩地面的高度，从而方便进行公路路肩平整处理。
附图说明
[0016]图1为一种建筑公路路肩整平机的结构示意图。
[0017]图2为一种建筑公路路肩整平机中电动升降柱的结构示意图。
[0018]图3为一种建筑公路路肩整平机中A处的放大结构示意图。
[0019]图中：1、机身；2、控制箱；3、电机；4、一号带轮；5、一号皮带；6、双槽带轮；7、二号皮带；8、警报器；9、旋割轮；10、二号带轮；11、推头；12、一号传送机构；13、二号传送机构；14、输料槽；15、传料槽；16、防护板；17、输料板；18、滑槽；19、电动升降柱；20、电动伸缩柱；21、安装块；22、支撑块；23、支撑杆；24、滑块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种建筑公路路肩整平机，包括机身1，所述机身1顶端一侧设有控制箱2，所述控制箱2顶端一侧设有警报器8。控制箱2内部设有电机3，电机3一端安装有一号带轮4，一号带轮4上设有一号皮带5，一号皮带5一端安装在一号带轮4内部，一号皮带5另一端设有双槽带轮6，双槽带轮6上设有一号皮带5和二号皮带7，二号皮带7一端安装在双槽带轮6中，而二号皮带7另一端设有二号带轮10，所述机身1一端内部设有旋割轮9，二号带轮10位于旋割轮9的一端，所述旋割轮9一侧设有推头11，所述推头11为金属制成，推头11位于机身1底端一侧。推头11左侧设有一号传送机构12，一号传送机构12左侧设有二号传送机构13，二号传送机构13上设有若干输料槽14，二号传送机构13下方设有防护板16，二号传送机构13左侧设有传料槽15；
[0022]所述一号传送机构12位于机身1呈斜侧形固定在内侧底部。所述二号传送机构13
呈垂直设置在机身1上，二号传送机构13前后两侧面上均固定设有支撑杆23，二号传送机构13通过支撑杆23固定在机身1上；
[0023]所述机身1侧壁顶端设有滑块24，滑块24一侧设有电动升降柱19，电动升降柱19侧壁上设有滑槽18，滑块24滑动固定在电动升降柱19的滑槽18内，电动升降柱19一侧固定有滑槽18，电动升降柱19另一侧焊接有电动伸缩柱20，电动伸缩柱20底端设有安装块21，所述电动升降柱19底端设有支撑块22，支撑块22一端固定在电动升降柱19上，支撑块22另一端固定在机身1侧壁上。
[0024]所述传料槽15上设有输料板17，输料板17通过调节轴固定在传料槽15上，所述机身1顶端通过滑块24固定在电动升降柱19上，机身1底端通过支撑块22固定在电动升降柱19上。
[0025]本技术的工作原理是：
[0026]装置需要连接外部控制器进行整体控制；
[0027]本技术，使用时，电机3转动使一号带轮4旋转，从而将一号皮带5带动旋转，一号皮带5传动时将双槽带轮6带动从而使二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑公路路肩整平机，包括机身(1)，其特征在于，所述机身(1)顶端一侧设有控制箱(2)，控制箱(2)内部设有电机(3)，电机(3)一端安装有一号带轮(4)，一号带轮(4)上设有一号皮带(5)，一号皮带(5)一端安装在一号带轮(4)内部，一号皮带(5)另一端设有双槽带轮(6)，双槽带轮(6)上设有一号皮带(5)和二号皮带(7)，二号皮带(7)一端安装在双槽带轮(6)中，而二号皮带(7)另一端设有二号带轮(10)，所述机身(1)一端内部设有旋割轮(9)，二号带轮(10)位于旋割轮(9)的一端，所述旋割轮(9)一侧设有推头(11)，推头(11)左侧设有一号传送机构(12)，一号传送机构(12)左侧设有二号传送机构(13)，二号传送机构(13)上设有若干输料槽(14)，二号传送机构(13)下方设有防护板(16)，二号传送机构(13)左侧设有传料槽(15)；所述机身(1)侧壁顶端设有滑块(24)，滑块(24)一侧设有电动升降柱(19)，电动升降柱(19)侧壁上设有滑槽(18)，滑块(24)滑动固定在电动升降柱(19)的滑槽(18)内，电动升降柱(19)一侧固定有滑槽(18)，电动升降柱(19)另一侧焊接有电动伸缩柱(20)，电动伸缩柱(20)底端设有安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张家晟，
申请(专利权)人：张家晟，
类型：新型
国别省市：