用于汽车内饰的可热成型表皮材料及其制造方法技术

本发明专利技术提供了一种用于汽车内饰的可热成型表皮材料及其制造方法。所述表皮材料包括：浅色的无纺布基布，其中所述浅色在LAB颜色模型中的色值包括：亮度的分量取值为70至100，在红色至绿色范围内的分量取值为

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于汽车内饰的可热成型表皮材料及其制造方法


[0001]本专利技术涉及汽车装饰领域，具体涉及一种用于汽车内饰的可热成型表皮材料及其制造方法。

技术介绍

[0002]用于汽车内饰的可热成型表皮材料通常使用涂料染色的无纺布基布制造，该无纺布基布具有通过丝网印刷工艺施加的图案。使用涂料染色的无纺布基布可以防止在热成型期间发生伸长的情况下，在表皮材料的正面看到无纺布基布的颜色。然而，用于彩色无纺布基布的涂料染色纤维较昂贵，此外，丝网印刷对于设计改变来说不够灵活，并且对于高级的图案设计具有较大的槽尺寸和技术限制。

技术实现思路

[0003]本专利技术一实施例提供了一种用于汽车内饰的可热成型表皮材料，包括：浅色的无纺布基布，其中所述浅色在LAB(Lightness
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AB)颜色模型中的色值包括：亮度的分量取值为70至100，在红色至绿色范围内的分量取值为
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6.88至6.12，以及在黄色至蓝色范围内的分量取值为
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6.77至6.83；涂覆在所述无纺布基布的至少一个表面上的粘合剂；以及数码印花设计，包括位于所述粘合剂上的喷墨升华墨水，其中所述数码印花设计具有与所述无纺布基布不同的颜色，并且所述粘合剂至少部分地被所述喷墨升华墨水染色。
[0004]在一些实施例中，所述粘合剂的玻璃化转变温度为
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30℃至10℃。
[0005]在一些实施例中，所述喷墨升华墨水至少部分地渗透所述无纺布基布并且至少将所述无纺布基布部分染色。
[0006]在一些实施例中，所述无纺布基布的颜色在所述LAB颜色模型中的色值包括：亮度的分量取值为70至100，在红色至绿色范围内的分量取值为
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1.88至1.12，以及在黄色至蓝色范围内的分量取值为
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1.77至1.83。
[0007]在一些实施例中，所述粘合剂至少部分地填充所述无纺布基布的孔。
[0008]在一些实施例中，所述粘合剂包括：树脂、柠檬酸、磺酸钠、pH调节剂和/或甘油。
[0009]在一些实施例中，所述粘合剂包括丙烯酸树脂、聚氨酯树脂或者混合物。
[0010]在一些实施例中，所述粘合剂的克重为5g/m2至20g/m2。
[0011]在一些实施例中，所述数码印花设计的克重为0.5g/m2至10g/m2。
[0012]在一些实施例中，以每平方厘米400至500个冲头对所述无纺布基布进行针刺。
[0013]在一些实施例中，所述无纺布基布的纤维的细度为2.2dtex至3.3dtex。
[0014]在一些实施例中，所述喷墨升华墨水包括能够升华的可升华染料、分散染料或者溶剂染料。可选的，所述喷墨升华墨水可以为以下化学类别的升华墨水：偶氮基的、蒽醌、喹酞酮、苯乙烯基、二苯甲烷或三苯甲烷、恶嗪、三嗪、氧杂蒽、次甲基、偶氮甲碱、吖啶或者二嗪。
[0015]在一些实施例中，所述可热成型表皮材料可应用于汽车顶棚、门侧、立柱装饰和/
或后部包装。
[0016]本专利技术一实施例还提供了将上述可热成型表皮材料中的任一种用作顶篷饰面材料、立柱饰面材料、门饰饰面材料、后部包装和/或货物挡风板的用途。
[0017]本专利技术一实施例还提供了一种用于汽车内饰的可热成型表皮材料的制造方法，包括：提供浅色的无纺布基布，其中所述浅色在LAB颜色模型中的色值包括：亮度的分量取值为70至100，在红色至绿色范围内的分量取值为
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6.88至6.12，以及在黄色至蓝色范围内的分量取值为
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6.77至6.83；在所述无纺布基布的至少一个表面上涂覆粘合剂；以及在所述粘合剂上形成数码印花设计，其中所述数码印花设计具有与所述无纺布基布不同的颜色，并包括喷墨升华墨水，所述粘合剂至少部分地被所述喷墨升华墨水染色。
[0018]在一些实施例中，所述粘合剂可以以泡沫的形式涂覆。
[0019]在一些实施例中，所述泡沫的量为5g至25g/sqm。
附图说明
[0020]从以下描述和所附权利要求，结合附图，本专利技术的前述和其它特征将变得更加明显。应理解，这些附图仅描绘了根据本专利技术的若干实施方案，因此不应视为对其范围的限制，还可以通过使用附图之外的特征和细节来描述本专利技术。
[0021]图1是本专利技术实施例提供的一种用于汽车内饰的可热成型表皮材料的结构示意图；以及
[0022]图2是本专利技术实施例提供的一种用于汽车内饰的可热成型表皮材料的制造方法的流程图。
具体实施方式
[0023]在以下详细描述中，参考了附图，附图形成了所述详细描述的一部分。在附图中，除非上下文另有指示，否则类似的符号通常标识类似的部件。在具体实施方式、附图和权利要求中描述的说明性实施方案不意味着限制。在不脱离本文呈现的主题的精神或范围的情况下，可以利用其它实施方案，并且可以进行其它改变。容易理解的是，如本文一般描述的并且在附图中示出的本专利技术的方面可以按各种不同的配置来布置、替换、组合和设计，所有这些都是明确预期的并且构成本专利技术的一部分。
[0024]在现有技术中，用于汽车内饰的可热成型表皮材料通常使用涂料染色的无纺布基布制造，原因如下。一方面，丝网印刷工艺只允许对基布进行表面着色。另一方面，使用涂料染色的无纺布基布可以防止在热成型期间发生伸长的情况下，在表皮材料的正面看到无纺布基布的颜色。然而，用于彩色无纺布基布的涂料染色纤维较昂贵，此外，丝网印刷对于设计改变来说不够灵活，并且对于高级的图案设计具有较大的槽尺寸和技术限制。
[0025]本专利技术实施例提供了一种新的用于汽车内饰的可热成型表皮材料。即使表皮材料被拉长了较大的程度(例如20％)，也可以防止在表皮材料的正面看到无纺布基布的颜色，为灵活的图案设计提供了便利，并且降低了无纺布基布的成本。
[0026]图1是本专利技术实施例提供的一种用于汽车内饰的可热成型表皮材料100的结构示意图。
[0027]请参考图1，所述用于汽车内饰的可热成型表皮材料100包括：无纺布基布101、粘
合剂103以及数码印花设计105。所述可热成型表皮材料100可应用于汽车顶棚、门侧、立柱装饰和/或后部包装。
[0028]所述无纺布基布101是浅色的。在一些实施例中，所述浅色在LAB颜色模型中的色值包括：亮度的分量取值为70至100，在红色至绿色范围内的分量取值为
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6.88至6.12，以及在黄色至蓝色范围内的分量取值为
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6.77至6.83。
[0029]在一些实施例中，所述浅色为白色。具体的，所述无纺布基布的颜色在所述LAB颜色模型中的色值包括：亮度的分量取值为70至100，在红色至绿色范围内的分量取值为
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1.88至1.12，以及在黄色至蓝色范围内的分量取值为
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1.77至1.83。本领域技术人员知晓，白色无纺布基布的价格远远低于彩色无纺布基布。
[0030]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于汽车内饰的可热成型表皮材料，其特征在于，包括：浅色的无纺布基布，其中所述浅色在LAB颜色模型中的色值包括：亮度的分量取值为70至100，在红色至绿色范围内的分量取值为
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6.88至6.12，以及在黄色至蓝色范围内的分量取值为
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6.77至6.83；涂覆在所述无纺布基布的至少一个表面上的粘合剂；以及数码印花设计，包括位于所述粘合剂上的喷墨升华墨水，其中所述数码印花设计具有与所述无纺布基布不同的颜色，并且所述粘合剂至少部分地被所述喷墨升华墨水染色。2.如权利要求1所述的可热成型表皮材料，其特征在于，所述粘合剂的玻璃化转变温度为
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30℃至10℃。3.如权利要求1所述的可热成型表皮材料，其特征在于，所述喷墨升华墨水至少部分地渗透所述无纺布基布，并且至少将所述无纺布基布部分染色。4.如权利要求1所述的可热成型表皮材料，其特征在于，所述无纺布基布的颜色在所述LAB颜色模型中的色值包括：亮度的分量取值为70至100，在红色至绿色范围内的分量取值为
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1.88至1.12，以及在黄色至蓝色范围内的分量取值为
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1.77至1.83。5.如权利要求1所述的可热成型表皮材料，其特征在于，所述粘合剂至少部分地填充所述无纺布基布的孔。6.如权利要求1所述的可热成型表皮材料，其特征在于，所述粘合剂包括：树脂、柠檬酸、磺酸钠、pH调节剂和/或甘油。7.如权利要求1所述的可热成型表皮材料，其特征在于，所述粘合剂包括丙烯酸树脂、聚氨酯树脂或者混合物。8.如权利要求1所述的可热成型表皮材料，其特征在于，所述粘合剂的克重为5g/m2至20g/m...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯力，佘飞，
申请(专利权)人：科德宝，
类型：发明
国别省市：