【技术实现步骤摘要】
储能飞轮
[0001]本专利技术涉及一种储能领域，具体地，涉及一种储能飞轮。
技术介绍
[0002]飞轮储能是通过复合材料飞轮旋转速度的提升和降低实现电能的存储和释放，当电能过剩时，和用电动机使复合材料飞轮的旋转速度提升，从而将电能以动能的方式存储在复合材料飞轮中，当电能不足时，利用降低复合材料飞轮的旋转速度驱动发电机工作，将储存在复合材料飞轮中的动能转化为电能。
[0003]相关技术中，由于碳纤维复合材料与金属材料的模量弹性差距较大。在储能飞轮中的碳纤维与转子轮毂容易发生分离。由于碳纤维环才用的是环向缠绕。并且径向厚度较大，这样会导致碳纤维径向层间发生分离，导致飞轮转子发生破坏，不但没有提高储能飞轮储能密度，而且还降低了储能飞轮安全性。
技术实现思路
[0004]本专利技术是基于专利技术人对以下事实和问题的发现和认识做出的：相关技术中，储能飞轮的轮毂材料为金属及合金，轮缘材料为比强度较高的纤维复合材料，轮缘以一定的过盈量压装到轮毂上。复合材料飞轮转子在高速旋转时，内部会产生环向应力和径向应力，转速越...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储能飞轮，其特征在于，包括：壳体，所述壳体具有真空室；转子组件，所述转子组件可转动地设在所述真空室内，所述转子组件包括本体，所述本体的横截面积沿从内向外逐渐减小，所述本体由碳纤维缠绕而成，所述碳纤维的缠绕角度与所述本体的高度方向呈夹角；电机组件，所述电机组件设在所述真空室内，所述电机组件包括电机转子和电机定子，所述电机转子与所述转子组件相连，所述电机转子穿设在所述电机定子内，所述电机转子的外周面和所述电机定子的内周面沿内外方向间隔设置，所述储能飞轮具有第一状态和第二状态，在所述第一状态，所述电机组件放电以驱动所述转子组件转动，在所述第二状态，所述转子组件驱动所述电机组件发电。2.根据权利要求1所述的储能飞轮，其特征在于，所述转子组件还包括套筒、轴和延伸板，所述轴可转动地设在所述壳体内，所述轴穿设在所述套筒上，所述轴的外周面和所述套筒的内周面间隔设置，所述延伸板从所述轴的外周面沿内外方向延伸至所述套筒的内周面上，所述本体设在所述套筒的外周面上。3.根据权利要求2所述的储能飞轮，其特征在于，所述套筒包括第一套筒和第二套筒，所述轴穿设在所述第一套筒和所述第二套筒上，所述第一套筒和所述第二套筒沿所述轴的轴向间隔设置，所述第一套筒的内周面和所述第二套筒的内周面均与所述延伸板相连，所述碳纤维缠绕在第一套筒和第二套筒上，且第一套筒与碳纤维接触的部分和第二套筒与碳纤维接触的部分位于不同侧。4.根据权利要求3所述的储能飞轮，其特征在于，所述延伸板位于所述第一套筒和所述第二套筒之间，所述延伸板的上端面与所述第一套筒的下端面相连，所述延伸板的下端面与所述第二套筒的上端面相连。5.根据权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，苏森，韩坤，陈胜林，卜庆瑞，
申请(专利权)人：华驰动能北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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