【技术实现步骤摘要】
一种储能电机及使用方法
[0001]本专利技术涉及电机
，具体涉及一种基于飞轮转子的储能电机及该储能电机的驱动、储能方法。
技术介绍
[0002]电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，主要由定子和转子组成，利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。
[0003]电机是新能源电动车的核心部件之一，其驱动特性决定了电动车行驶的续航能力。为了提高电动车的续航能力，提出了能量回收系统。目前，电动车的能量回收系统是在电动车正常驾驶时，通过踩下加速踏板，电机正常工作输出动能，松开加速踏板后不会像燃油发动机那样有怠速转速，而是完全变成静止工作状态，当车辆惯性前行的动力开始发力，反向拖拽电机时，这时候电机将变成发电机工作原理，定子与转子旋转产生电能，经过控制器回充给动力电池，实现能量回收。
[0004]但是，由于传统的电动车能量回收系统的能量回收方式是由车辆惯性前行的动力反向拖拽电机时发电，由于电机是从电动机模式瞬间转换成发电机模式，电机的定子铁芯上的剩余磁场会延迟发电时间，电机不会...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储能电机，包括机壳(1)，所述机壳(1)内固定有定子铁芯(3)和主轴(2)，所述定子铁芯(3)上设置有定子线圈(4)，其特征在于，所述主轴(2)上设置有传动配合的离合装置和变速装置，所述离合装置连接有旋转设置于主轴(2)上的飞轮转子(51)，所述变速装置上传动配合有用于连接轮轴的齿圈(8)；所述离合装置包括第一联动状态和第二联动状态，在所述第一联动状态下，所述飞轮转子(51)的旋转经所述离合装置、变速装置带动所述齿圈(8)转动，所述电机进入驱动状态；在所述第二联动状态下，所述齿圈(8)的转动经所述变速装置、离合装置带动所述飞轮转子(51)旋转，所述电机进入储能状态。2.根据权利要求1所述的一种储能电机，其特征在于，所述离合装置包括从内至外依次套装在所述主轴(2)上的第二定子绕组、第二从动转子(703)、主动转子(701)、第一定子绕组和第一从动转子(702)，其中，所述主动转子(701)与所述飞轮转子(51)固定连接，所述第一定子绕组通入励磁电流时，所述第一从动转子(702)能够与主动转子(701)同步转动，所述离合装置进入第一联动状态；所述第二定子绕组通入励磁电流时，所述第二从动转子(703)能够与主动转子(701)同步转动，所述离合装置进入第二联动状态。3.根据权利要求2所述的一种储能电机，其特征在于，所述第一定子绕组包括安装于定子支架(711)上的第一定子(705)、以及缠绕于所述第一定子(705)的铁芯齿部上的第一励磁线圈(706)，所述第二定子绕组包括固定于所述主轴(2)上的第二定子(707)、以及缠绕于所述第二定子(707)外壁上的第二励磁线圈(708)，所述第一励磁线圈(706)和第二励磁线圈(708)在通电时产生的磁场方向不同。4.根据权利要求2所述的一种储能电机，其特征在于，所述第一从动转子(702)上设置有稀土磁铁(704)。5.根据权利要求2所述的一种储能电机，其特征在于，所述变速装置包括套设于所述主轴(2)上的行星架(11)，所述行星架(11)上从内至外依次设置有第三行星轮组、第二行星轮组和第一行星轮组，所述第一行星轮组与所述齿圈(8)和第二行星轮组啮合，所述第二行星轮组上设置有同步转动的太阳轮(901)，所述太阳轮(901)与所述第一从动转子(702)啮合，所述第二行星轮组与第三行星轮组啮合，所述第三行星轮组与所述第二从动转子(703)啮合。6.根据权利要求5所述的一种储能电机，其特征在于，所述第一行星轮组包括与所述齿圈(8)啮合的第一行星轮(902)，所述第一行星轮(902)上连接有第一转动轴(910)，所述第一转动轴(910)活动贯穿所述行星架(11)且连接有第二行星轮(905)；所述第二行星轮组包括与所述第二行星轮(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱凤军，罗业富，何刚，
申请(专利权)人：中磁动力设备深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：
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