本发明专利技术属于座椅旋转机构技术领域，具体涉及一种用于旋转机构消除Z向间隙的结构；其中转盘的四角处设有曲线滑槽，转盘顶部和底部焊接有焊接加强垫圈，连接支架固定在固定板上，导向销轴底部配合在连接支架内，导向销轴上方套置在曲线滑槽内，且转盘上方的导向销轴外部从下至上依次套置有塑料垫圈和金属垫圈，转盘下方的导向销轴外部从上至下依次套置有塑料垫圈和金属垫圈，且在转盘下方的金属垫圈与连接支架之间的导向销轴外套有压簧；本发明专利技术利于旋转座椅的双电动滑轨机构功能稳健性的提高，能够作为旋转机构Z向消除间隙的解决方案。能够作为旋转机构Z向消除间隙的解决方案。能够作为旋转机构Z向消除间隙的解决方案。
【技术实现步骤摘要】
一种用于旋转机构消除Z向间隙的结构
[0001]本专利技术属于座椅旋转机构
，具体涉及一种用于旋转机构消除Z向间隙的结构。
技术介绍
[0002]现有的利用双电动滑轨相对位移驱动的座椅旋转机构均无法克服两侧滑轨Z向高度偏差所引起动作失效的功能隐患，目前尚没有针对旋转机构消除Z向间隙给出的解决方案，导致现有旋转座椅的双电动滑轨机构功能不够稳定，存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]为了克服上述问题，本专利技术提供一种用于旋转机构消除Z向间隙的结构，利于旋转座椅的双电动滑轨机构功能稳健性的提高，能够作为旋转机构Z向消除间隙的解决方案。
[0004]一种用于旋转机构消除Z向间隙的结构，包括导向销轴1、金属垫圈2、塑料垫圈3、焊接加强垫圈4、转盘5、压簧6、连接支架7、固定板8；其中转盘5的四角处分别设有曲线滑槽51，曲线滑槽51处的转盘5顶部和底部分别焊接有焊接加强垫圈4，连接支架7固定在固定板8上，导向销轴1底部配合连接在连接支架7和固定板8之间的连接支架7内，导向销轴1上方外部套置在转盘5的曲线滑槽51内，且转盘5上方的导向销轴1外部从下至上依次套置有塑料垫圈3和金属垫圈2，并通过安装螺母9实现带有焊接加强垫圈4的转盘5、塑料垫圈3、金属垫圈2和导向销轴1的紧固，转盘5下方的导向销轴1外部从上至下依次套置有塑料垫圈3和金属垫圈2，且在转盘5下方的金属垫圈2与连接支架7之间的导向销轴1外部套置有压簧6。
[0005]所述转盘5与上下两端的焊接加强垫圈4焊接为总成，且导向销轴1通过轴套10置于曲线滑槽51内。
[0006]所述焊接加强垫圈4上设有与曲线滑槽51对应的滑槽。
[0007]所述压簧6的内径大于导向销轴1外部配合面的直径。
[0008]所述压簧6的自由高度大于连接支架7与转盘5下方金属垫圈2之间的最大距离，压簧6处于最大压缩量时压簧6的高度小于连接支架7与转盘5下方金属垫圈2之间的最小距离。
[0009]所述导向销轴1底部设有台阶面，该台阶面设置于连接支架7与固定板8之间，且该台阶面底部横截面的面积大于连接支架7上中心孔的直径。
[0010]所述导向销轴1上台阶面的顶部与连接支架7之间以及台阶面底部与固定板8之间均留有间隙，且间隙高度的总和大于两滑轨Z向高度偏差的总和。
[0011]所述导向销轴1底部的台阶面上浸塑橡胶涂层。
[0012]本专利技术的有益效果：
[0013]本专利技术提供的用于旋转机构消除Z向间隙的结构，利于双电动滑轨机构功能稳健性的提高，能够作为旋转机构Z向消除间隙的解决方案，提高双电动滑轨相对位移驱动座椅的可靠性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本专利技术的部分结构示意图。
[0016]图2为本专利技术的部分分解结构示意图。
[0017]图3为本专利技术的部分结构剖面示意图。
[0018]图4为本专利技术的使用状态图。
[0019]其中：导向销轴1、金属垫圈2、塑料垫圈3、焊接加强垫圈4、转盘5、曲线滑槽51、压簧6、连接支架7、固定板8、安装螺母9、轴套10、安装螺栓11。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0021]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0022]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0024]实施例1
[0025]如图1
‑
3所示，一种用于旋转机构消除Z向间隙的结构，包括导向销轴1、金属垫圈2、塑料垫圈3、焊接加强垫圈4、转盘5、压簧6、连接支架7、固定板8；其中转盘5的四角处分别设有曲线滑槽51，曲线滑槽51处的转盘5顶部和底部分别焊接有焊接加强垫圈4，连接支架7通过安装螺栓11固定在固定板8上，导向销轴1底部配合连接在连接支架7和固定板8之间的连接支架7内，导向销轴1上方外部套置在转盘5的曲线滑槽51内，且转盘5上方的导向销轴1外部从下至上依次套置有塑料垫圈3和金属垫圈2，并通过安装螺母9实现带有焊接加强垫圈4的转盘5、塑料垫圈3、金属垫圈2和导向销轴1的紧固，转盘5下方的导向销轴1外部从上
至下依次套置有塑料垫圈3和金属垫圈2，且在转盘5下方的金属垫圈2与连接支架7之间的导向销轴1外部套置有压簧6。
[0026]所述转盘5与上下两端的焊接加强垫圈4焊接为总成，且导向销轴1通过轴套10置于曲线滑槽51内。
[0027]所述焊接加强垫圈4上设有与曲线滑槽51对应的滑槽。
[0028]所述压簧6的内径大于导向销轴1外部配合面的直径。
[0029]所述压簧6的自由高度大于连接支架7与转盘5下方金属垫圈2之间的最大距离，压簧6处于最大压缩量时压簧6的高度小于连接支架7与转盘5下方金属垫圈2之间的最小距离。
[0030]所述导向销轴1底部设有台阶面，该台阶面设置于连接支架7与固定板8之间，且该台阶面底部横截面的面积大于连接支架7上中心孔的直径。
[0031]所述导向销轴1上台阶面的顶部与连接支架7之间以及台阶面底部与固定板8之间均留有间隙，且间隙高度的总和大于两滑轨Z向高度偏差的总和。
[0032]所述导向销轴1底部的台阶面上浸塑橡胶涂层。
[0033]如图4所示，使本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于旋转机构消除Z向间隙的结构，其特征在于包括导向销轴(1)、金属垫圈(2)、塑料垫圈(3)、焊接加强垫圈(4)、转盘(5)、压簧(6)、连接支架(7)、固定板(8)；其中转盘(5)的四角处分别设有曲线滑槽(51)，曲线滑槽(51)处的转盘(5)顶部和底部分别焊接有焊接加强垫圈(4)，连接支架(7)固定在固定板(8)上，导向销轴(1)底部配合连接在连接支架(7)和固定板(8)之间的连接支架(7)内，导向销轴(1)上方外部套置在转盘(5)的曲线滑槽(51)内，且转盘(5)上方的导向销轴(1)外部从下至上依次套置有塑料垫圈(3)和金属垫圈(2)，并通过安装螺母(9)实现带有焊接加强垫圈(4)的转盘(5)、塑料垫圈(3)、金属垫圈(2)和导向销轴(1)的紧固，转盘(5)下方的导向销轴(1)外部从上至下依次套置有塑料垫圈(3)和金属垫圈(2)，且在转盘(5)下方的金属垫圈(2)与连接支架(7)之间的导向销轴(1)外部套置有压簧(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于旋转机构消除Z向间隙的结构，其特征在于所述转盘(5)与上下两端的焊接加强垫圈(4)焊接为总成，且导向销轴(1)通过轴套(10)置于曲线滑槽(51)内。3.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：战磊，杨姣，尚尔原，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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