罐车、安全阀及罐车的气密性试验方法技术

本发明专利技术涉及一种罐车、安全阀及罐车的气密性试验方法。其中安全阀包括阀体、阀芯及限位组件，阀体内设有通道，通道用于连通储罐内部和外部；阀芯设于通道内用于启闭通道；限位组件可拆卸地设于阀体上，限位组件伸入通道抵靠阀芯以阻止阀芯开启通道。本发明专利技术利用限位组件与阀体的可拆卸结构配合，将限位组件安装于阀体上，并使限位组件伸入通道内与顶住阀芯，防止阀芯起跳，故在气密性试验中，即使储罐内的气密性压力大于阀芯的起跳压力，阀芯因被限位组件顶住而不会起跳，可有效地防止因安全阀起跳排放介质带来的安全隐患，并使储罐的气密性试验顺利进行；同时在气密性试验完毕之后，将限位组件拆卸掉，即可回复阀芯的正常启闭功能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
罐车、安全阀及罐车的气密性试验方法


[0001]本专利技术涉及储罐
，特别涉及一种罐车、安全阀及罐车的气密性试验方法。

技术介绍

[0002]安全阀是带泵罐车的一个重要的安全部件，用于对罐车上的储罐进行超压保护，保证储罐的存储和运输的安全性。当储罐内的压力大于安全阀设定的起跳压力时，安全阀内的阀芯会起跳，储罐经安全阀的出口进行对外泄压，使储罐内的压力低于起跳压力时，安全阀重新关闭。
[0003]在对罐车的储罐进行气密性试验过程中，储罐的安全阀的起跳压力通常小于储罐气密性试验压力，即设计压力。因此在气密性试验过程中，由于安全阀过早跳阀，容易引起的储罐内介质泄露，导致储罐现场气密性试验压力无法达到设计压力，进而使气密性试验无法顺利进行，同时试验中安全阀跳阀会带来一定的安全隐患，造成了资源的浪费。

技术实现思路

[0004]本专利技术的一个目的在于提供一种安全阀，以在现有技术中安全阀上增设气密性试验结构，以使用于使罐车的储罐的气密性试验顺利进行。
[0005]本专利技术的另一个目的在于提供一种罐车，以在现有技术中罐车的安全阀上增加气密性试验结构，以使罐车的储罐的气密性试验顺利进行。
[0006]本专利技术的又一个目的在于提供一种罐车的气密性试验方法，以使罐车的储罐的气密性试验顺利进行，简化试验过程，并降低试验成本。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
[0008]根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供一种安全阀，该安全阀包括：阀体，其用于装设在储罐的罐壁上，其内设有通道，所述通道的一端用于连通储罐内部，另一端用于与储罐外部相通；阀芯，其设于所述阀体的通道内，用于启闭所述通道；及限位组件，其可拆卸地设于所述阀体上，且所述限位组件至少部分伸入所述通道抵靠所述阀芯以阻止所述阀芯开启通道。
[0009]根据本申请一些实施例，所述限位组件包括：限位件，其可拆卸地设于所述阀体上；及顶杆，其一端与所述限位件相连，另一端伸入所述通道内抵靠所述阀芯。
[0010]根据本申请一些实施例，所述顶杆可调节地设于所述限位件上，并可沿所述通道的延伸方向调节顶杆在所述限位件上的位置以使顶杆靠近或远离所述阀芯。
[0011]根据本申请一些实施例，所述限位件上开设有与所述通道的延伸方向相平行的螺纹孔；所述顶杆上设有外螺纹，所述顶杆螺纹连接于所述限位件的螺纹孔内。
[0012]根据本申请一些实施例，所述限位组件还包括一锁紧螺母，所述锁紧螺母螺纹套设在所述顶杆上，以将顶杆锁固在所述限位件上。
[0013]根据本申请一些实施例，所述限位件包括一体成型的盖板和从盖板的周缘伸出的围壁；所述盖板设于所述通道内；所述围壁的外周壁贴设于所述通道的内壁上；所述围壁的
外周壁上突出设有卡凸；所述通道的内壁上设有与所述卡凸相对应的卡槽，所述卡凸可拆卸地卡接于所述卡槽上；所述顶杆连接于所述盖板上。
[0014]根据本申请一些实施例，所述通道的内壁上凹设有与所述卡凸相配合的滑槽，所述卡槽设于所述滑槽的底部。
[0015]根据本申请一些实施例，所述卡凸为弹性伸缩结构，所述卡凸可沿所述盖板的径向方向进行弹性伸缩；所述卡槽由所述滑槽的底部沿所述围壁的径向向外凹设而成；所述卡凸弹性抵接于所述卡槽内。
[0016]根据本申请一些实施例，所述卡凸为固定式结构；所述卡槽由所述滑槽的底部沿所述围壁的周向向滑槽的一侧凹设而成；所述卡凸在所述滑槽的底部进行旋转后卡接于所述卡槽内。
[0017]根据本申请一些实施例，所述卡凸设有多个，多个所述卡凸周向分布在所述围壁的外周壁上。
[0018]根据本申请一些实施例，所述安全阀还包括阀座，所述阀座用于嵌装在储罐的罐壁上，所述阀座上开设有螺纹孔；所述阀体靠近所述储罐外部的一端设有外螺纹，并螺纹连接于所述阀座的螺纹孔上。
[0019]根据本专利技术的另一个方面，本专利技术提供一种罐车，该罐车包括车体、设于车体上的储罐及设于储罐上的安全阀，所述安全阀采用上述的安全阀。
[0020]根据本专利技术的又一个方面，本专利技术提供一种罐车的气密性试验方法，该气密性试验方法包括：
[0021]将限位组件安装在所述阀体上，使限位组件伸入阀体的通道内抵靠阀芯；
[0022]对所述储罐进行气密性试验；
[0023]气密性试验完毕后将限位组件从所述阀体上拆卸下来，恢复阀芯的启闭功能。
[0024]由上述技术方案可知，本专利技术实施例至少具有如下优点和积极效果：
[0025]本专利技术实施例的安全阀，可应用于罐车中，在需要对罐车的储罐进行气密性试验时，利用限位组件与阀体的可拆卸结构配合，将限位组件安装于阀体上，并使限位组件伸入阀体的通道内与阀芯进行相抵配合，顶住阀芯，防止阀芯起跳。因此，在气密性试验过程中，储罐内的气密性压力大于阀芯的起跳压力时，阀芯因被限位组件顶住而不会起跳，可有效地防止因安全阀起跳排放介质带来的安全隐患，并使储罐的气密性试验顺利进行；同时在气密性试验完毕之后，将限位组件拆卸掉，即可回复阀芯的正常启闭功能。
附图说明
[0026]图1是本专利技术一实施例中罐车的结构示意图。
[0027]图2是图1中A区域的放大结构示意图。
[0028]图3是图2中阀体和阀芯的结构示意图。
[0029]图4是图2中限位组件装设于阀体上的结构示意图。
[0030]图5是图4中限位组件的结构示意图。
[0031]图6是图5的限位组件在俯视状态下的结构示意图。
[0032]图7是图3中阀体内通道局部的一结构示意图。
[0033]图8是图3中阀体内通道局部的另一结构示意图。
[0034]附图标记说明如下：
[0035]1、车体；2、储罐；3、安全阀；31、阀体；311、通道；312、卡槽；313、滑槽；32、阀芯；33、弹簧；34、限位组件；341、限位件；3411、盖板；3412、围壁；3413、卡凸；342、顶杆；343、锁紧螺母；35、阀座。
具体实施方式
[0036]体现本专利技术特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本专利技术能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本专利技术的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本专利技术。
[0037]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0038]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全阀，其特征在于，包括：阀体，其用于装设在储罐的罐壁上，其内设有通道，所述通道的一端用于连通储罐内部，另一端用于与储罐外部相通；阀芯，其设于所述阀体的通道内，用于启闭所述通道；及限位组件，其可拆卸地设于所述阀体上，且所述限位组件至少部分伸入所述通道抵靠所述阀芯以阻止所述阀芯开启通道。2.如权利要求1所述的安全阀，其特征在于，所述限位组件包括：限位件，其可拆卸地设于所述阀体上；及顶杆，其一端与所述限位件相连，另一端伸入所述通道内抵靠所述阀芯。3.如权利要求2所述的安全阀，其特征在于，所述顶杆可调节地设于所述限位件上，并可沿所述通道的延伸方向调节顶杆在所述限位件上的位置以使顶杆靠近或远离所述阀芯。4.如权利要求3所述的安全阀，其特征在于，所述限位件上开设有与所述通道的延伸方向相平行的螺纹孔；所述顶杆上设有外螺纹，所述顶杆螺纹连接于所述限位件的螺纹孔内。5.如权利要求4所述的安全阀，其特征在于，所述限位组件还包括一锁紧螺母，所述锁紧螺母螺纹套设在所述顶杆上，以将顶杆锁固在所述限位件上。6.如权利要求2所述的安全阀，其特征在于，所述限位件包括一体成型的盖板和从盖板的周缘伸出的围壁；所述盖板设于所述通道内；所述围壁的外周壁贴设于所述通道的内壁上；所述围壁的外周壁上突出设有卡凸；所述通道的内壁上设有与所述卡凸相对应的卡槽，所述卡凸可拆卸地卡接于所述卡槽上；所述顶杆连接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛标，周森，陈新勇，尹笋，熊文涛，严岩，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司中集安瑞科投资控股深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：