一种汽车地板用线束橡胶件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件领域，具体是涉及一种汽车地板用线束橡胶件，包括直管、斜管和用于固连二者的卡接部，所述卡结构为中空结构，所述直管和斜管分别位于卡接部的上下两端，所述卡接部具有一个纵向的轴向延伸方向，所述卡接部的下半部呈倒圆台结构，所述卡接部的上半部侧壁上成型有一个用于配合钣金进行卡接固定的防水卡槽，所述卡接部的顶部成型有一个用于指示斜管朝向的装配方向标识，本实用新型专利技术设计了一种地板线束橡胶件，与钣金配合尺寸合理，且带有斜管导向，橡胶件上有装配方向标识，易于安装，防水性能良好。防水性能良好。防水性能良好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车地板用线束橡胶件


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，具体是涉及一种汽车地板用线束橡胶件。

技术介绍

[0002]汽车线束过孔时通常采用橡胶件进行过渡，保护线束不受损害的同时起到耐磨、密封、防水等作用。由于汽车地板温度不如发动机舱高，但离地距离近，过涉水路面或积水时，极易有水溅到地板背面，因此，地板上的线束橡胶件，一定要选择密封性、防水性好橡胶件。如果橡胶件密封性能不好，遇上下雨天时会导致车内有进水风险。
[0003]一般用橡胶件防水密封性不够好，需要在橡胶件和钣金之间增加打胶处理，时间久了也容易老化脱落。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，提供一种汽车地板用线束橡胶件。
[0005]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种汽车地板用线束橡胶件，包括直管、斜管和用于固连二者的卡接部，所述卡结构为中空结构，所述直管和斜管分别位于卡接部的上下两端，所述卡接部具有一个纵向的轴向延伸方向，所述卡接部的下半部呈倒圆台结构，所述卡接部的上半部侧壁上成型有一个用于配合钣金进行卡接固定的防水卡槽，所述卡接部的顶部成型有一个用于指示斜管朝向的装配方向标识。
[0007]进一步的，所述防水卡槽成型于倒圆台结构的顶部，并且上述倒圆台结构的上端外径大于防水卡槽的小径。
[0008]进一步的，所述直管与卡接部共轴线设置，所述卡接部的顶部开设有一个与自身内侧相连通的径向开槽，所述径向开槽同时沿直管对应的轴截面将其侧壁贯通，所述径向开槽使直管延其轴截面一分为二。
[0009]进一步的，所述防水卡槽的上下槽口处均成型有用于抵紧钣金上下侧的收口结构，所述防水卡槽的槽底处成型有用于沿径向向外抵紧钣金折弯部的凸缘。
[0010]进一步的，所述卡接部的顶部边缘处成型有加粗定型环，卡接部的顶部成型有一个从中心处向外延伸至加粗定型环内缘位置的柔性软顶，所述直管的下端与柔性软顶固连。
[0011]本技术的有益效果：本技术设计了一种地板线束橡胶件，与钣金配合尺寸合理，且带有斜管导向，橡胶件上有装配方向标识，易于安装，防水性能良好。
附图说明
[0012]图1为本技术的立体结构示意图；
[0013]图2为本技术的平面剖视图；
[0014]图3为图2的局部放大示意图；
[0015]图中标号为：
[0016]1‑
直管；2
‑
斜管；3
‑
卡接部；4
‑
倒圆台结构；5
‑
防水卡槽；6
‑
装配方向标识；7
‑
径向开槽；8
‑
收口结构；9
‑
凸缘；10
‑
加粗定型环；11
‑
柔性软顶；12
‑
钣金；13
‑
钣金折弯部。
具体实施方式
[0017]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0018]参照图1至图3所示的一种汽车地板用线束橡胶件，包括直管1、斜管2和用于固连二者的卡接部3，所述卡结构为中空结构，所述直管1和斜管2分别位于卡接部3的上下两端，所述卡接部3具有一个纵向的轴向延伸方向，所述卡接部3的下半部呈倒圆台结构4，所述卡接部3的上半部侧壁上成型有一个用于配合钣金12进行卡接固定的防水卡槽5，所述卡接部3的顶部成型有一个用于指示斜管2朝向的装配方向标识6。安装时只需将卡接部3下端，即倒圆台结构4的小端向下塞入汽车地板的安装孔中，卡接部3的下端向下穿过安装孔，直至防水卡槽5与汽车地板的安装孔嵌合，安装底盘线束时，将汽车线束从上方的直管1穿入卡接部3的内侧，并从下方的斜管2穿出即可。在将卡接部3塞入安装孔的过程中，可通过装配方向标识6来明确底部斜管2的指向，从而明确线束向下穿出地板时的方向。
[0019]所述防水卡槽5成型于倒圆台结构4的顶部，并且上述倒圆台结构4的上端外径大于防水卡槽5的小径。在卡接部3的安装过程中，倒圆台机构的下端向下塞入安装孔中的过程中，直至倒圆台结构4的上端受力被挤压并缩小，直至上方的防水卡槽5完全与安装孔嵌合后，倒圆台结构4的上方由形变状态回复恢复，从而使防水卡槽5完全卡紧地板钣金12。
[0020]所述直管1与卡接部3共轴线设置，所述卡接部3的顶部开设有一个与自身内侧相连通的径向开槽7，所述径向开槽7同时沿直管1对应的轴截面将其侧壁贯通，所述径向开槽7使直管1延其轴截面一分为二。通过径向开槽7能够在穿线时，将直管1向两侧掰开，从而方便穿线。
[0021]所述防水卡槽5的上下槽口处均成型有用于抵紧钣金12上下侧的收口结构8，当防水卡槽5完全与钣金12嵌合时，通过防水卡槽5外缘上下侧壁上的收口结构8分别从上方和下方共同夹紧钣金12，从而起到防水效果；所述防水卡槽5的槽底处成型有用于沿径向向外抵紧钣金折弯部13的凸缘9，用于对钣金折弯部13施加径向作用力，从而保证防水卡槽5的收口结构8能够保持对钣金12上下侧的抵紧作用力，巩固安装稳定性的同时加强了防水性。
[0022]所述卡接部3的顶部边缘处成型有加粗定型环10，卡接部3的顶部成型有一个从中心处向外延伸至加粗定型环10内缘位置的柔性软顶11，所述直管1的下端与柔性软顶11固连。柔性软顶11采用薄壁设计，使其硬度明显低于卡接部3的其他位置，进而使直管1具有一个活动自由度，使向下穿线的过程更加方便容易。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车地板用线束橡胶件，其特征在于，包括直管(1)、斜管(2)和用于固连二者的卡接部(3)，所述卡接部(3)为中空结构，所述直管(1)和斜管(2)分别位于卡接部(3)的上下两端，所述卡接部(3)具有一个纵向的轴向延伸方向，所述卡接部(3)的下半部呈倒圆台结构(4)，所述卡接部(3)的上半部侧壁上成型有一个用于配合钣金(12)进行卡接固定的防水卡槽(5)，所述卡接部(3)的顶部成型有一个用于指示斜管(2)朝向的装配方向标识(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车地板用线束橡胶件，其特征在于，所述防水卡槽(5)成型于倒圆台结构(4)的顶部，并且上述倒圆台结构(4)的上端外径大于防水卡槽(5)的小径。3.根据权利要求1所述的一种汽车地板用线束橡胶件，其特征在于，所述直管(1)与卡接部(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：易欣，
申请(专利权)人：广西宁达汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：