移动能源车制造技术

本实用新型专利技术公开了移动能源车，包括箱体和电池，电池设置在箱体内，箱体上设置有接口洞，还包括轮子、连接板和导电设备，轮子安装在箱体的底部，且轮子位于箱体外，连接板安装在箱体上，导电设备和电池电连接，本实用新型专利技术属于机械制造技术领域，有益效果是移动能源车可以随时根据电动汽车的需求通过导电设备给电动汽车充电，一台移动能源车可以同时服务多辆电动汽车。动汽车。动汽车。

【技术实现步骤摘要】
移动能源车


[0001]本技术属于机械制造
，更具体地说，本技术涉及移动能源车。

技术介绍

[0002]随着技术的发展，电动汽车行业得到了较快发展，但因为蓄电池的储能有限，导致仅靠蓄电池作为储能动力源的纯电动汽车的行驶里程受到限制。为了推动电动汽车的普及，需要配置相应的充电设施。
[0003]传统的充电设施主要是固定式充电装置，一个固定式充电装置只能一对一服务一辆电动汽车，固定式充电装置存在建设周期长、布点不灵活等缺陷，无法大面积推广，限制了电动汽车的发展。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供移动能源车，以解决现有技术中存在的固定式充电装置只能一对一服务一辆电动汽车的技术问题。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]移动能源车，包括箱体和电池，所述电池设置在所述箱体内，所述箱体上设置有接口洞，还包括轮子、连接板和导电设备，所述轮子安装在所述箱体的底部，且所述轮子位于所述箱体外，所述连接板安装在所述箱体上，所述导电设备和所述电池电连接。
[0007]优选地，还包括拉杆，所述拉杆安装在所述箱体的顶部，且所述拉杆位于所述箱体外。
[0008]优选地，还包括支座和铰接杆，所述支座安装在所述箱体上，所述连接板通过所述铰接杆与所述支座相连接。
[0009]优选地，所述连接板上设置有正方形的连接孔以及长方形的连接孔。
[0010]优选地，所述拉杆呈空心矩形。
[0011]优选地，所述电池设置在所述箱体的底部，所述箱体的箱壁上设置有通风孔，所述通风孔位于所述箱体的底部。
[0012]优选地，所述通风孔有多个，所述通风孔的形状呈六边形。
[0013]优选地，还包括辅助固定盒，所述辅助固定盒可拆卸地安装在所述箱体内，所述电池安装在所述辅助固定盒内。
[0014]优选地，所述辅助固定盒上设置有风扇。
[0015]优选地，所述辅助固定盒上设置有插口。
[0016]本技术提供的有益效果在于：
[0017]1、本技术公开了箱体和电池，电池设置在箱体内，还包括轮子、连接板和导电设备，轮子安装在箱体的底部，连接板安装在箱体上，导电设备和电池电连接，移动能源车可以随时根据电动汽车的需求通过导电设备给电动汽车充电，一台移动能源车可以同时服务多辆电动汽车。
[0018]2、本技术公开了拉杆呈空心矩形，拉杆呈空心矩形一方面减轻重量，另一方面便于手抓握拉杆，还公开了电池设置在箱体的底部，箱体的箱壁上设置有通风孔，通风孔位于箱体的底部，将电池设置在箱体的底部，降低箱体的重心高度，从而保证箱体的稳定性，设置通风孔利用环境中对流的自然风给电池散热，具有良好的散热性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为实施例移动能源车的示意图；
[0021]图2为实施例移动能源车的底部示意图；
[0022]图3为实施例辅助固定盒在移动能源车内的示意图。
[0023]主要元件符号说明如下：
[0024]1、拉杆；2、箱体；201、通风孔；3、连接板；301、连接孔；4、轮子；5、支座；6、铰接杆；7、辅助固定盒；701、风扇；702、插口。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1至3所示，在本实施例中，移动能源车包括箱体2和电池，电池设置在箱体2内，箱体上设置有接口洞，还包括轮子4、连接板3和导电设备，轮子4安装在箱体2的底部，且轮子4位于箱体2外，连接板3安装在箱体2上，导电设备和电池电连接。具体的，导电设备的数量为多个，作为一种具体的实施方式，导电设备可以为充电枪，移动能源车可以随时根据电动汽车的需求通过充电枪给电动汽车充电，并且充电枪的数量为多个，一台移动能源车可以同时服务多辆电动汽车。电动汽车需要充电时，通过接口洞将充电枪取出给电动汽车充电，等电动汽车完成充电时，再通过接口洞将充电枪放回箱体内。设置连接板3的作用是通过连接板3方便与拿放导电设备的机器车相连接，便于机器车带着移动能源车移动到电动汽车需要充电的位置，作为一种具体的实施方式，机器车可以为拖车。
[0028]还包括拉杆1，拉杆1安装在箱体2的顶部，且拉杆1位于箱体2外。还包括支座5和铰接杆6，支座5安装在箱体2上，连接板3通过铰接杆6与支座5相连接。设置支座5和铰接杆6可以让连接板3旋转一定的角度，便于连接板3和拖车配合在一起。
[0029]连接板3上设置有正方形的连接孔301以及长方形的连接孔301。因为不同机器车
有不同型号的挂钩，所以设置两种形状的连接孔301，方便跟不同型号的挂钩对接。拉杆1呈空心矩形，拉杆1呈空心矩形一方面减轻重量，另一方面便于抓握拉杆1。
[0030]电池设置在箱体2的底部，箱体2的箱壁上设置有通风孔201，通风孔201位于箱体2的底部，通风孔201有多个，通风孔201的形状呈六边形。将电池设置在箱体2的底部，降低箱体2的重心高度，从而保证箱体2的稳定性。设置通风孔201利用环境中对流的自然风给电池散热，具有良好的散热性。
[0031]还包括辅助固定盒7，辅助固定盒7可拆卸地安装在箱体2内，电池安装在辅助固定盒7内，电池使用寿命有限，当电池寿命耗尽时，采用辅助固定盒7安装电池，便于在维保时快速将电池从箱体2上拆解下来，快速的更换新电池。辅助固定盒7上设置有风扇701，风扇701有利于散热，用于给电池散热，辅助固定盒7上设置有插口702，插口702跟导电设备相连接。
[0032]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.移动能源车，包括箱体和电池，所述电池设置在所述箱体内，所述箱体上设置有接口洞，其特征在于，还包括轮子、连接板和导电设备，所述轮子安装在所述箱体的底部，且所述轮子位于所述箱体外，所述连接板安装在所述箱体上，所述导电设备和所述电池电连接。2.如权利要求1所述的移动能源车，其特征在于，还包括拉杆，所述拉杆安装在所述箱体的顶部，且所述拉杆位于所述箱体外。3.如权利要求1所述的移动能源车，其特征在于，还包括支座和铰接杆，所述支座安装在所述箱体上，所述连接板通过所述铰接杆与所述支座相连接。4.如权利要求1所述的移动能源车，其特征在于，所述连接板上设置有正方形的连接孔以及长方形的连接孔。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：顾万强，童天辰，
申请(专利权)人：始途科技杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：