一种用于降低SCR系统结晶风险的控制方法及相关设备技术方案

本公开提供的一种用于降低SCR系统结晶风险的控制方法及相关设备，可以获得车辆的发动机的排气流量以及SCR系统的上游温度；利用排气流量和上游温度，确定SCR系统是否处于高结晶风险模式，如果处于，则确定车辆是否满足预设尿素加热使能条件，如果满足，则控制车辆的尿素箱的加热电磁阀开启，对尿素箱中的尿素进行加热。本公开通过发动机的排气流量和SCR系统的上游温度判断发动机是否运行在高结晶风险工况下，在处于高结晶风险工况下且车辆满足预设尿素加热使能条件时，对尿素箱中的尿素进行加热，使得尿素在进入SCR系统之前就储备了一定的热量，有利于尿素溶液的蒸发、热解，降低了SCR系统的尿素结晶风险。了SCR系统的尿素结晶风险。了SCR系统的尿素结晶风险。

【技术实现步骤摘要】
一种用于降低SCR系统结晶风险的控制方法及相关设备


[0001]本公开涉及发动机尾气排放
，尤其涉及一种用于降低SCR系统结晶风险的控制方法及相关设备。

技术介绍

[0002]为了满足国六对柴油机的排放要求，目前柴油机尾气后处理技术最为主流的为SCR(Selective Catalytic Reduction，选择性催化还原)技术，SCR技术的主要原理是向尾气中喷尿素，尿素水解成氨气，在催化剂的作用下与尾气中的氮氧化物反应，将其还原成对环境无害的氮气。
[0003]然而，在柴油机处于低负荷工况下时，由于缺少足够的热量使尿素得到高效的蒸发和热解，增大了SCR系统的结晶风险。结晶主要指的是尿素溶液在喷射入SCR系统后，在后处理系统壁面聚集形成晶体。
[0004]因此，如何降低柴油机在低负荷工况下SCR系统的结晶风险，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]鉴于上述问题，本公开提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种用于降低SCR系统结晶风险的控制方法及相关设备，技术方案如下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于降低SCR系统结晶风险的控制方法，其特征在于，包括：获得车辆的发动机的排气流量以及SCR系统的上游温度；利用所述排气流量和所述上游温度，确定所述SCR系统是否处于高结晶风险模式，如果处于，则确定所述车辆是否满足预设尿素加热使能条件，如果满足，则控制所述车辆的尿素箱的加热电磁阀开启，对所述尿素箱中的尿素进行加热。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述排气流量和所述上游温度，确定所述SCR系统是否处于高结晶风险模式，包括：利用所述排气流量和所述上游温度，确定所述SCR系统的结晶风险系数以及对应的预设持续时间阈值；在所述结晶风险系数大于预设结晶风险阈值的情况下，确定所述车辆在所述排气流量和所述上游温度的工况下的工况持续时间是否大于所述预设持续时间阈值，如果大于，则确定所述SCR系统处于高结晶风险模式。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设尿素加热使能条件包括所述车辆的所述发动机的水温大于预设发动机水温阈值，和/或，所述车辆的所述尿素箱及所述尿素箱的传感器无故障，和/或，所述车辆的尿素喷射功能无故障。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述对所述尿素箱中的尿素进行加热之后，所述方法还包括：获得所述尿素箱中尿素的尿素温度；在所述尿素温度不处于预设尿素加热温度范围的情况下，停止对所述尿素箱中的尿素进行加热。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述对所述尿素箱中的尿素进行加热之后，所述方法还包括：确定所述SCR系统是否超过预设时长未喷射尿素，如果是，则停止对所述尿素箱中的尿素进行加热并控制所述SCR系统进行尿素喷射。6.一种用于降低SCR系统结晶风险的控制装置，其特征在于，包括：温度获得单元、模式确定单元、尿素加热使能条件判断单元以及尿素加热控制单元，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德财，孙善良，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：