一种锁紧机构制造技术

技术编号:32828323 阅读:11 留言:0更新日期:2022-03-26 20:34
本发明专利技术提供了一种锁紧机构,用于机载光谱仪定标舱的定标锁紧,包括锁紧部和驱动部;锁紧部安装于定标舱盖上,驱动部安装于机载光谱仪机座上,当机构进行锁紧动作时,可通过微动开关判断舱盖的运动到位,通过驱动部的电机、减速组件驱动转轴,与锁紧部的锁紧螺母旋接,来完成定标舱的在轨定标锁紧动作。本发明专利技术锁紧机构结构及控制模式简易,可靠性高。可靠性高。可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种锁紧机构


[0001]本专利技术涉及太空探测
,尤其涉及一种锁紧机构,用于机载光谱仪定标舱的在轨定标锁紧。

技术介绍

[0002]机载光谱仪在执行飞行观测任务过程中,需要对光机系统进行定标处理,保证数据采集的有效性。由于飞行过程连续,定标动作需要在空完成。要求设备在满足设计需求的前提下,尽可能结构简单,且对设备的控制精度与可靠性提出了更高的要求。现有的定标锁紧机构存在可靠性不足的缺点。
[0003]因此,本领域的技术人员致力于开发一种依靠预紧弹簧回复力,与电机驱动转轴和锁紧螺母锁紧的方式,来完成机载光谱仪定标舱的在轨定标锁紧动作,结构简易,可靠性高。

技术实现思路

[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷,本专利技术所要解决的技术问题是原有驱动多、结构复杂、可靠性不足的问题,通过预紧弹簧回复力,与电机驱动转轴和锁紧螺母锁紧的方式,来完成机载光谱仪定标舱的在轨定标锁紧动作。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供了一种定标舱在轨锁紧机构,用于机载光谱仪定标舱在轨锁紧,包括锁紧部和驱动部;所述锁紧部包括螺母固定套筒、锁紧螺母、弹簧限位盖、预紧弹簧、上微动开关、上触头;所述螺母固定套筒内部导槽底部设有具有通孔的平台,其平台上从下至上依次设有锁紧螺母、预紧弹簧、弹簧限位盖,预紧弹簧将锁紧螺母预锁紧,弹簧限位盖通过卡槽安装在螺母固定套筒顶端;所述螺母固定套筒四周设有上触头及下触头,在上触头对应位置安装有上微动开关;所述驱动部包括驱动安装支架、轴承、隔圈、减速器组件、转轴、轴承压圈、轴承端盖、支撑支架、电机;所述驱动安装支架底部通过螺栓依次固定有减速器组件、电机;所述转轴通过轴承安装于驱动安装支架内部,所述转轴导向端设有螺纹,可与锁紧螺母连接锁紧,转轴底部通过键与减速器组件输出端连接;所述轴承顶端及轴承中间分别设有轴承压圈及隔圈,用于固定转轴;所述驱动安装支架顶部设有轴承端盖,所述轴承端盖上与下触头对应位置设有下微动开关;所述驱动安装支架外部通过螺栓连接有支撑支架。
[0006]进一步地,所述上微动开关与上触头配合使用,其数量不少于两对。
[0007]进一步地,所述下微动开关与下触头配合使用,其数量不少于两对。
[0008]进一步地,所述锁紧螺母在一定范围可上下移动。
[0009]进一步地,所述减速器组件为谐波减速器组件。
[0010]相对于现有技术,本专利技术的有益效果在于:通过预紧弹簧回复力,与电机驱动转轴和锁紧螺母锁紧的方式,来完成机载光谱
仪定标舱的在轨锁紧动作,结构简易,可靠性高。
附图说明
[0011]图1是本专利技术实施例的锁紧机构的锁紧部的三位示意图;图2是本专利技术实施例的锁紧机构的驱动部的三位示意图;
[0012]图3是本专利技术实施例锁紧机构在锁紧状态下的三维示意图;图4是图1的俯视图;
[0013]图5是图4沿A

A线的剖视图;图6是图4沿B

B线的剖视图。
具体实施方式
[0014]以下参考说明书附图介绍本专利技术,使其
技术实现思路
更加清楚和便于理解。
[0015]在附图中,结构相同的部件以相同数字标号表示,各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的,本专利技术并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰,附图中有些地方适当夸大了部件的厚度。
[0016]如图1~图6所示,在轨锁紧机构包括锁紧部和驱动部;锁紧部包括螺母固定套筒1、锁紧螺母2、预紧弹簧3、弹簧限位盖4、上微动开关5、上触头6、下触头7;螺母固定套筒1内部导槽底部设有具有通孔的平台,其平台上从下至上依次设有锁紧螺母2、预紧弹簧3、弹簧限位盖4,预紧弹簧3将锁紧螺母2预锁紧,具体地,锁紧螺母2在一定范围可上下移动,弹簧限位盖4通过卡槽安装在螺母固定套筒1顶端;螺母固定套筒1四周设有上触头6及下触头7,在上触头6对应位置安装有上微动开关5,具体地,上微动开关5与上触头6配合使用,优选地,其数量不少于两对;所述驱动部包括下微动开关8、驱动安装支架9、轴承10、隔圈11、减速器组件12、转轴13、轴承压圈14、轴承端盖15、支撑支架16、电机17;驱动安装支架9底部通过螺栓依次固定有减速器组件12、电机17;转轴13通过轴承10安装于驱动安装支架9内部,转轴13导向端设有螺纹,可与锁紧螺母2连接锁紧,转轴13底部通过键与减速器组件12输出端连接;轴承10顶端及轴承10中间分别设有轴承压圈14及隔圈11,用于固定转轴13;驱动安装支架9顶部设有轴承端盖15,轴承端盖15上与下触头7对应位置设有下微动开关8,具体地,下微动开关8与下触头7配合使用,优选地,其数量不少于两对;驱动安装支架9外部通过螺栓连接有支撑支架16,用于连接机载框架。
[0017]优选地,减速器组件12为谐波减速器组件。
[0018]本机载光谱仪定标舱锁紧机构工作流程如下:当机载光谱仪展开定标模式,定标舱展开到位,开始进行定标锁紧动作,此时定标舱安装的锁紧部和机载光谱仪框架的驱动部接触,锁紧部的下触头接触到驱动部的下微动开关,锁紧动作开始,电机通过减速器带动转轴旋转,转轴与锁紧螺母旋合,直至上触头与上微动开关接触,电机停止转动,锁紧动作结束,完成机载光谱仪定标舱的在轨锁紧动作。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁紧机构,用于机载光谱仪定标舱的定标锁紧,其特征在于,包括锁紧部和驱动部;所述锁紧部包括螺母固定套筒、锁紧螺母、弹簧限位盖、预紧弹簧、上微动开关、上触头;所述螺母固定套筒内部导槽底部设有具有通孔的平台,其平台上从下至上依次设有锁紧螺母、预紧弹簧、弹簧限位盖,预紧弹簧将锁紧螺母预锁紧,弹簧限位盖通过卡槽安装在螺母固定套筒顶端;所述螺母固定套筒四周设有上触头及下触头,在上触头对应位置安装有上微动开关;所述驱动部包括驱动安装支架、轴承、隔圈、减速器组件、转轴、轴承压圈、轴承端盖、支撑支架、电机;所述驱动安装支架底部通过螺栓依次固定有减速器组件、电机;所述转轴通过轴承安装于驱动安装支架内部,所述转轴导向端设有螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴伟袁辉冶竣峰马超
申请(专利权)人:南通智能感知研究院
类型:发明
国别省市:

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