一种煅烧隧道窑制造技术

本申请公开了一种煅烧隧道窑，涉及窑炉的技术领域，其包括窑顶、侧墙以及窑车，窑顶夹设两侧墙的顶端，窑顶、侧墙与窑车共同围合形成煅烧空间，煅烧空间沿煅烧产品的进料方向分为预热室、烧成室和冷却室，窑顶设置有燃烧器，烧成室的顶部间隔设置有若干个高压喷嘴，侧墙内部具有排风通道，烧成室的侧壁间隔开设有若干个进气口，排风通道靠近预热室的一端设置有引风机，窑车的两端沿竖直方向滑动设置有隔板，煅烧空间内设置有驱动组件。本申请通过引风机将排风通道形成负压，能够引导高温烟气向下运动，并使得烧成室内的空气形成扰动，从而使烧成室内的温度更加均匀，同时通过驱使隔板升降而将烧成室进行分隔，能够提升高温烟气的流动效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种煅烧隧道窑


[0001]本申请涉及窑炉的
，尤其是涉及一种煅烧隧道窑。

技术介绍

[0002]隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的一条长直线形隧道的窑炉,是现代化的连续式烧成的热工设备。隧道窑广泛用于陶瓷产品的焙烧生产，在磨料等冶金行业中也有应用。
[0003]如图1和图2所示，传统的隧道窑包括窑顶1、两个相对设置的侧墙2以及用于装载产品的窑车3，侧墙2及窑顶1均由耐火材料构成，窑顶1夹设于两侧墙2顶端并与窑车3共同围成有两端开口的煅烧空间5，窑车3的滑动设置在煅烧空间5的内部，煅烧空间5沿产品煅烧过程的移动方向可划分为预热室51、烧成室52和冷却室53，两侧墙2于烧成室52的位置均设置有用于对产品进行加热的燃烧器4。在实际工作过程中，若干窑车3前后相接并装载着待烧制的产品一车一车地进入隧道窑内，窑车3依次从预热室51、烧成室52及冷却室53通过，最后将所制成的产品一车一车地推出隧道窑，从而完成产品的煅烧作业流程。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为煅烧的过程中，高温烟气会不断上升并汇聚在煅烧空间的顶部，存在有隧道窑内上下温度不均，而造成产品的成品率低的问题。

技术实现思路

[0005]为了提升产品的成品率，本申请提供一种煅烧隧道窑。
[0006]本申请提供一种煅烧隧道窑，采用如下的技术方案：一种煅烧隧道窑，包括窑顶、两个相对设置的侧墙以及用于运载煅烧产品的窑车，所述窑顶夹设两侧墙的顶端，所述窑顶、侧墙与窑车共同围合形成一个两端开口的煅烧空间，所述煅烧空间沿煅烧产品的进料方向分为预热室、烧成室和冷却室，所述窑顶设置有燃烧器，所述烧成室的顶部间隔设置有若干个与燃烧器连接且用于对产品进行煅烧的高压喷嘴，所述侧墙内部具有用于连通预热室和冷却室的排风通道，所述烧成室的侧壁间隔开设有若干个与排风通道相导通的进气口，所述排风通道靠近预热室的一端设置有引风机，所述窑车的两端沿竖直方向滑动设置有用于分隔煅烧空间的隔板，所述煅烧空间内设置有用于驱使隔板进行升降的驱动组件。
[0007]通过采用上述技术方案，待煅烧的产品装载在窑车的顶部，若干个窑车首尾相接将产品送入煅烧空间内进行煅烧，窑车依次经过预热室、烧成室以及冷却室，高压喷嘴向下喷出高温烟气及火焰对经过的产品进行煅烧，引风机不断对排风通道进行抽气，使得排风通道形成负压，一方面能够引导高温烟气向烧成室的底部流动，使得烧成室的温度更加均匀；另一方面，能够将高温烟气及冷却室产生的高温气体输送至预热室内并对产品进行预热，从而将热量进行最大程度的利用；并且能够引导隧道窑外部的冷气进入冷却室，提升产品的冷却效果。此外通过隔板的设置，窑车进入烧成室内部时，驱动组件能够驱使隔板对烧成室进行分隔，一方面，隔板能够阻止位于预热室及冷却室底部较冷的空气吸入排风通道，
从而引导烧成室顶部的高温烟气向下运动，提升高温烟气的流动效果；另一方面，隔板能够阻止高温烟气向冷却室扩散，从而提升产品的冷却效果。
[0008]可选的，所述驱动组件包括驱动齿辊和驱动齿条，所述驱动齿辊转动设置于窑车上，所述隔板的侧壁具有沿竖直方向设置的齿槽，所述驱动齿辊与齿槽相啮合，所述驱动齿条固定设置于侧墙且与驱动齿辊啮合配合。
[0009]通过采用上述技术方案，窑车在移动的过程中，能够与驱动齿条相啮合，从而带动驱动齿辊转动，驱动齿辊与齿槽啮合配合，能够驱使隔板沿竖直方向进行滑移，从而实现控制隔板升降的目的。
[0010]可选的，所述窑车的侧壁设置有导向板，所述导向板沿竖直方向开设有导向槽，所述隔板的侧壁靠近底端位置凸起设置有导向块，所述导向块滑动设置于导向槽的内部。
[0011]通过采用上述技术方案，设置导向板能够引导隔板沿竖直方向进行滑移，同时通过导向块与导向槽配合，能够限制隔板脱离窑车，从而提升隔板升降过程中的稳定性。
[0012]可选的，所述导向板靠近顶端的位置沿水平方向滑动设置有插杆，所述隔板靠近底端位置具有用于供插杆插入的插槽，所述导向板上设置有用于驱使插杆插入插槽的动力件，所述导向块滑移至导向槽的顶端时，所述驱动齿辊滑离驱动齿条。
[0013]通过采用上述技术方案，隔板提升至最高位置时，动力件能够驱使插杆插入插槽的内部，从而对隔板进行定位，同时隔板定位后，驱动齿辊脱离驱动齿条，能够使窑车在烧成室内进行自由移动，从而能够方便使用者根据需要增加烧成室的长度，从而提升隧道窑煅烧产品的效率。
[0014]可选的，所述插杆的端部为圆弧状，所述冷却室的顶部设置有解锁板，所述解锁板的底端设置有用于供隔板抵接并驱使插杆滑离插槽的抵接斜面。
[0015]通过采用上述技术方案，窑车进入冷却室后，隔板的顶端能够与抵接斜面抵接配合，从而能够驱使隔板向下滑移，将插杆的端部设置成圆弧状，能够方便插杆滑离插槽，从而便于对隔板进行解锁。
[0016]可选的，所述侧墙内部具有与排风通道相连通的引风通道，所述引风通道远离排风通道的一端与冷却室相导通，且所述引风通道远离排风通道的一端靠近窑顶。
[0017]通过采用上述技术方案，当窑车进入冷却室后，能够将冷却室内部的空气进行加热，热气会向上提升而汇聚在冷却室的顶端，通过设置引风通道，能够引导热气进入排风通道，从而方便冷却室内热气的排出，提升冷却室的冷却效果。
[0018]可选的，所述窑顶远离预热室的一端设置有导风板，所述导风板向冷却室内倾斜延伸。
[0019]通过采用上述技术方案，导风板能够阻止冷却室的热气溢出隧道窑，从而提升隧道窑的节能效果，同时导风板能够引导冷风进入冷却室，从而提升冷却室的冷却效果。
[0020]可选的，所述侧墙内部设置有固定板，所述固定板的端部伸出侧墙，所述驱动齿条固定设置于固定板的顶部。
[0021]通过采用上述技术方案，驱动齿条通过固定板固定连接在侧墙上，固定板能够对驱动齿条进行支撑，从而提升隔板升降过程中的稳定性。
[0022]可选的，所述隔板采用隔热材料制成。
[0023]通过采用上述技术方案，隔板由隔热材料制成，能够有效阻止热量通过隔板，从而
能够减少热量的损失，提升隧道窑的节能效果。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：1.高压喷嘴能够向下喷出高温烟气和焰火，从而对产品进行煅烧，同时通过引风机将排风通道抽成负压，能够引导高温烟气向下运动，从而使烧成室内的温度更加均匀，同时通过隔板对窑车进行阻隔，能够提升高温烟气的流动效果；烧成室和冷却室内的高温气体能够输送至预热室对产品进行预热，从而提升隧道窑内热量的利用率。
[0025]2.通过插杆的设置，窑车进入烧成室时，隔板移动至最高位置，同时驱动齿辊脱离驱动齿条，通过将插杆插入插槽的内部，能够对隔板进行定位，从而使隔板在烧成室内移动过程中始终处于最高位置；窑车进入冷却室后，通过解锁板对隔板进行解锁，隔板在重力作用下能够向下滑移，从而方便对产品进行冷却。
附图说明
[0026]图1是相关技术的整体结构示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煅烧隧道窑，包括窑顶（1）、两个相对设置的侧墙（2）以及用于运载煅烧产品的窑车（3），所述窑顶（1）夹设两侧墙（2）的顶端，所述窑顶（1）、侧墙（2）与窑车（3）共同围合形成一个两端开口的煅烧空间（5），所述煅烧空间（5）沿煅烧产品的进料方向分为预热室（51）、烧成室（52）和冷却室（53），其特征在于：所述窑顶（1）设置有燃烧器（4），所述烧成室（52）的顶部间隔设置有若干个与燃烧器（4）连接且用于对产品进行煅烧的高压喷嘴（41），所述侧墙（2）内部具有用于连通预热室（51）和冷却室（53）的排风通道（21），所述烧成室（52）的侧壁间隔开设有若干个与排风通道（21）相导通的进气口（22），所述排风通道（21）靠近预热室（51）的一端设置有引风机（23），所述窑车（3）的两端沿竖直方向滑动设置有用于分隔煅烧空间（5）的隔板（6），所述煅烧空间（5）内设置有用于驱使隔板（6）进行升降的驱动组件（7）。2.根据权利要求1所述的一种煅烧隧道窑，其特征在于：所述驱动组件（7）包括驱动齿辊（71）和驱动齿条（72），所述驱动齿辊（71）转动设置于窑车（3）上，所述隔板（6）的侧壁具有沿竖直方向设置的齿槽（61），所述驱动齿辊（71）与齿槽（61）相啮合，所述驱动齿条（72）固定设置于侧墙（2）且与驱动齿辊（71）啮合配合。3.根据权利要求2所述的一种煅烧隧道窑，其特征在于：所述窑车（3）的侧壁设置有导向板（32），所述导向板（32）沿竖直方向开设有导向槽（321），所述隔板（6）的侧壁靠近底端位置凸起设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶轩豪，叶宸纬，
申请(专利权)人：深圳东忠窑炉有限公司，
类型：发明
国别省市：