一种车把管一次性冲压成型机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车把管一次性冲压成型机。它解决了现有车把管冲孔装置在多次冲孔的过程中，冲孔位置不精确且加工较为不便的问题。本实用新型专利技术在使用时，通过将车把管套设在套筒上，冲孔时第二活动板沿导杆的长度方向向下移动，固定设置在第二活动板上的导向板与第一活动板通过相互配合的第一导向斜面与第二导向斜面在第二活动板向下移动过程中驱动两个第一活动板向安装板方向移动，第一活动板与第二活动板上的顶杆穿过安装板上的通孔后贯穿套设在套筒上的车把管，完成对车把管的冲孔，在单次行程中即可完成车把管上三个孔位的冲孔，加工效率较高且冲孔位置较为精确。加工效率较高且冲孔位置较为精确。加工效率较高且冲孔位置较为精确。

【技术实现步骤摘要】
一种车把管一次性冲压成型机


[0001]本技术设备属于冲压设备
，特别涉及一种车把管一次性冲压成型机。

技术介绍

[0002]电动助力车在组装过程中，需要对车把管进行冲孔，使其他配件能够安装在车把管上，但在实际的加工过程中，冲孔过程通常为单行程单次冲孔，一次冲压过程仅能够在车把管上冲压一个孔，冲压另外的孔位时需要将车把管转动至合适的位置后再进行冲孔，但在实际的加工过程中，通过人工去转动车把管的方式较为不便，无法将车把管转动至准确的位置，冲孔后孔位存在一定的偏移，在后续部件的安装过程中导致部件安装或安装后位置出现偏移的情况，使用较为不便，现有技术存在可改之处。

技术实现思路

[0003]本技术设备针对车把管冲孔装置在多次冲孔的过程中，冲孔位置不精确且加工较为不便的不足，提供一种车把管一次性冲压成型机。
[0004]本技术的专利技术目的是通过以下技术方案实现的：一种车把管一次性冲压成型机，其特征在于，包括底板及固定设置在底板上的安装板，所述安装板上开设有沿底板长度方向延伸的安装槽，所述安装槽底部内固定设置有一个沿底板长度方向分布并向远离安装板方向延伸的套筒，所述车把管套设在该套筒上，所述安装板两侧分别活动设置有能够向安装板中心方向移动的第一活动板，所述安装板上方活动设置一个能够向安装板中心方向移动的第二活动板，所述第一活动板与第二活动板上分别固定设置有朝向安装板方向并对车把管进行打孔的顶杆，所述安装板的两侧与上端面上开设有连通至安装板内安装槽的通孔，上述顶杆朝向安装板的一端穿过该通孔后位于安装槽内并对套设在套筒上的车把管进行冲孔，所述第二活动板朝向安装板的一端固定设置有两个驱动上述两个第一活动板向安装板方向移动的导向板，所述底板上活动设置有用于固定上述车把管的夹板，该夹板位于底板上远离安装板的一端，上述套筒位于该夹板与安装板之间，所述夹板能够沿底板长度方向移动并与上述安装板夹紧固定车把管。
[0005]作为优选，所述套筒两侧分别固定设置有两个驱动夹板向套筒方向移动的气缸。
[0006]作为优选，所述夹板朝向套筒的一端开设有用于卡接上述车把管的卡槽。
[0007]作为优选，所述两个导向板位于上述两个第一活动板的外侧，所述导向板朝向安装板的一端开设有用于驱动第一活动板向导向板方向移动的第一导向斜面，所述第一活动板远离上述安装板的一端开设有与上述第一导向斜面相配合的第二导向斜面，所述第一导向斜面与第二导向斜面自上而下逐渐向远离安装板的方向倾斜。
[0008]作为优选，所述底板上固定设置有两个底座，该底座位于上述安装板的两侧且位于上述两个第一活动板的外侧，所述底座上固定沿竖直方向延伸的导杆，上述第二活动板的两端分别活动设置在两个导杆上。
[0009]与现有技术相比，本技术在使用时，通过将车把管套设在套筒上，车把管的一端位于安装板上的安装槽内，通过气缸驱动夹板向安装板方向移动并完成对车把管的固定，车把管朝向夹板的一端卡接在夹板上的卡槽内，冲孔时第二活动板沿导杆的长度方向向下移动，固定设置在第二活动板上的导向板与第一活动板通过相互配合的第一导向斜面与第二导向斜面在第二活动板向下移动过程中驱动两个第一活动板向安装板方向移动，第一活动板与第二活动板上的顶杆穿过安装板上的通孔后贯穿套设在套筒上的车把管，完成对车把管的冲孔，在单次行程中即可完成车把管上三个孔位的冲孔，加工效率较高且冲孔位置较为精确。
附图说明
[0010]图1为本技术的整体结构视图；
[0011]图2为卡槽方向的整体结构视图；
[0012]图3为图1中A处的放大图吸。
[0013]图中标记：1、底板；2、安装板；3、安装槽；4、套筒；5、车把管；6、第一活动板；7、第二活动板；8、顶杆；9、通孔；10、导向板；11、夹板；12、气缸；13、卡槽；14、第一导向斜面；15、第二导向斜面；16、底座；17、导杆。
具体实施方式
[0014]下面结合附图所表示的实施例对本技术作进一步描述：如图1
‑
3所示，一种车把管一次性冲压成型机，其特征在于，包括底板1及固定设置在底板1 上的安装板2，所述安装板2上开设有沿底板1长度方向延伸的安装槽3，所述安装槽3底部内固定设置有一个沿底板1长度方向分布并向远离安装板2方向延伸的套筒4，所述车把管5套设在该套筒4上，所述安装板2两侧分别活动设置有能够向安装板2中心方向移动的第一活动板6，所述安装板2上方活动设置一个能够向安装板2中心方向移动的第二活动板7，所述第一活动板6与第二活动板7上分别固定设置有朝向安装板2方向并对车把管5进行打孔的顶杆8，所述安装板2的两侧与上端面上开设有连通至安装板2内安装槽3的通孔9，上述顶杆8朝向安装板2的一端穿过该通孔9后位于安装槽3内并对套设在套筒4上的车把管5进行冲孔，所述第二活动板7朝向安装板2的一端固定设置有两个驱动上述两个第一活动板6向安装板2方向移动的导向板10，所述底板1上活动设置有用于固定上述车把管5的夹板11，该夹板11位于底板1上远离安装板2的一端，上述套筒4位于该夹板11与安装板2之间，所述夹板11能够沿底板1 长度方向移动并与上述安装板2夹紧固定车把管5。所述套筒4两侧分别固定设置有两个驱动夹板11向套筒4方向移动的气缸12。所述夹板11朝向套筒4的一端开设有用于卡接上述车把管5的卡槽13。
[0015]所述两个导向板10位于上述两个第一活动板6的外侧，所述导向板10朝向安装板2的一端开设有用于驱动第一活动板6向导向板10方向移动的第一导向斜面14，所述第一活动板6远离上述安装板2的一端开设有与上述第一导向斜面14相配合的第二导向斜面15，所述第一导向斜面14与第二导向斜面15自上而下逐渐向远离安装板2的方向倾斜。使第二活动板7在向下移动过程中能够直接带动第一活动板6向安装板2方向移动，结构简单移动较为方便。
[0016]所述底板1上固定设置有两个底座16，该底座16位于上述安装板2的两侧且位于上述两个第一活动板6的外侧，所述底座16上固定沿竖直方向延伸的导杆17，上述第二活动板7的两端分别活动设置在两个导杆17上。通过固定设置在底座16上的导杆17对第二活动板7进行导向，使第二活动板7冲孔时更加精确。
[0017]在使用时，通过将车把管5套设在套筒4上，车把管5的一端位于安装板2 上的安装槽3内，通过气缸12驱动夹板11向安装板2方向移动并完成对车把管 5的固定，车把管5朝向夹板11的一端卡接在夹板11上的卡槽13内，冲孔时第二活动板7沿导杆17的长度方向向下移动，固定设置在第二活动板7上的导向板10与第一活动板6通过相互配合的第一导向斜面14与第二导向斜面15在第二活动板7向下移动过程中驱动两个第一活动板6向安装板2方向移动，第一活动板6与第二活动板7上的顶杆8穿过安装板2上的通孔9后贯穿套设在套筒 4上的车把管5，完成对车把管5的冲孔，在单次行程中即可完成车把管5上三个孔位的冲孔，加工效率较高且冲孔位置较为精确。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车把管一次性冲压成型机，其特征在于，包括底板(1)及固定设置在底板(1)上的安装板(2)，所述安装板(2)上开设有沿底板(1)长度方向延伸的安装槽(3)，所述安装槽(3)底部内固定设置有一个沿底板(1)长度方向分布并向远离安装板(2)方向延伸的套筒(4)，所述车把管(5)套设在该套筒(4)上，所述安装板(2)两侧分别活动设置有能够向安装板(2)中心方向移动的第一活动板(6)，所述安装板(2)上方活动设置一个能够向安装板(2)中心方向移动的第二活动板(7)，所述第一活动板(6)与第二活动板(7)上分别固定设置有朝向安装板(2)方向并对车把管(5)进行打孔的顶杆(8)，所述安装板(2)的两侧与上端面上开设有连通至安装板(2)内安装槽(3)的通孔(9)，上述顶杆(8)朝向安装板(2)的一端穿过该通孔(9)后位于安装槽(3)内并对套设在套筒(4)上的车把管(5)进行冲孔，所述第二活动板(7)朝向安装板(2)的一端固定设置有两个驱动上述两个第一活动板(6)向安装板(2)方向移动的导向板(10)，所述底板(1)上活动设置有用于固定上述车把管(5)的夹板(11)，该夹板(11)位于底板(1)上远离安装板(2)的一端，上述套筒(4)位于该夹板(11)与安装板(2)之间，所述夹板(11)能够沿底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周俊，卢江鸣，李文才，
申请(专利权)人：浙江九实精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：