【技术实现步骤摘要】
一种连接后视镜外部电子设备的装置
[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种连接后视镜外部电子设备的装置。
技术介绍
[0002]目前市场上的后视镜上增加电子产品品种繁多，例如装配雷达系统的电子产品、具有电子后视镜、摄像头功能的电子产品等，且质量参差不齐，而由用户自行加装的电子产品极易损坏后视镜，造成后视镜抖动或者无法正常工作。这是因为直接在后视镜上加装电子产品会造成后视镜承载重量的增加，而后视镜重量变化会造成后视镜固有频率发生变化，若其共振频率刚好下降到与整车共振频率重合，则造成后视镜抖动，影响后视镜的正常使用。为减少用户自行加装电子产品造成的后视镜故障，本设计在整体结构不进行变更的情况下进行最佳结构设计，用于连接电子产品、避免用户自行调整加装电子产品。原有大型卡车、货车等后视镜整体结构是通过连为一体的支架和支座与车身连接，本方案将连接电子产品的装置设置在支架和支座之间，既能保证后视镜正常使用不直接影响后视镜的重量，又提供了安装电子产品的固定位置。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种能保...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连接后视镜外部电子设备的装置，一端与后视镜支座连接，其特征在于：由相配合的悬臂和悬臂盖组成，所述悬臂至少包括悬臂主体、悬臂导柱、外部电子设备连接座和后视镜支座连接端，悬臂导柱凸出设置于悬臂主体上方，悬臂导柱呈空心筒状，悬臂导柱侧面沿竖直方向设置凹槽，凹槽开有通孔，外部电子设备连接座凸出设置于悬臂主体下方，外部电子设备连接座设有安装孔位，后视镜支座连接端位于悬臂主体一端且与后视镜支座连接；悬臂盖至少包括悬臂盖主体和悬臂盖导柱，悬臂盖导柱呈与悬臂导柱相配合的空心筒状，悬臂导柱侧面沿竖直方向设置凸条，凸条与凹槽相配合且凸条开有与凹槽通孔相配合的孔。2.根据权利要求1所述的连接后视镜外部电子设备的装置，其特征在于：悬臂主体呈折线型，后视镜支座连接端的水平位置高度低于悬臂主体的水平位置高度...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘利，陆啸龙，段小敏，熊建国，华元喜，
申请(专利权)人：东风十堰林泓汽车配套件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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