一种用于轨道交通的铁轨铺设施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了轨道铺设设备领域的一种用于轨道交通的铁轨铺设施工装置，包括装置本体，所述装置本体内腔的左右侧顶部固定装配有固定杆，两组所述固定杆远离装置本体的一侧通过轴承活动装配有第一皮带轮，两组所述第一皮带轮通过第二皮带活动装置，所述装置本体顶部左侧固定装配有电机，所述电机输出端固定装配减速器，所述减速器输出端固定装配有第二皮带轮，所述第二皮带轮的外侧壁活动装配有第一皮带，液压杆推动挂钩张开，勾起铁轨后，液压杆回缩工作，带动挂钩固定好铁轨，电机反转，同步带动调节室上升，把勾起的铁轨放到置物板上，达到在铺设铁轨时，方便运输铁轨，不耽误铺设铁轨的时间，提高了铺设的效率。提高了铺设的效率。提高了铺设的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的铁轨铺设施工装置


[0001]本技术涉及轨道铺设设备领域，具体为一种用于轨道交通的铁轨铺设施工装置。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运行在特定轨道上的交通方式，也是现在社会比较常用的方式之一，轨道交通将轨道铺设在指定的位置上，逐步的铺设连接，直至形成完整的轨道交通线路，当前，轨道铺设都是先将轨枕等距铺在指定的位置上，之后在将铁轨铺设在轨枕上，然后在进行固定连接，现有的装置，在铺设铁轨时，不便于运输铁轨，因此耽误铺设铁轨的时间，拖延铺设的效率，为此，我们提出一种用于轨道交通的铁轨铺设施工装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于轨道交通的铁轨铺设施工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于轨道交通的铁轨铺设施工装置，包括装置本体，所述装置本体内腔的左右侧顶部固定装配有固定杆，两组所述固定杆远离装置本体的一侧通过轴承活动装配有第一皮带轮，两组所述第一皮带轮通过第二皮带活动装置，所述装置本体顶部左侧固定装配有电机，所述电机输出端固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的铁轨铺设施工装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)内腔的左右侧顶部固定装配有固定杆(2)，两组所述固定杆(2)远离装置本体(1)的一侧通过轴承活动装配有第一皮带轮(3)，两组所述第一皮带轮(3)通过第二皮带(8)活动装置，所述装置本体(1)顶部左侧固定装配有电机(4)，所述电机(4)输出端固定装配减速器(5)，所述减速器(5)输出端固定装配有第二皮带轮(6)，所述第二皮带轮(6)的外侧壁活动装配有第一皮带(7)，所述第一皮带(7)的内侧壁和第一皮带轮(3)的外侧壁活动装配，两组所述第一皮带轮(3)的外侧壁活动装配有钢丝绳(9)，两组所述钢丝绳(9)的底端固定装配有调节室(10)，所述调节室(10)内腔的顶部和底部中间固定装配有固定块(11)，所述固定块(11)左右侧中间固定装配有液压杆(12)，两组所述液压杆(12)远离固定块(11)的一侧固定装配有挂钩(13)，所述装置本体(1)内腔的左右侧底部固定装配有置物板(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的铁轨铺设施工装置，其特征在于：所述调节室(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宝琪，
申请(专利权)人：天津铁宇铁路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：