一种直升机停机坪指示路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直升机停机坪指示路灯，涉及机械设备领域，包括灯泡和底座，所述底座顶面设有照明件，所述灯泡通过所述照明件可拆卸连接在所述底座顶面，所述底座顶面可拆卸连接有罩设在所述灯泡和所述照明件外部的透明保护罩；所述底座底面固定连接有万向轮，所述底座底面设有保证设备位置稳定的限位件，本设备可保护灯泡及其电路免受雨水侵袭且内部部件修检方便。部部件修检方便。部部件修检方便。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机停机坪指示路灯


[0001]本技术涉及机械设备领域,尤其涉及一种直升机停机坪指示路灯。

技术介绍

[0002]早期的直升机停机坪主要是水泥制作，目的在于给直升机一个停靠的位置。这样一来就出现了直升机停靠不标准、夜间及恶劣天候驾驶员看不清路面，难寻直升机停机坪导致直升机损毁等问题，进入 21世纪后，直升机停机坪才有了更多的周边设施，如坡度指示仪、风向标、风向风速仪等，都发挥着让直升机起降更顺畅的作用，直升机停机坪灯亦是属于常用的航空灯具，但在雨水天气下，停机坪灯受雨水等侵袭，内部电路容易进水损坏，因此会将其通过复杂的防水结构严密的保护起来，导致修检时部件较多为修检带来不便，更换时需要整体更换，较为耗费资源。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术提供一种直升机停机坪指示路灯，结构简单，起到保护作用的同时检修方便，可单独更换部件。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0005]一种直升机停机坪指示路灯，包括灯泡和底座，所述底座顶面设有照明件，所述灯泡通过所述照明件可拆卸连接在所述底座顶面，所述底座顶面可拆卸连接有罩设在所述灯泡和所述照明件外部的透明保护罩；所述底座底面固定连接有万向轮，所述底座底面设有保证设备位置稳定的限位件。
[0006]通过采用上述技术方案，一定程度上节省资源，实用性较好。
[0007]优选的，所述照明件包括固定连接在所述底座顶面中心处的安装盒，所述安装盒内部设有电源，所述安装盒内部设有散热器，所述安装盒外部顶面固定连接有灯座，所述灯泡与所述灯座连接，所述灯泡、所述灯座、所述散热机和所述驱动电源之间电性连接。
[0008]优选的，所述安装盒竖直侧壁上开设有若干第一散热孔。
[0009]优选的，所述底座顶面开设有与所述底座边缘形状匹配的第一凹槽，所述保护罩底面开设有与所述第一凹槽匹配的第二凹槽，所述第二凹槽的直径大于所述第一凹槽的直径，所述第一凹槽与所述第二凹槽交错卡接；所述底座上开设有若干位于所述保护罩和所述安装盒之间的第二散热孔。
[0010]优选的，所述限位件包括固定连接在所述底座顶面且位于所述安装盒内部的限位电机，所述限位电机的输出端固定连接有齿轮；所述安装盒的底面与所述底座顶面均开设有相对应的滑槽，所述底座顶面固定连接有支撑块，所述支撑块上滑动连接有位于所述滑槽内的齿条，所述齿条与所述齿轮啮合；所述齿条位于所述底座下方的一端固定连接有橡胶块。
[0011]优选的，所述支撑块包括金属材质的增重块，所述增重块底面固定连接有橡胶块。
[0012]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：本申请通过在灯泡及其电路外
部罩设保护套，能够有效地对其进行保护，保证其使用寿命；同时部件整体结构简单，可拆卸，检修较方便，出现问题时可仅更换出问题的部件，较为节省资源。
附图说明
[0013]下面结合附图对本技术作优选的说明：
[0014]图1为本技术的剖视图。
[0015]图中标记为：1、灯泡；2、底座；3、保护罩；4、万向轮；5、安装盒；6、电源；7、散热器；8、灯座；9、第一散热孔；10、第一凹槽；11、第二凹槽；12、第二散热孔；13、限位电机；14、齿轮； 15、滑槽；16、支撑块；17、齿条；18、增重块；19、橡胶块。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0017]一种直升机停机坪指示路灯，如图1所示，包括灯泡1和底座2，底座2顶面设有照明件，灯泡1通过照明件可拆卸连接在底座2顶面，底座2顶面可拆卸连接有罩设在灯泡1和照明件外部的透明保护罩3；底座2底面固定连接有万向轮4，底座2底面设有保证设备位置稳定的限位件。
[0018]如图1所示，照明件包括固定连接在底座2顶面中心处的安装盒 5，安装盒5内部设有电源6，安装盒5内部设有散热器7，安装盒5 外部顶面固定连接有灯座8，灯泡1与灯座8连接，灯泡1、灯座8、散热机和驱动电源6之间电性连接。
[0019]如图1所示，安装盒5竖直侧壁上开设有若干第一散热孔9。
[0020]如图1所示，底座2顶面开设有与底座2边缘形状匹配的第一凹槽10，保护罩3底面开设有与第一凹槽10匹配的第二凹槽11，第二凹槽11的直径大于第一凹槽10的直径，第一凹槽10与第二凹槽11 交错卡接；底座2上开设有若干位于保护罩3和安装盒5之间的第二散热孔12。
[0021]如图1所示，限位件包括固定连接在底座2顶面且位于安装盒5 内部的限位电机13，限位电机13的输出端固定连接有齿轮14；安装盒5的底面与底座2顶面均开设有相对应的滑槽15，底座2顶面固定连接有支撑块16，支撑块16上滑动连接有位于滑槽15内的齿条 17，齿条17与齿轮14啮合；齿条17位于底座2下方的一端固定连接有橡胶块19。
[0022]如图1所示，支撑块16包括金属材质的增重块18，增重块18 底面固定连接有橡胶块19。
[0023]本申请工作原理为：如图1所示，可根据需要将整体设备放置到指定处，以便为驾驶员指明方向，通过万向轮4可以方便的移动设备，当移动到指定点时，开启限位电机13，使得其带动齿轮14转动，齿轮14带动与其啮合的齿条17在滑槽15内上下移动，使得齿条17底部的支撑块16能够支撑与地面接触，一方面可通过增重块18增加自身的重力，保证整体设备不会被一般的风吹移动，底部的橡胶块19 也能够加大与地面的摩擦，进一步提高稳定性。
[0024]如图1所示，灯泡1通过电源6能够发光，为了防止灯泡1发热导致保护罩3内热量聚集给减少灯泡1及整个电路的使用寿命，增设散热器7及第一散热孔9和第二散热孔12，热气可以及时的散发，并且第二散热孔12开设在底部，雨水不会通过第二散热孔12而进入到保
护罩3内部。
[0025]如图1所示，第一凹槽10和第二凹槽11完全匹配，使得保护罩3和底座2之间采用紧连接，只有人对保护罩3施加一定的力才能将保护罩3从底座2上拔除，保证了连接的稳定性，操作相对便捷；保护罩3破裂或者内部部件需要更换时，操作简单，且保护罩3的外轴壁处于最外侧，雨水将会顺着保护罩3的外轴壁流下而不会从保护罩 3与底座2的缝隙中进入，防水性较好，实用性较强。
[0026]以上仅为本技术的具体实施例，但本技术的技术特征并不局限于此，任何以本技术为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本技术的保护范围之中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机停机坪指示路灯，包括灯泡(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)顶面设有照明件，所述灯泡(1)通过所述照明件可拆卸连接在所述底座(2)顶面，所述底座(2)顶面可拆卸连接有罩设在所述灯泡(1)和所述照明件外部的透明保护罩(3)；所述底座(2)底面固定连接有万向轮(4)，所述底座(2)底面设有保证设备位置稳定的限位件。2.根据权利要求1所述的一种直升机停机坪指示路灯，其特征在于：所述照明件包括固定连接在所述底座(2)顶面中心处的安装盒(5)，所述安装盒(5)内部设有电源(6)，所述安装盒(5)内部设有散热器(7)，所述安装盒(5)外部顶面固定连接有灯座(8)，所述灯泡(1)与所述灯座(8)连接，所述灯泡(1)、所述灯座(8)、所述散热器(7)和所述电源(6)之间电性连接。3.根据权利要求2所述的一种直升机停机坪指示路灯，其特征在于：所述安装盒(5)竖直侧壁上开设有若干第一散热孔(9)。4.根据权利要求2所述的一种直升机停机坪指示路灯，其特征在于：所述底座(2)顶面开设有与所述底座(2)边缘形状匹配的第一凹槽(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉凤，
申请(专利权)人：远中科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：