一种防止路基路面拱胀的装配式消能块制造技术

本发明专利技术公开了一种防止路基路面拱胀的装配式消能块，其结构包括盖板、波纹壁、操作器，操作器与盖板相连接，盖板与操作器活动卡合，操作器上设有波纹壁，波纹壁与操作器相连接，本发明专利技术的消能结构可配合装配槽的长度和宽度进行组装，消能块利用拼接块将消能块安装在拼接板上，可实现消能结构宽度的组装拼接，而消能结构的宽度组装完毕后，其组装宽度略小于装配槽的宽度，使得消能块与装配槽接触面之间存在较为细小的组装间隙，可防止装配槽与消能块相互挤压，而导致消能块与装配槽接触面上的凹凸部分相互啮合。凸部分相互啮合。凸部分相互啮合。

【技术实现步骤摘要】
一种防止路基路面拱胀的装配式消能块


[0001]本专利技术涉及路基路面拱胀消能领域，尤其是涉及到一种防止路基路面拱胀的装配式消能块。

技术介绍

[0002]路基路面指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，为防止路基路面拱胀受热拱胀，技术人员通常会在路基路面上进行消能块的装配；路基路面上设有装配槽，用于消能块的卡合安装，消能块是由具有弹性的橡胶材质制成，因橡胶材质为弹性体，其受外界的压力会变形，而装配槽的槽壁为粗糙面，当消能块与装配槽槽壁接触时，装配槽的粗糙面与消能块挤压变形，消能块与装配槽接触面上的凹凸部分相互啮合，从而增加消能块推送安装的阻力。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种防止路基路面拱胀的装配式消能块，其结构包括盖板、波纹壁、操作器，所述操作器与盖板相连接，所述盖板与操作器活动卡合，所述操作器上设有波纹壁，所述波纹壁与操作器相连接；所述操作器设有拼接器、散热孔、处理器、安装块、组装槽块，所述拼接器上设有组装槽块，所述组装槽块与拼接器活动卡合,所述组装槽块上设有安装块，所述安装块与组装槽块活动卡合，所述处理器设在拼接器上，所述拼接器与处理器相连接，所述散热孔安装在拼接器上，所述拼接器与散热孔相连接，所述处理器上设有盖板，所述盖板与处理器活动卡合，所述组装槽块的一端设有螺纹连接管，所述处理器的两侧设有连接板，所述安装块上设有连接槽和连接板，所述安装块的连接板与处理器的连接板上均设有镂空口，所述组装槽块的中心位置设有螺纹凹槽，所述拼接器上散热孔的两侧设有螺纹连接口，所述组装槽块上设有型槽。
[0004]作为本技术方案的进一步优化，所述处理器设有安装板、接触器、组装器、组装块、封口轴、安装体，所述安装板上安装有安装体，所述安装体与安装板相连接，所述安装体上设有封口轴，所述封口轴与安装体嵌合，所述组装器上设有组装块，所述组装块与组装器活动卡合，所述组装块内部设有接触器，所述接触器与组装块相连接，所述安装板上设有盖板，所述盖板与安装板活动卡合，所述安装板安装在组装槽块上，所述组装槽块与安装板相连接，所述组装块上设有卡扣凹槽和卡扣凸起块，所述组装器上设有卡扣凹槽，所述组装块的卡扣凸起块上设有连接口，所述组装块和组装器上设有与封口轴组装结构相配合螺纹槽。
[0005]作为本技术方案的进一步优化，所述安装板为方形连接板块结构，所述安装板的中中位置设有镂空口，所述安装板上设有连接槽，所述安装体的一端设有方形凸起板，所述安装体的方形凸起板结构与安装板的连接槽结构相吻合，所述安装板与安装体上均设有螺
纹镂空口，所述安装板与安装体靠近板块边缘处设有螺纹凹槽，所述封口轴为长方形连接板结构，所述封口轴上设有连接块，所述封口轴的连接块上设有镂空口，所述封口轴连接块上镂空口的间距与安装板和安装体的螺纹凹槽间距相吻合。
[0006]作为本技术方案的进一步优化，所述接触器设有转动轴、按压轴、移动轴、按压腔、移动道，所述转动轴上设有按压轴，所述按压轴与转动轴活动连接，所述按压轴安装在移动轴上，所述移动轴与按压轴活动连接，所述移动轴设在移动道上，所述移动道与移动轴滑动连接，所述移动道设在按压腔内部，所述按压腔与移动道相连接，所述按压腔设在组装块内部，所述组装块与按压腔相连接。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，所述转动轴为圆柱轴体，所述转动轴轴体的两侧均设有连接轴，所述按压轴上设有转动凹槽，所述转动轴轴体的连接轴嵌合在按压轴的转动凹槽上，所述按压轴通过连接柱与移动轴相连接，所述按压腔与移动轴之间设有由铜丝制成的螺纹柱体，所述按压轴的直径小于转动轴的轴体直径。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，所述组装器设有组装柱、组装板、位移轴、固定轴、滚动腔、滚动体、固定柱，所述组装柱安装在组装板上，所述组装板与组装柱嵌合，所述组装板上设有位移轴，所述位移轴与组装板滑动连接，所述位移轴上安装有滚动腔，所述滚动腔与位移轴相连接，所述滚动腔上设有滚动体，所述滚动体与滚动腔嵌合，所述固定柱安装在组装板上，所述组装板与固定柱活动卡合，所述固定轴设在组装柱上，所述组装柱与固定轴螺纹连接，所述组装板上设有组装块，所述组装块与组装板活动卡合，所述组装柱为圆柱体结构，所述组装柱的两侧均设有螺纹凸起块，所述组装板上设有通孔和活动凹槽，所述组装板的通孔直径与组装柱的螺纹凸起块吻合，所述组装板的活动凹槽与固定轴直径相吻合，所述固定轴为圆环结构，所述固定轴上设有圆形凹槽，所述组装板的中心位置设有镂空槽，所述组装板上设有组装凹槽，所述组装板的组装凹槽上设有螺纹条，所述固定柱为活动柱体结构，所述固定柱的两侧均设有活动板，所述固定柱的活动板上设有镂空口，所述组装块卡扣凸起块的连接口结构与固定柱组装结构相吻合。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，所述滚动腔上设有圆弧连接块，所述滚动腔的圆弧连接块上设有圆弧空心槽，所述滚动体为球体结构，所述滚动体嵌合在滚动腔的圆弧空心槽内，所述滚动腔的圆弧空心槽上设有开口，所述滚动腔的开口直径小于滚动体球体结构的直径，所述滚动体的一端突出滚动腔的开口，所述滚动腔上设有连接杆，所述滚动腔的连接杆安装在位移轴上，所述组装板上设有滑动开口和螺纹槽口，所述位移轴上设有滑动把手，所述位移轴的滑动把手上设有螺纹柱体，所述位移轴的螺纹柱体与位移轴的滑动把手螺纹连接。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，所述拼接器设有定位柱、延伸板、延伸腔、拼接块、拼接板、消能块，所述延伸板安装在延伸腔内部，所述延伸腔与延伸板滑动连接，所述延伸腔安装在拼接板上，所述拼接板与延伸腔相连接，所述拼接板上设有消能块，所述消能块与拼接板嵌合，所述消能块上设有拼接块，所述拼接块与消能块相连接，所述定位柱安装在拼接块上，所述拼接块与定位柱间隙配合，所述拼接板上设有散热孔，所述散热孔与拼接板相连接，所述定位柱为长轴的螺纹柱体结构，所述拼接板上设有螺纹连接口，所述拼接板上设有长形卡扣槽，所述延伸腔上设有滑动缺口，所述延伸板上设有滑动把手，所述延伸板的滑动把手嵌合在延伸腔的滑动缺口上，所述拼接板的长形卡扣槽与延伸板上均设有螺纹活动
槽，所述拼接板与组装槽块连接的一端设有螺纹组装口，所述拼接板的两侧均设有活动连接块，所述拼接板的活动连接块上设有镂空口，所述拼接块为方形连接结构，所述拼接块的两侧设有与拼接板活动连接板结构相同的组装体。
[0011]有益效果本专利技术一种防止路基路面拱胀的装配式消能块与现有技术相比具有以下优点：1. 本专利技术的消能结构可配合装配槽的长度和宽度进行组装，消能块利用拼接块将消能块安装在拼接板上，可实现消能结构宽度的组装拼接，而消能结构的宽度组装完毕后，其组装宽度略小于装配槽的宽度，使得消能块与装配槽接触面之间存在较为细小的组装间隙，可防止装配槽与消能块相互挤压，而导致消能块与装配槽接触面上的凹凸部分相互啮合。
[0012]2. 本专利技术根据消能组装结构的组装宽度和长度，组装处理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止路基路面拱胀的装配式消能块，其特征在于：其结构包括盖板（1）、波纹壁（2）、操作器（3），所述操作器（3）与盖板（1）相连接，所述波纹壁（2）与操作器（3）相连接；所述操作器（3）设有拼接器（3a）、散热孔（3b）、处理器（3c）、安装块（3d）、组装槽块（3e），所述拼接器（3a）上设有组装槽块（3e），所述安装块（3d）与组装槽块（3e）活动卡合，所述处理器（3c）设在拼接器（3a）上，所述拼接器（3a）与散热孔（3b）相连接，所述处理器（3c）上设有盖板（1）。2.根据权利要求1所述一种防止路基路面拱胀的装配式消能块，其特征在于：所述处理器（3c）设有安装板（c1）、接触器（c2）、组装器（c3）、组装块（c4）、封口轴（c5）、安装体（c6），所述安装板（c1）上安装有安装体（c6），所述封口轴（c5）与安装体（c6）嵌合，所述组装器（c3）上设有组装块（c4），所述接触器（c2）与组装块（c4）相连接，所述安装板（c1）上设有盖板（1），所述组装槽块（3e）与安装板（c1）相连接。3.根据权利要求2所述一种防止路基路面拱胀的装配式消能块，其特征在于：所述安装板（c1）为方形连接板块结构，所述安装板（c1）的中中位置设有镂空口。4.根据权利要求2所述一种防止路基路面拱胀的装配式消能块，其特征在于：所述接触器（c2）设有转动轴（c21）、按压轴（c22）、移动轴（c23）、按压腔（c24）、移动道（c25），所述转动轴（c21）上设有按压轴（c22），所述移动轴（c23）与按压轴（c22）活动连接，所述移动轴（c23）设在移动道（c25）上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海江，张晓杰，谢亚洲，欧超，王斐然，
申请(专利权)人：张海江，
类型：发明
国别省市：