一种用于船用低速柴油机曲轴链轮的起吊工具制造技术

一种用于船用低速柴油机曲轴链轮的起吊工具，连接于所述曲轴链轮顶部的螺纹孔上，其特征在于：所述的起吊工具包括本体和螺栓，该本体通过所述螺栓与所述曲轴链轮固定连接，所述本体由主吊板和钢管焊接而成，该钢管固定连接于所述主吊板的下方，所述主吊板设有竖向的通孔，与所述钢管的管腔连通，用以穿过所述螺栓，该主吊板上开设有起吊孔，用于所述曲轴链轮的起吊。本实用新型专利技术解决了船用低速柴油机哈弗式曲轴链轮的起吊问题，有效地保证了作业人员的人身安全及柴油机的完整性，具有操作简单、调节方便、安全可靠和通用性强的优点。安全可靠和通用性强的优点。安全可靠和通用性强的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船用低速柴油机曲轴链轮的起吊工具


[0001]本技术涉及船用低速柴油机制造用工艺装备，具体涉及一种用于船用低速柴油机曲轴链轮的起吊工具，属于柴油机制造


技术介绍

[0002]八缸以上S90ME
‑
C型船用低速柴油机的曲轴链轮为两哈弗型式，链轮拼接时使用原来的起吊方式十分不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，解决船用低速柴油机曲轴链轮的起吊问题，克服现有曲轴哈弗链轮装配不便的缺点，提供一种用于船用低速柴油机曲轴链轮的起吊工具，达到结构简单、使用方便的效果。
[0004]本技术解决其技术问题采取的技术方案如下：
[0005]一种用于船用低速柴油机曲轴链轮的起吊工具，连接于所述曲轴链轮顶部的螺纹孔上，其特征在于：所述的起吊工具包括本体和螺栓，该本体通过所述螺栓与所述曲轴链轮固定连接，所述本体由主吊板和钢管焊接而成，该钢管固定连接于所述主吊板的下方，所述主吊板设有竖向的通孔，与所述钢管的管腔连通，用以穿过所述螺栓，该主吊板上开设有起吊孔，用于所述曲轴链轮的起吊。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船用低速柴油机曲轴链轮的起吊工具，连接于所述曲轴链轮顶部的螺纹孔上，其特征在于：所述的起吊工具包括本体和螺栓，该本体通过所述螺栓与所述曲轴链轮固定连接，所述本体由主吊板和钢管焊接而成，该钢管固定连接于所述主吊板的下方，所述主吊板设有竖向的通孔，与所述钢管的管腔连通，用以穿过所述螺栓，该主吊板上开设有起吊孔，用于所述曲轴链轮的起吊。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘胜波，林海洋，姜建明，
申请(专利权)人：上海中船三井造船柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：