一种锁定和解锁装置及船舶制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶技术领域，公开一种锁定和解锁装置及船舶。其中锁定和解锁装置包括待锁端和锁体端，待锁端包括锁定槽；锁体端能靠近或远离待锁端，锁体端包括箱体、设置于箱体的锁定组件和驱动组件，锁定组件包括相对设置的上夹头和下夹头，以及分别与上夹头和下夹头对应设置的上推块和下推块，锁定组件具有锁定位和解锁位；驱动组件与上夹头和下夹头均连接，驱动组件被配置为能驱动锁定组件在锁定位和解锁位之间转换；锁定组件置于解锁位时，上推块和下推块均与待锁端抵接以使上夹头和下夹头脱离锁定槽解锁，锁定组件置于锁定位时，上夹头和下夹头置于锁定槽内锁定。本发明专利技术的锁定和解锁装置结构简单、紧凑；操作方便、快捷。快捷。快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种锁定和解锁装置及船舶


[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种锁定和解锁装置及船舶。

技术介绍

[0002]随着船舶事业的发展，客户对船舶舾装配套设备要求越来越高，现有技术中，电动移门的锁紧传动机构一般由电动驱动机构推动工作。由于电动移门的锁紧传动机构结构复杂，较为笨重。
[0003]所以，亟需一种锁定和解锁装置及船舶，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]基于以上所述，本专利技术的目的在于提供一种锁定和解锁装置及船舶，结构简单、紧凑；操作方便、快捷。
[0005]为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种锁定和解锁装置，包括：
[0007]待锁端，包括锁定槽；
[0008]锁体端，能靠近或远离所述待锁端，所述锁体端包括箱体、设置于所述箱体的锁定组件和驱动组件，所述锁定组件包括相对设置的上夹头和下夹头，以及分别与所述上夹头和所述下夹头对应设置的上推块和下推块，所述锁定组件具有锁定位和解锁位；所述驱动组件与所述上夹头和所述下夹头均连接，所述驱动组件被配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁定和解锁装置，其特征在于，包括：待锁端(100)，包括锁定槽(110)；锁体端(200)，能靠近或远离所述待锁端(100)，所述锁体端(200)包括箱体(210)、设置于所述箱体(210)的锁定组件(220)和驱动组件(230)，所述锁定组件(220)包括相对设置的上夹头(221)和下夹头(222)，以及分别与所述上夹头(221)和所述下夹头(222)对应设置的上推块(223)和下推块(224)，所述锁定组件(220)具有锁定位和解锁位；所述驱动组件(230)与所述上夹头(221)和所述下夹头(222)均连接，所述驱动组件(230)被配置为能驱动所述锁定组件(220)在所述锁定位和所述解锁位之间转换；所述锁定组件(220)置于所述解锁位时，所述上推块(223)和所述下推块(224)均与所述待锁端(100)抵接以使所述上夹头(221)和所述下夹头(222)脱离所述锁定槽(110)解锁，所述锁定组件(220)置于所述锁定位时，所述上夹头(221)和所述下夹头(222)置于所述锁定槽(110)内锁定。2.根据权利要求1所述的锁定和解锁装置，其特征在于，所述驱动组件(230)包括与所述上夹头(221)转动连接的上摇杆(231)和与所述下夹头(222)转动连接的下摇杆(232)，所述上摇杆(231)和所述下摇杆(232)均与推杆(233)转动连接，所述推杆(233)与所述锁体转动连接，转动所述推杆(233)，所述上夹头(221)和所述下夹头(222)能相互靠近或远离。3.根据权利要求1所述的锁定和解锁装置，其特征在于，所述驱动组件(230)还包括第一复位件(234)，所述第一复位件(234)被配置为能驱动所述上夹头(221)和所述下夹头(222)置于所述锁定位。4.根据权利要求1所述的锁定和解锁装置，其特征在于，所述箱体(210)上设置有分别用于容置所述上推块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋勇荣，惠海平，
申请(专利权)人：无锡市东舟船舶设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：