一种轨道交通车辆再生能量变流器及回馈系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种轨道交通车辆再生能量变流器及回馈系统，包括回馈变压器；与回馈变压器的输入端连接的交流输入端口；与回馈变压器的第一输出端连接的第一断路器；与第一断路器连接的第一IGBT变流模块；与第一IGBT变流模块的输出端连接的第一接触器；与回馈变压器的第二输出端连接的第二断路器；与第二断路器连接的第二IGBT变流模块；与第二IGBT变流模块的输出端连接的第二接触器；与第一接触器和第二接触器连接的直流信号输出端口；第一接触器的正极和第二接触器的正极均通过串联的电感器和继电器与直流信号输出端口的正极连接，且继电器靠近直流信号输出端口的正极设置。继电器靠近直流信号输出端口的正极设置。继电器靠近直流信号输出端口的正极设置。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆再生能量变流器及回馈系统


[0001]本技术涉及变流器
，具体而言，涉及一种轨道交通车辆再生能量变流器及回馈系统。

技术介绍

[0002]多重化的四象限电压源型PWM变流器，具有功率双向流动和功率因数可控的特性，当变流器从电网吸取电能时，它运行于整流状态；当变流器向电网回馈电能时，系统运行于有源逆变状态；也正是由于这些良好的特性，此类变流器成为350km乃至500km高铁车辆及磁悬浮车辆牵引或辅助变流器主拓扑方案，同时也是SVG(Statcom)以及大型港口提升机乃至柔性高压直流输电的主拓扑方案。但是，现有的轨道交通车辆再生能量变流器的拓扑方案的稳定性和安全性仍然存在诸多问题，所以需要提供一种方案以提高轨道交通车辆再生能量变流器使用时的安全性和稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轨道交通车辆再生能量变流器及回馈系统，用以实现提高轨道交通车辆再生能量变流器使用时的安全性和稳定性的技术效果。
[0004]第一方面，本技术实施例提供了一种轨道交通车辆再生能量变流器，包括回馈变压器；与所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆再生能量变流器，其特征在于，包括回馈变压器；与所述回馈变压器的输入端连接的交流输入端口；与所述回馈变压器的第一输出端连接的第一断路器；与所述第一断路器连接的第一IGBT变流模块；与所述第一IGBT变流模块的输出端连接的第一接触器；与所述回馈变压器的第二输出端连接的第二断路器；与所述第二断路器连接的第二IGBT变流模块；与所述第二IGBT变流模块的输出端连接的第二接触器；与所述第一接触器和所述第二接触器连接的直流信号输出端口；所述第一接触器的正极和所述第二接触器的正极均通过串联的电感器和继电器与所述直流信号输出端口的正极连接，且所述继电器靠近所述直流信号输出端口的正极设置。2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆再生能量变流器，其特征在于，所述IGBT变流模块为三相桥式PWM整流电路。3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆再生能量变流器，其特征在于，所述轨道交通车辆再生能量变流器还包括与所述交流输入端口连接的交流电源；以及与所述直流信号输出端口连接的直流电源。4.根据权利要求1所述的轨道交...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈红明，常然，王婷，陈和刚，
申请(专利权)人：昆明中车时代电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：