一种环保轻量型汽车燃油胶管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保轻量型汽车燃油胶管，涉及汽车配件技术领域。包括内层，所述内层的外侧表面设置有强化层，所述强化层的外侧表面设置有气味净化层，所述气味净化层的外侧设置有硅橡胶层。通过设置强化层位于内层的外侧，使得强化层可以增强内层的功能，再通过气味净化层位于强化层的外侧，使得气味净化层可以净化从内层内侧传出的气味，如此减少了污染有害气味的散发，再通过硅橡胶层位于气味净化层的外侧，使得硅橡胶层可以提高耐高温和耐低温的特性，如此使得燃油胶管的使用寿命增加，且使得燃油胶管的材料层数减少，达到了便于环保轻量的效果，从而使得燃油胶管的实用性增加。增加。增加。

【技术实现步骤摘要】
一种环保轻量型汽车燃油胶管


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种环保轻量型汽车燃油胶管。

技术介绍

[0002]在现有的技术中随着乘用车的燃油系统的更加优化、排放法规的严格要求、燃油种类的多样化，对乘用车燃油系统胶管的性能提出了更高要求，而燃油胶管的性能主要取决于胶管的多层结构和每层结构所用材料的类型。
[0003]现有技术中，一般的燃油胶管都有五层材料构成，但是此种构成层数容易导致燃油胶管的重量增加，同时燃油胶管的材料一般都是防漏，如此容易导致燃油胶管中的气味透过每层材料散发到外界，从而会容易导致环境被污染。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种环保轻量型汽车燃油胶管，具备便于环保轻量的优点，以解决燃油胶管的重量大和燃油胶管中的气味散发后易污染环境的问题。
[0005]为实现便于环保轻量的目的，本技术提供如下技术方案：一种环保轻量型汽车燃油胶管，包括内层，所述内层的外侧表面设置有强化层，所述强化层的外侧表面设置有气味净化层，所述气味净化层的外侧设置有硅橡胶层。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述内层的外表面内部开设有第一连接槽，所述强化层的内侧固定安装有位于第一连接槽内部的第一凸块。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述强化层的外表面内部开设有第二连接槽，所述气味净化层的内侧固定设置有位于第二连接槽内部的第二凸块。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述气味净化层的外表面内部开设有第三连接槽，所述硅橡胶层的内侧固定安装有位于第三连接槽内部的第三凸块。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述内层为氟树脂材料构成。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述强化层为芳纶纤维材料构成。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述气味净化层为聚氨酯泡棉构成，且聚氨酯泡棉的表面设置有粉末状活性炭。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述硅橡胶层的外表面设置有橡胶防护蜡。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种环保轻量型汽车燃油胶管，具备以下有益效果：
[0014]该环保轻量型汽车燃油胶管，通过设置强化层位于内层的外侧，使得强化层可以增强内层的功能，再通过气味净化层位于强化层的外侧，使得气味净化层可以净化从内层内侧传出的气味，如此减少了污染有害气味的散发，再通过硅橡胶层位于气味净化层的外侧，使得硅橡胶层可以提高耐高温和耐低温的特性，如此使得燃油胶管的使用寿命增加，且使得燃油胶管的材料层数减少，达到了便于环保轻量的效果，从而使得燃油胶管的实用性
增加。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构正剖图；
[0016]图2为本技术的结构侧剖图；
[0017]图3为图1中的A处结构放大图。
[0018]图中：1、内层；11、第一连接槽；2、强化层；21、第二连接槽；22、第一凸块；3、气味净化层；31、第三连接槽；32、第二凸块；4、硅橡胶层；41、第三凸块；5、橡胶防护蜡。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术公开了一种环保轻量型汽车燃油胶管，包括内层1，所述内层1的外侧表面设置有强化层2，所述内层1的外表面内部开设有第一连接槽11，所述强化层2的内侧固定安装有位于第一连接槽11内部的第一凸块22，使得强化层2与内层1之间的接触面增加，所述强化层2的外侧表面设置有气味净化层3，所述强化层2的外表面内部开设有第二连接槽21，所述气味净化层3的内侧固定设置有位于第二连接槽21内部的第二凸块32，使得气味净化层3与强化层2之间的接触面增加，所述气味净化层3的外侧设置有硅橡胶层4，所述气味净化层3的外表面内部开设有第三连接槽31，所述硅橡胶层4的内侧固定安装有位于第三连接槽31内部的第三凸块41，使得气味净化层3与硅橡胶层4之间的接触面增加，通过设置强化层2位于内层1的外侧，使得强化层2可以增强内层1的功能，再通过气味净化层3位于强化层2的外侧，使得气味净化层3可以净化从内层1内侧传出的气味，如此减少了污染有害气味的散发，再通过硅橡胶层4位于气味净化层3的外侧，使得硅橡胶层4可以提高耐高温和耐低温的特性，如此使得燃油胶管的使用寿命增加，且使得燃油胶管的材料层数减少，达到了便于环保轻量的效果，从而使得燃油胶管的实用性增加。
[0021]具体的，所述内层1为氟树脂材料构成。
[0022]本实施方案中，氟树脂材料可以增加内层1的抗燃油渗透性，且特殊分子结构可以更好的阻挡燃油液体分子的通过，达到了抗渗透性的效果。
[0023]具体的，所述强化层2为芳纶纤维材料构成。
[0024]本实施方案中，芳纶纤维材料制成的强化层2可以增加内层1的特性，使得内层1的功能性增大，从而达到了强化的效果。
[0025]具体的，所述气味净化层3为聚氨酯泡棉构成，且聚氨酯泡棉的表面设置有粉末状活性炭。
[0026]本实施方案中，利用聚氨酯泡棉的表面设置粉末状活性炭，使得粉末状活性炭可以配合聚氨酯泡棉吸收内层1内侧传出的污染有害气体，达到了净化过滤的效果。
[0027]具体的，所述硅橡胶层4的外表面设置有橡胶防护蜡5。
[0028]本实施方案中，橡胶防护蜡5可以保护硅橡胶层4，使得硅橡胶层4的老花时间延
长，使得硅橡胶层4的使用寿命增加，达到了保护的效果。
[0029]综上所述，该环保轻量型汽车燃油胶管，通过设置强化层2位于内层1的外侧，使得强化层2可以增强内层1的功能，再通过气味净化层3位于强化层2的外侧，使得气味净化层3可以净化从内层1内侧传出的气味，如此减少了污染有害气味的散发，再通过硅橡胶层4位于气味净化层3的外侧，使得硅橡胶层4可以提高耐高温和耐低温的特性，如此使得燃油胶管的使用寿命增加，且使得燃油胶管的材料层数减少，达到了便于环保轻量的效果，从而使得燃油胶管的实用性增加。
[0030]需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保轻量型汽车燃油胶管，包括内层(1)，其特征在于：所述内层(1)的外侧表面设置有强化层(2)，所述强化层(2)的外侧表面设置有气味净化层(3)，所述气味净化层(3)的外侧设置有硅橡胶层(4)。2.根据权利要求1所述的一种环保轻量型汽车燃油胶管，其特征在于：所述内层(1)的外表面内部开设有第一连接槽(11)，所述强化层(2)的内侧固定安装有位于第一连接槽(11)内部的第一凸块(22)。3.根据权利要求1所述的一种环保轻量型汽车燃油胶管，其特征在于：所述强化层(2)的外表面内部开设有第二连接槽(21)，所述气味净化层(3)的内侧固定设置有位于第二连接槽(21)内部的第二凸块(32)。4.根据权利要求1所述的一种环保轻...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆均义，
申请(专利权)人：苏州市嘉盛电子橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：