一种基于动力定位的涵道式水生动物监测双体船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于动力定位的涵道式水生动物监测双体船,包括船体，船体的两侧都设有船壳，两个船壳的上端都固定连接有涵道发动机，两个船壳的后侧都设有螺旋桨，螺旋桨中间固定连接有连接轴，连接轴与电机的动力输出端固定连接，两个船壳的后侧固定连接有连接套，连接轴转动连接于连接套内，连接套侧端面固定连接有四个连接板，每个连接板的上端中间固定连接有切割刀片，连接套的侧端环形排列有四个连接壳，每个连接壳下端中间铰接连接有两个连杆，连杆的下端和连接板滑动连接，本实用新型专利技术通过涵道发动机和螺旋桨配合使用，使得无人船运行更加稳定，切割刀片能将海草和绳子切断，避免对无人船的运行造成影响。避免对无人船的运行造成影响。避免对无人船的运行造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种基于动力定位的涵道式水生动物监测双体船


[0001]本技术涉及海洋探测领域，具体为一种基于动力定位的涵道式水生动物监测双体船。

技术介绍

[0002]我国水系复杂，河流众多，海洋面积广阔。复杂的水域环境衍生了众多水生动物。水生野生动物的保护是一项技术性强的工作，要对它实行科学有效的管理，就必须对水生野生动物进行全面的考察，包括其生活习性、生态习性发、资源分布以及受环境条件变迁影响的程度等。然而，由于水文环境复杂，其水生动物活动轨迹多变，研究人员通过人力跟踪调查困难重重。
[0003]为了方便研究人员的跟踪调查，现在采用无人船进行监测。无人船普遍通过船底配置的螺旋桨进行推进。螺旋桨作为船舶领域传统的推进方式，通过安装在船艇尾部水线以下的推进轴上，由主机带动推进轴一起转动，将水从桨叶的吸入面吸入，从排出面排出，利用水的反作用力推动船舶前进。但在前进的过程中，因其在水面以下，但遇到水草等缠绕性较强的物体，易停止转动而影响船舶推进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于动力定位的涵道式水生动物监测双体船，以解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于动力定位的涵道式水生动物监测双体船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的两侧都设有船壳(2)，两个所述船壳(2)的上端都固定连接有涵道发动机(4)，两个所述船壳(2)的后侧都设有螺旋桨(5)，所述螺旋桨(5)中间固定连接有连接轴(10)，所述连接轴(10)与电机的动力输出端固定连接，两个所述船壳(2)的后侧固定连接有连接套(9)，所述连接轴(10)转动连接于连接套(9)内，所述连接套(9)侧端面固定连接有四个连接板(11)，每个所述连接板(11)的上端中间固定连接有切割刀片(13)，所述连接套(9)的侧端环形排列有四个连接壳(6)，每个所述连接壳(6)下端中间铰接连接有两个连杆(15)，两个所述连杆(15)对称设置，所述连杆(15)的下端和连接板(11)滑动连接，所述船体(1)和船壳(2)之间固定连接有连接肋板(3)，所述连接肋板(3)为V字型结构，所述船体(1)的上端固定连接有激光雷达(8)，所述船体(1)的尾端固定连接有深度摄像头(7)。2.根据权利要求1所述的一种基于动力定位的涵道式水生动物监测双体船，其特征在于：所述连接板(11)为弧形结...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖卫强，刑志鹏，陈星汝，
申请(专利权)人：集美大学，
类型：新型
国别省市：