地铁车站基坑施工指挥平台制造技术

本实用新型专利技术提供了地铁车站基坑施工指挥平台，属于建筑施工技术领域，包括基坑挡墙、固定预埋件以及指挥平台框架。基坑挡墙设于基坑的坑壁上；固定预埋件，包括固定板以及与所述固定板相连的固定环，所述固定板浇筑于所述基坑挡墙内，所述固定环凸出于所述基坑挡墙外；以及指挥平台框架，安装于所述基坑挡墙上，并朝向基坑一侧探出，具有插入至所述固定环内的锁定杆。本实用新型专利技术提供的地铁车站基坑施工指挥平台通过设置基坑挡墙，并且在基坑挡墙内浇筑固定预埋件，将指挥平台框架的锁定杆插入至固定预埋件的固定环内，加固指挥平台框架与基坑挡墙的连接，指挥平台框架加大操作者的观察范围，解决了地铁车站基坑施工中基坑观察盲点的技术问题。的技术问题。的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
地铁车站基坑施工指挥平台


[0001]本技术属于建筑施工
，更具体地说，是涉及一种地铁车站基坑施工指挥平台。

技术介绍

[0002]地铁车站基坑施工中，随着基坑开挖深度的逐步增加，吊装作业的难度逐步增加，司索工及信号工的配合成为基坑开挖施工急需解决的重要难题。目前的主要措施是：信号手语、对讲机、口哨。但存在很多的局限性，信号手势、对讲机、口哨都需要清晰的观察到吊装物的具体情况，才能进行吊装作业，随着地铁基坑深度的逐步增加，基坑顶与开挖面形成了夹角盲区，导致信号工看不到基坑内的司索工，司索工和信号工的配合效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种地铁车站基坑施工指挥平台，旨在解决地铁车站基坑施工中消除基坑观察盲点的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种地铁车站基坑施工指挥平台，包括：基坑挡墙，设于基坑的坑壁上，所述基坑挡墙沿竖直方向的凸出于所述基坑；
[0005]固定预埋件，包括固定板以及与所述固定板相连的固定环，所述固定板浇筑于所述基坑挡墙内，所述固定环凸出于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.地铁车站基坑施工指挥平台，其特征在于，包括：基坑挡墙，设于基坑的坑壁上，所述基坑挡墙沿竖直方向凸出于所述基坑；固定预埋件，包括固定板以及与所述固定板相连的固定环，所述固定板浇筑于所述基坑挡墙内，所述固定环凸出于所述基坑挡墙外；以及指挥平台框架，安装于所述基坑挡墙上，并朝向基坑一侧探出，具有插入至所述固定环内的锁定杆。2.如权利要求1所述的地铁车站基坑施工指挥平台，其特征在于，所述地铁车站基坑施工指挥平台还包括移动机构，所述移动机构包括沿水平方向滑动设置于所述基坑挡墙上的第一滑块以及驱动器，所述第一滑块固定安装于所述指挥平台框架的底端，所述驱动器固定端与所述基坑挡墙固接，所述驱动器活动端与所述第一滑块固接，所述锁定杆沿竖直方向滑动设置于所述指挥平台框架上，所述固定预埋件沿所述第一滑块的滑动方向间隔地设置有多个。3.如权利要求2所述的地铁车站基坑施工指挥平台，其特征在于，所述驱动器为液压缸。4.如权利要求1所述的地铁车站基坑施工指挥平台，其特征在于，所述指挥平台框架包括第一挡板、第二挡板以及底板，所述第一挡板和所述第二挡板位于所述底板的两侧，并且所述第一挡板和所述第二挡板的下端均与所述底板固接。5.如权利要求4所述的地铁车站基坑施工指挥平台，其特征在于，所述指挥平台框架还包括防护栏，所述防护栏临近基坑一侧并...

【专利技术属性】
技术研发人员：安晓杰，
申请(专利权)人：中铁十七局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：