一种用于摩托车零件的盛装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车零件的盛装支架，包括机架壳体和盛装盘，本实用新型专利技术通过在机架壳体上设置有插槽，用以对盛装盘进行定位；其中，通过在第一盒体设置有定位槽，用以放置零件，使得零件之间不再发生碰撞；通过在第一盒体的上侧设置有盖体，防止零件在运输过程中发生颠簸、跳动而造成对零件的损坏，以对一些精密零件起到保护的作用，解决了现有的一些盛装设备在运输中不能够对一些精密零件起到良好保护的技术问题。起到良好保护的技术问题。起到良好保护的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车零件的盛装支架


[0001]本技术涉及支架
，特别涉及一种用于摩托车零件的支架。

技术介绍

[0002]在一些摩托车零件的生产中，生产完毕以后，需要通过一些盛装设备承载零件，以便将零件进行转运至其他地方，在运输的过程中，现有的一些盛装设备无法对零件起到良好的保护，例如，零件没有分隔放置而直接堆放在一起，如果遇到一些不平整的道路，则会使这些盛装设备发生颠簸，而导致零件发生跳动，使得零件之间容易发生碰撞，此外，一些精密零件的颠簸可能会导致其损坏。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种用于摩托车零件的盛装支架，解决了现有的一些盛装设备在运输中不能够对一些精密零件起到良好保护的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案：
[0005]一种用于摩托车零件的盛装支架，包括
[0006]机架壳体，所述机架壳体的左右两侧均设置有多个插槽并各自沿上下方向等间距布置；
[0007]盛装盘，包括第一盒体、第二盒体和盖体，所述第二盒体设于所述第一盒体的下方，所述盖体设于所述第一盒体的上方，所述第一盒体的侧方设置有第一凸部，所述第二盒体的侧方设置有第二凸部，所述盖体的侧方设置有第三凸部，所述第二凸部、第一凸部和第三凸部依次叠放以形成与所述插槽相适配的插装部，所述插装部插设于所述插槽内，所述第一盒体的顶面开设有彼此间隔布置的多个定位槽。
[0008]根据一些实施例，所述定位槽呈矩形阵列布置。
[0009]根据一些实施例，所述第二盒体内设置有磁块、安装筒和弹簧，所述磁块的纵截面呈倒T型，所述磁块穿过第一盒体的底面并伸入定位槽内，所述磁块的顶部设置有第二胶垫，所述安装筒设于所述第二盒体的底部，并位于所述磁块的下方，所述弹簧和磁块插设于所述安装筒。
[0010]根据一些实施例，所述盖体的底部设置有第三胶垫。
[0011]根据一些实施例，所述机架壳体的后侧设置有第一安装槽，所述第一安装槽设置为两个并呈左右方向布置于所述机架壳体上，所述机架壳体的前侧设置有第二安装槽，所述第二安装槽设置为两个并呈左右方向布置于所述机架壳体上，所述第一安装槽和第二安装槽内分别插设有挡板。
[0012]根据一些实施例，所述第一凸部的上下两侧均设置有磁性凸柱，所述第二凸部的顶部和第三凸部的顶部均设置有卡槽，所述磁性凸柱插设于对应的卡槽内。
[0013]根据一些实施例，所述卡槽内设置有磁吸件。
[0014]有益效果：
[0015]本技术提供了一种用于摩托车零件的盛装支架，通过在机架壳体上设置有插槽，用以对盛装盘进行定位；其中，通过在第一盒体设置有定位槽，用以放置零件，使得零件之间不再发生碰撞；通过在第一盒体的上侧设置有盖体，防止零件在运输过程中发生颠簸、跳动而造成对零件的损坏，以对一些精密零件起到保护的作用，解决了现有的一些盛装设备在运输中不能够对一些精密零件起到良好保护的技术问题。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0018]图1为本技术的示意图；
[0019]图2为图1中所示盛装盘的剖视图。
[0020]图中，1机架壳体，11插槽，12第二安装槽，13挡板，2盛装盘，21第一盒体, 211第一凸部，2111磁性凸柱，212定位槽，213第一胶垫，22第二盒体, 221第二凸部，222磁块，223安装筒,224弹簧，225第二胶垫，23盖体, 231第三凸部，24第三胶垫。
具体实施方式
[0021]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0024]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0025]参照图1至图2所示，一种用于摩托车零件的盛装支架，包括机架壳体1和盛装盘2，机架壳体1的左右两侧均设置有多个插槽11并各自沿上下方向等间距布置；盛装盘2包括第一盒体21、第二盒体22和盖体23，第二盒体22设于第一盒体21的下方，盖体23设于第一盒体21的上方，第一盒体21的侧方设置有第一凸部211，第二盒体22的侧方设置有第二凸部221，
盖体23的侧方设置有第三凸部231，第二凸部221、第一凸部211和第三凸部231依次叠放以形成与插槽11相适配的插装部，插装部插设于插槽11内，第一盒体21的顶面开设有彼此间隔布置的多个定位槽212，具体的，机架壳体1左侧的插槽11设置为多个并沿上下方向等间距分布；机架壳体1右侧的插槽11设置也为多个并沿上下方向等间距分布。
[0026]通过上述结构可知，通过将零件放置于第一盒体21的定位槽212内，使得零件之间不再发生碰撞，通过将盖体23放置在第一盒体21上，防止零件在运输过程中发生颠簸、跳动而造成对零件的损坏，以对一些精密零件起到保护的作用，通过第二凸部221、第一凸部211和第三凸部231组合形成与插槽11相适配的插装部，使得插槽11能够对盛装盘2起到定位作用。
[0027]定位槽212呈矩形阵列布置，用以放置各种精密零件。
[0028]第二盒体22内设置有磁块222、安装筒223和弹簧224，磁块222的纵截面呈倒T型，磁块222穿过第一盒体21的底面并伸入定位槽212内，磁块222的顶部设置有第二胶垫225，安装筒223设于第二盒体22的底部，并位于磁块222的下方，弹簧224和磁块222插设于安装筒223。其中，当遇到一些路面不平整的道路时，通过磁块222的磁性将其零件吸住，使得零件不再发生跳动，并通过弹簧224以达到减震的效果。此外，该结构还可以使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车零件的盛装支架，其特征在于，包括：机架壳体（1），所述机架壳体（1）的左右两侧均设置有多个插槽（11）并各自沿上下方向等间距布置；盛装盘（2），包括第一盒体（21）、第二盒体（22）和盖体（23），所述第二盒体（22）设于所述第一盒体（21）的下方，所述盖体（23）设于所述第一盒体（21）的上方，所述第一盒体（21）的侧方设置有第一凸部（211），所述第二盒体（22）的侧方设置有第二凸部（221），所述盖体（23）的侧方设置有第三凸部（231），所述第二凸部（221）、第一凸部（211）和第三凸部（231）依次叠放以形成与所述插槽（11）相适配的插装部，所述插装部插设于所述插槽（11）内，所述第一盒体（21）的顶面开设有彼此间隔布置的多个定位槽（212）。2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车零件的盛装支架，其特征在于，所述定位槽（212）呈矩形阵列布置，所述定位槽（212）的内侧壁设置有第一胶垫（213）。3.根据权利要求2所述的一种用于摩托车零件的盛装支架，其特征在于，所述第二盒体（22）内设置有磁块（222）、安装筒（223）和弹簧（224），所述磁块（222）的纵截面呈倒T型，所述磁块（222）穿过第一盒...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡春容，
申请(专利权)人：重庆凯格包装有限公司，
类型：新型
国别省市：