一种折叠单脚车制造技术

本申请提供了一种折叠单脚车，涉及交通工具技术领域，其技术方案要点是：包括：主体车架，所述主体车架上设置有前车轮、把手、鞍座以及锁紧块；折叠后轮组件，所述折叠后轮组件铰接在所述主体车架上，所述折叠后轮组件设置有与所述锁紧块配合的限位结构用于使所述折叠后轮组件固定在所述主体车架上。本申请提供的一种折叠单脚车具有具有方便折叠、便于存放的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠单脚车


[0001]本申请涉及交通工具
，具体而言，涉及一种折叠单脚车。

技术介绍

[0002]单脚车，是一种专门为腿脚伤残人群所设计的代步工具，现有的大部分单脚车存在体积占用大，采用完全固定装配的形式进行安装，导致存在运输存放困难的问题，虽然也存在少许可以折叠的单脚车，但是对于伤残人群而言，均存在折叠复杂的问题。
[0003]针对上述问题，专利技术人提供了一种可以方便折叠的单脚车。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种折叠单脚车，具有方便折叠、便于存放的优点。
[0005]第一方面，本申请提供了一种折叠单脚车，技术方案如下：
[0006]包括：
[0007]主体车架，所述主体车架上设置有前车轮、把手、鞍座以及锁紧块；
[0008]折叠后轮组件，所述折叠后轮组件铰接在所述主体车架上，所述折叠后轮组件设置有与所述锁紧块配合的限位结构用于使所述折叠后轮组件固定在所述主体车架上。
[0009]由主体车架以及折叠后轮组件组成，将折叠后轮组件铰接在主体车架上，并通过限位结构进行固定，在需要存放运输的时候，只需通过解除限位结构对折叠后轮组件的限位，就可以直接将折叠后轮组件翻转至主体车架上达到缩减体积的功能。
[0010]进一步地，在本申请实施例中，所述折叠后轮组件包括后轮支架以及转动设置在所述后轮支架上的后车轮，所述后轮支架铰接在所述主体车架上，所述限位结构设置在所述后轮支架上。
[0011]进一步地，在本申请实施例中，所述后轮支架包括两块平行设置的支撑板，两块所述支撑板之间连接有用于与所述主体车架进行铰接的铰轴，所述后车轮设置在两块所述支撑板上。
[0012]进一步地，在本申请实施例中，所述限位结构包括转动轴、限位轴、限位块以及偏心锁紧件，所述转动轴转动设置在两块所述支撑板之间，所述限位轴垂直设置在所述转动轴上，所述限位块滑动设置在所述限位轴上，所述转动轴与所述限位块之间设置有穿设在所述限位轴上的第一弹性件，所述偏心锁紧件转动设置在所述限位轴的末端。
[0013]进一步地，在本申请实施例中，两块所述支撑板之间设置有固定轴，所述固定轴上转动设置有刹车片，所述把手上设置有刹车装置，所述刹车装置与所述刹车片连接，驱动所述刹车装置使所述刹车片转动进而与所述后车轮摩擦接触。
[0014]进一步地，在本申请实施例中，两块所述支撑板之间设置有固定板，所述刹车装置穿过所述固定板与所述刹车片连接，所述刹车片与所述固定板之间设置有第二弹性件。
[0015]进一步地，在本申请实施例中，所述后车轮设置有两个，两个所述后车轮对称设置在两块所述支撑板的两侧。
[0016]进一步地，在本申请实施例中，所述刹车片包括转动部以及摩擦部，所述转动部转动设置在所述固定轴上，所述摩擦部设置在转动部上朝两侧方向延伸用于与两个所述后车轮对应。
[0017]进一步地，在本申请实施例中，所述刹车片与所述后车轮摩擦接触的一侧开设有锯齿。
[0018]进一步地，在本申请实施例中，两块所述支撑板之间设置有支撑块用于与所述锁紧块接触配合。
[0019]由上可知，本申请实施例提供的一种折叠单脚车，由主体车架以及折叠后轮组件组成，将折叠后轮组件铰接在主体车架上，并通过限位结构进行固定，在需要存放运输的时候，只需通过解除限位结构对折叠后轮组件的限位，就可以直接将折叠后轮组件翻转至主体车架上达到缩减体积的功能，因此具有方便折叠、便于存放的有益效果。
附图说明
[0020]图1为本申请实施例提供的一种折叠单脚车整体结构示意图。
[0021]图2为本申请实施例提供的折叠后轮组件结构示意图。
[0022]图3为本申请实施例提供的折叠后轮组件结构示意图。
[0023]图4为本申请实施例提供的限位结构示意图。
[0024]图5为本申请实施例提供的限位结构示意图。
[0025]图6为本申请实施例提供的折叠后轮组件结构示意图。
[0026]图中：100、主体车架；200、折叠后轮组件；300、限位结构；110、前车轮；120、把手；130、鞍座；140、锁紧块；210、后轮支架；220、后车轮；230、固定轴；240、刹车片；250、固定板；260、第二弹性件；211、支撑板；212、铰轴；241、转动部；242、摩擦部；310、转动轴；320、限位轴；330、限位块；340、偏心锁紧件；350、第一弹性件。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]请参照图1至图6，一种折叠单脚车，其技术方案具体包括：
[0030]主体车架100，主体车架100上设置有前车轮110、把手120、鞍座130以及锁紧块140；其中，把手120用于让使用者进行握持，并通过转动把手120可以转动前车轮110的方向，进而改变行进方向，鞍座130用于支撑使用者存在伤残的脚。
[0031]折叠后轮组件200，折叠后轮组件200铰接在主体车架100上，折叠后轮组件200设
置有与锁紧块140配合的限位结构300用于使折叠后轮组件200固定在主体车架100上。
[0032]通过上述技术方案，由主体车架100以及折叠后轮组件200组成，将折叠后轮组件200铰接在主体车架100上，并通过限位结构300进行固定，在需要存放运输的时候，只需通过解除限位结构300对折叠后轮组件200的限位，就可以直接将折叠后轮组件200翻转至主体车架100上达到缩减体积的功能。
[0033]进一步地，在其中一些实施例中，折叠后轮组件200包括后轮支架210以及转动设置在后轮支架210上的后车轮220，后轮支架210铰接在主体车架100上，限位结构300设置在后轮支架210上。
[0034]通过上述技术方案，在使用过程中，通过限位结构300将后轮支架210固定在主体车架100上，由主体车架100上的前车轮110以及后轮支架210上的后车轮220与地面接触，使用者双手握持把手120，将存在伤残的脚放置鞍座130上然后扶持前进，通过前车轮110与后车轮220来进行支撑，便于脚部伤残的人群移动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠单脚车，其特征在于，包括：主体车架(100)，所述主体车架(100)上设置有前车轮(110)、把手(120)、鞍座(130)以及锁紧块(140)；折叠后轮组件(200)，所述折叠后轮组件(200)铰接在所述主体车架(100)上，所述折叠后轮组件(200)设置有与所述锁紧块(140)配合的限位结构(300)用于使所述折叠后轮组件(200)固定在所述主体车架(100)上。2.根据权利要求1所述的一种折叠单脚车，其特征在于，所述折叠后轮组件(200)包括后轮支架(210)以及转动设置在所述后轮支架(210)上的后车轮(220)，所述后轮支架(210)铰接在所述主体车架(100)上，所述限位结构(300)设置在所述后轮支架(210)上。3.根据权利要求2所述的一种折叠单脚车，其特征在于，所述后轮支架(210)包括两块平行设置的支撑板(211)，两块所述支撑板(211)之间连接有用于与所述主体车架(100)进行铰接的铰轴(212)，所述后车轮(220)设置在两块所述支撑板(211)上。4.根据权利要求3所述的一种折叠单脚车，其特征在于，所述限位结构(300)包括转动轴(310)、限位轴(320)、限位块(330)以及偏心锁紧件(340)，所述转动轴(310)转动设置在两块所述支撑板(211)之间，所述限位轴(320)垂直设置在所述转动轴(310)上，所述限位块(330)滑动设置在所述限位轴(320)上，所述转动轴(310)与所述限位块(330)之间设置有穿设在所述限位轴(320)上的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐华勇，
申请(专利权)人：广东九慧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：