杠杆型电连接器组件，包括：插座连接器，具有能安装多个第一终端的第一外壳，和确定具有相对侧壁的插孔的正面安装部分的，在每个侧壁中有按装配方向延伸的定向槽，定向槽在插孔的装配面有开口端；装配辅助杆，具有枢轴安装到外壳侧边的杆臂并包括位于其中的凸轮槽；插头连接器，包括第二外壳，能按装配方向插入插座连接器的插孔中，能安装与插座连接器的第一终端匹配的多个第二终端；从第二外壳的侧边向外突出的凸轮从动凸头，连接器匹配过程中移动进入插座连接器中的定向槽的开口端。凸轮从动凸头延伸穿过第二外壳沿着插座连接器中的定向槽移动，在装配过程中稳定连接器。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总的涉及电连接器领域，具体涉及包括一对装配连接器的连接器组件。
技术介绍
一般说来，电连接器组件通常包括能与第二电连接器装配的第一电连接器。例如，插座连接器可以在装配条件下接收插头连接器。每个连接器包括某些类型的电绝缘外壳，电绝缘外壳能安装多个与其它连接器的终端啮合的导电终端。例如，一个连接器可以安装多个用于接收其他连接器的插针终端的插孔终端。某些用途中，这种电连接器安装大量的终端。例如，在汽车或其他机动车的电连接的电气装置中，从保险丝、继电器、电动马达，电源辅助装置等装置引进引出大量的电线、电路或其他导电装置，所有这些终端都可以安装在单个电连接器中，单个电连接器本身甚至既包括电源终端也包括信号终端。具有这样大量终端的电连接器会出现许多问题。例如，要想保证两个连接器中的大量终端能相互啮合或装配，极其重要的是，连接器组件的两个连接器要准确地对准。仅仅是大量终端的累积制造误差就能引起对准问题。因此，两个装配连接器在装配过程中不允许扭曲、转动或位移。此外，要用大的力来装卸有大量终端的连接器。因此，已经开发了小插入力连接器，操作者只需要借助闭锁辅助工具或装配辅助工具，通过某些形式的凸轮槽/凸轮从动机构(cam groove/cam follower)使两个连接器进入装配状态，由此，用小力装卸这些新开发的小插入力连接器。而且，例如，在汽车或其他机动车中，由于某些电连接器受到外部的碰撞或振动，而会出现一些问题，使两个装配的连接器变成卸开状态，和/或两个连接器的装配终端变成脱开状态。因此，需要提供锁定装置，以免出现这些卸开或脱开。为了解决这些问题提出本专利技术，以改进这些电连接器组件及其装配连接器。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供用于一对装配连接器的具有改进的定向装置的杠杆型电连接器组件。本专利技术的典型实施例中，连接器组件包括插座连接器，具有安装多个第一终端的第一外壳，和确定具有相对侧壁的插孔的正面装配部分。在每个侧壁中按装配方向延伸形成定向槽。定向槽在插孔的装配面上具有开口端。U-形装配辅助杆确定一对用十字部分连接的杆臂。杆臂枢轴安装在插座连接器的外壳的相对侧边上。每个杆臂中有凸轮槽。插头连接器包括第二外壳，用于按装配方向插入插座连接器的插孔中。第二外壳安装多个与插座连接器的第一终端匹配的第二终端。从第二外壳的相对边向外突出一对凸轮从动凸头。凸轮从动凸头延伸穿过插座连接器中的定向槽进入凸轮辅助杆中的凸轮槽，由此，随着凸轮辅助杆的旋转装配连接器。从插头连接器的第二外壳的相对边突出的一对定向凸头安置在插座连接器中的定向槽中，以在装配过程中稳定连接器。按照本专利技术的一个技术方案，定向凸头包括按装配方向延伸的细长的定向肋。细长的定向肋从凸轮从动凸头后面按从动方向延伸。按照本专利技术的另一个技术方案，凸轮从动凸头具有根部和细长的头部。根部比定向槽稍小，头部大于定向槽。通过以下结合附图的详细描述，将能更好地理解本专利技术的其他目的，特征和优点。附图说明认为，所附权利要求书限定的本专利技术的特征是新的。参见以下结合附图的详细描述会更好地理解本专利技术的目的和优点，全部附图中相同的元件用相同的参考数字指示。附图中图1是按本专利技术原理的电连接器组件的透视图；图2是沿着图1中2-2线的纵向剖视图； 图3是连接器组件的分解透视图；图4是在本专利技术组件的插座连接器的装配面看的透视图；图5是插座连接器的侧视图，显示出插销杆的枢轴移动；图6是插头连接器上可拆卸安装的锁定元件的透视图；图7是插头连接器的透视图；图7A是图7“A”区的放大图；和图8是其上安装有图6显示的锁定元件的图7和图7A中的插头连接器的透视图。具体实施例方式现在详细参见附图，首先参见图1-3，按电连接器组件10实施本专利技术。电连接器组件10包括插座连接器12，具有在其上枢轴安装的插销杆14；和插头连接器16，具有在其上可拆卸地安装的锁定元件。插座连接器12安装多个导电插针终端20，插头连接器16安装多个插孔终端22。插针终端20安装在多个终端接收通道24中(参见图2)，插孔终端22安装在多个终端接收通道26中(参见图2)。当按图2所显示的安装连接器时，插头连接器16的插孔终端26接收插座连接器12的插针终端20。插针终端和插孔终端终止到多根分离的电线上(没有显示)。连接器组件10可以用在例如会受到冲击和振动的汽车或其他机动车中。插针终端20和插孔终端22例如分别是3V、5V和12V终端。参见图3，插座连接器12包括具有多个通道28a的终端固定件28。插头连接器16也包括具有多个通道30a的终端固定件30。参见图2，终端固定件28和30分别位于插座连接器12的内部插孔28b和插头连接器16的内部插孔30b中。终端固定件可以从初始的终端定位位置移动，使终端20和22插入它们各自的终端接收通道24和26。在终端固定件的初始位置中，通道28a和30a分别与终端接收通道20和22对准，使终端完全插入它们各自的通道中。一旦全部终端完全插入它们的通道中，终端固定件28和30按箭头“B”指示的方向推进到终端固定位置，如图2所示，在此，终端上的终端固定件啮合台肩可以防止终端从它的通道中脱出。参见图4，结合图3，插座连接器12包括电绝缘外壳32，电绝缘外壳32具有背体部分34和正面装配部分36。外壳32可以是用塑料整体模塑的一体构件。背体部分34形成有在其中安装插针终端20的终端接收通道24。正面装配部分36确定用于装配地接收插头连接器16的插孔40。由正面装配部分36确定的插孔40的形状要与插头连接器16的外部轮廓一致，并包括装配面40a。通常，在插座连接器12的外壳32的正面装配部分36与插头连接器16之间设置互补的相互啮合的定向装置，用于将连接器定向到装配状态。为此，一对横向隔开的第一定向肋42从插座连接器12的外壳32的正面装配部分26的顶向下延伸到插孔40中。一对横向隔开的第二定向肋44从正面装配部分的底向上延伸到插孔40中。第三对扩大的定向肋46从第一对定向肋42之间的正面装配部分的顶向下延伸到插孔40中。定向肋按装配方向穿过插孔到达背体部分34。而且，定向槽48按装配方向在正面装配部分36的各对侧壁50中延伸。如图3所示，枢轴52从各个侧壁向外突出，各个枢轴在其末端具有向下凸出的钩52a。最后，插座连接器12的外壳32包括在第一定向肋42与第三定向肋46之间的一对槽54，这在以后还会说明。插销杆14是装配辅助装置，通常是U-形，以确定用弯曲部分或十字部分58连接的一对插销或杆臂56。钩形插销从十字部分58向内凸出，在十字部分58的外侧表面中形成一对向外开口的锁定槽58b，以形成锁定台肩。每个插销或杆臂56中形成枢轴孔60，用于接收从外壳32向外伸出的插销柱52。孔具有径向延伸的切口60a，用于接收枢轴柱52的钩52a。因此，只需要使枢轴柱52的钩52a与枢轴孔60的切口区60a对准就能将插销杆14安装到外壳32上。一旦安装完成，插销杆从切口60a的轻微枢轴移动会使钩52a不对准，然后，插销臂不能从外壳脱离。最后，在插销杆14的各个杆臂56中形成拱弧形凸轮狭槽62。凸轮狭槽有开口62a。在凸轮狭槽62中的规定位置形成制动凸头64，这在以后还会说明。图5显示出插销杆14按双箭头“C”指示本文档来自技高网...
【技术保护点】
杠杆型电连接器组件，包括：插座连接器，包括：能安装多个第一终端的第一外壳；和确定具有相对侧壁的插孔的正面安装部分，在每个侧壁中有按装配方向延伸的定向槽，定向槽在插孔的装配面有开口端；Ｕ－形装配辅助杆，确定用十字部分连接的一对 杆臂，杆臂枢轴安装到插座连接器的外壳的相对侧边，每个杆臂中具有凸轮槽；插头连接器，包括第二外壳，可以按装配方向插入插座连接器的插孔中，和安装能与插座连接器的第一终端匹配的多个第二终端，从第二外壳的相对边向外突出的一对凸轮从动凸头，连 接器装配过程中，移动进入插座连接器中的定向槽的开口端，凸轮从动凸头延伸穿过定向槽进入凸轮辅助杆中的凸轮槽，由此，随着杆的旋转来装配连接器；和从插头连接器的第二外壳的相对边伸出的一对定位凸头，沿着插座连接器中的定向槽移动，在装配过程中 稳定连接器。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：应秉珍，
申请(专利权)人：莫列斯公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。