一种汽车部件生产用立式注射成型机制造技术

本申请公开了一种汽车部件生产用立式注射成型机，其包括底板、设置于底板上的支撑架，还包括滑动连接于支撑架内侧的升降板、设置于支撑架内侧与升降板连接的若干气缸、设置于升降板底部的下模组件、左右对称设置于底板顶部左右两端且与升降板连接的减震缓冲组件，所述减震缓冲组件包括左右对称设置的两个立箱、竖直设置于两个立箱之间且与升降板连接的支撑杆、设置于两个立箱之间且活动套设于支撑杆上的横板、位于横板上侧且活动套设于支撑杆上的固定板、设置于固定板与横板之间且套设于支撑杆上的减震弹簧，所述减震弹簧顶部与固定板连接，所述立箱上设有用于调节横板高度的调节组件。件。件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件生产用立式注射成型机


[0001]本技术涉及注射成型机
，尤其涉及一种汽车部件生产用立式注射成型机。

技术介绍

[0002]注射成型机由注射装置、合模装置和注塑模具三部分组成，塑料在注塑机加热料筒中塑化后，由柱塞或往复螺杆注射到闭合模具的模腔中形成制品的塑料，此法能加工外形复杂、尺寸精确或带嵌件的制品，生产效率高。然而现有的注射成形机在使用一个模具向另一个模具注射时，容易在高压注射后流体容易从端口喷出，导致内部填充不够充实，而且机体工作时顶出力度无法控制，容易导致用力过大导致顶出时损坏成品。因此，需要一种汽车部件生产用立式注射成型机。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]本申请提供了一种汽车部件生产用立式注射成型机，其包括底板、设置于底板上的支撑架，还包括滑动连接于支撑架内侧的升降板、设置于支撑架内侧与升降板连接的若干气缸、设置于升降板底部的下模组件、左右对称设置于底板顶部左右两端且与升降板连接的减震缓冲组件，所述减震缓冲组件包括左右对称设置的两个立箱、竖直设置于两个立箱之间且与升降板连接的支撑杆、设置于两个立箱之间且活动套设于支撑杆上的横板、位于横板上侧且活动套设于支撑杆上的固定板、设置于固定板与横板之间且套设于支撑杆上的减震弹簧，所述减震弹簧顶部与固定板连接，所述立箱上设有用于调节横板高度的调节组件。
[0005]采用上述的一种方案，通过设置减震缓冲组件，利用减震弹簧的弹性，对升降板的移动起到减震缓冲的作用，同时对模具的移动也起到减震缓冲的作用，有助于避免模具顶动力过大而使液体喷出。
[0006]进一步地，所述调节组件包括开设于两个立箱之间相互靠近的侧壁上的开口、贯穿设置于立箱顶部且与立箱内底部转动连接的螺杆，所述横板的端部通过开口什入立箱内，所述横板套设于螺杆上且与螺杆螺纹连接。
[0007]进一步地，所述下模组件包括开设于升降板底部的安装槽、贯穿设置于安装槽开口处的模具、左右对称可拆卸设置于模具顶部的两个销杆、左右对称设置于安装槽内且与销杆配合使用的两个插块，所述插块上开设有供销杆插接的插口，所述升降板上还设有用于带动两个插块做相向运动的驱动组件。
[0008]进一步地，所述模具顶部开设有供销杆插接且与销杆螺纹连接的螺纹槽一，所述销杆底部开设有螺螺纹槽二，所述螺纹槽一底部开设有插接于螺纹槽二内且与螺纹槽二螺纹连接的螺纹杆。
[0009]进一步地，所述插块的纵截面成梯形，所述插块的顶部为斜面。
[0010]进一步地，所述销杆上固定套设于位于插块与模具之间的挡板，所述挡板靠近于插块设置。
[0011]进一步地，所述驱动组件包括左右对称开设于升降板顶部且与安装槽相连通的贯穿口、贯穿设置于贯穿口处且与插块固定连接的L形齿条、设置于升降板顶部的微型电机、与微型电机输出端固定连接同轴转动的驱动杆、设置于驱动杆另一端且与两个L形齿条同时啮合的转动齿轮。
[0012]进一步地，所述L形齿条与贯穿口滑动连接，所述贯穿口内前后两侧壁均开设有滑槽，所述L形齿条上设有滑动连接于滑槽内的滑块。
[0013]本技术的有益效果将在实施例中详细阐述，从而使得有益效果更加明显。
附图说明
[0014]图1为本申请实施例具体结构示意图；
[0015]图2为图1中A处的放大结构示意图；
[0016]图3为图1中B处的放大结构示意图；
[0017]图4为本申请实施例中插块的结构示意图。
[0018]附图标记
[0019]1、支撑架；2、滑动槽；3、开口；4、气缸；5、支撑杆；6、立箱；7、螺杆；8、横板；9、固定板；10、升降板；11、安装槽；12、模具；13、贯穿口；14、滑槽；15、L形齿条；16、滑块；17、微型电机；18、驱动杆；19、转动齿轮；20、销杆；21、挡板；22、插块；23、插口；24、螺纹槽一；25、螺纹槽二；26、螺纹杆；27、减震弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0021]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0022]下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例进行详细地说明。
[0023]实施例1：
[0024]如图1
‑
4所示，本实施例提供了一种汽车部件生产用立式注射成型机，包括底板、设置于底板上的支撑架1，其特征在于：还包括滑动连接于支撑架1内侧的升降板10、设置于支撑架1内侧与升降板10连接的若干气缸4、设置于升降板10底部的下模组件、左右对称设置于底板顶部左右两端且与升降板10连接的减震缓冲组件，减震缓冲组件包括左右对称设置的两个立箱6、竖直设置于两个立箱6之间且与升降板10连接的支撑杆5、设置于两个立箱
6之间且活动套设于支撑杆5上的横板8、位于横板8上侧且活动套设于支撑杆5上的固定板9、设置于固定板9与横板8之间且套设于支撑杆5上的减震弹簧27，减震弹簧27顶部与固定板9固定连接，立箱6上设有用于调节横板8高度的调节组件。
[0025]采用上述的一种方案，通过设置减震缓冲组件，利用减震弹簧27的弹性，对升降板10的移动起到减震缓冲的作用，同时对模具12的移动也起到减震缓冲的作用，有助于避免模具12顶动力过大而使液体喷出；通过升降板10与气缸4的配合，对升降板10的运动起到驱动作用；支撑架1内左右两侧均开设有滑动槽2，升降板10滑动连接于两个滑动槽2之间，通过升降板10与滑动槽2的配合，有助于提高对升降板10的运动稳定性。
[0026]实施例2：
[0027]本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，调节组件包括开设于两个立箱6之间相互靠近的侧壁上的开口3、贯穿设置于立箱6顶部且与立箱6内底部转动连接的螺杆7，横板8的端部通过开口3什入立箱6内，横板8套设于螺杆7上且与螺杆7螺纹连接。
[0028]采用上述的一种方案，通过设置调节组件，便于调节横板8的高度，从而便于根据实际需要调节减震弹簧27的弹性，进一步地提高了使用便利性。在利用模具12挤压液体时，首先通过转动螺杆7，螺杆7带动横板8升降，从而根据需要调节横板8的高度，实现对减震弹簧27的调节，然后启动气缸4，使气缸4带动升本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件生产用立式注射成型机，包括底板、设置于底板上的支撑架，其特征在于：还包括滑动连接于支撑架内侧的升降板、设置于支撑架内侧与升降板连接的若干气缸、设置于升降板底部的下模组件、左右对称设置于底板顶部左右两端且与升降板连接的减震缓冲组件，所述减震缓冲组件包括左右对称设置的两个立箱、竖直设置于两个立箱之间且与升降板连接的支撑杆、设置于两个立箱之间且活动套设于支撑杆上的横板、位于横板上侧且活动套设于支撑杆上的固定板、设置于固定板与横板之间且套设于支撑杆上的减震弹簧，所述减震弹簧顶部与固定板连接，所述立箱上设有用于调节横板高度的调节组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产用立式注射成型机，其特征在于：所述调节组件包括开设于两个立箱之间相互靠近的侧壁上的开口、贯穿设置于立箱顶部且与立箱内底部转动连接的螺杆，所述横板的端部通过开口什入立箱内，所述横板套设于螺杆上且与螺杆螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产用立式注射成型机，其特征在于：所述下模组件包括开设于升降板底部的安装槽、贯穿设置于安装槽开口处的模具、左右对称可拆卸设置于模具顶部的两个销杆、左右对称设置于安装槽内且与销杆配合使用的两个插块，所述插块上开设有供销...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜荣海，
申请(专利权)人：瑞安市鑫本汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：