一种电力线缆高效展放滑车结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电力线缆高效展放滑车结构，包括吊装架、挂架、展放轮、布线板、导线机构及调节机构，吊装架与挂架构成矩形框架结构，吊装架一端上端面通过导线机构与吊装架下端面铰接，另一端通过调节机构与吊装架下端面连接，导线机构对应的挂架内侧面设两个布线板，展放轮与挂架内侧面连接。本新型可有效满足多种结构类型线缆快速导向装配作业的需要，并提高线缆与展放滑车装配定位的工作精度及效率，从而达到提高展放滑车对待展放作业线缆进行施工作业的工作效率、质量的同时，另有效的降低劳动强度及成本。的降低劳动强度及成本。的降低劳动强度及成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电力线缆高效展放滑车结构


[0001]本新型涉及一种电力线缆高效展放滑车结构，属机械及电力施工设备


技术介绍

[0002]在电力线缆布设施工作业时，往往需要借助展放滑车进行相应的放线作业，虽然当前的展放滑车结构多样，并均可以有效满足布线作业的需要，但电力线缆在安装至展放滑车的布线轮作业时，当前还缺乏相应的辅助设备，从而导致在布线作业时，一方面因电力线缆自重较大，因此造成电力线缆的安装定位作业难度及劳动强度大，操作效率低下，另一方面也导致电力线缆在与展放滑车布线作业时定位精度及调节灵活性相对较差，影响了电力施工作业的效率，同时也易造成操作不当而对电力线缆表面绝缘层受损，从而影响电力施工质量。
[0003]因此针对这一问题，迫切需要开发一种全新的电力线缆高效展放滑车结构，以满足实际使用的需要。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术上的不足，本新型提供一种电力线缆高效展放滑车结构，该新型结构简单，施工灵活方便，可有效满足多种结构类型线缆快速导向装配作业的需要，并提高线缆与展放滑车装配定位的工作精度及效率，从而达到提高展放滑车对待展放作业线缆进行施工作业的工作效率、质量的同时，另有效的降低劳动强度及成本。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：
[0006]一种电力线缆高效展放滑车结构，包括吊装架、挂架、展放轮、布线板、导线机构及调节机构，吊装架、挂架均为“凵”字形框架结构，其中吊装架位于挂架上方并与挂架构成矩形框架结构，吊装架一端上端面通过导线导线机构与吊装架下端面铰接，另一端通过调节机构与吊装架下端面连接，导线机构对应的挂架内侧面设两个布线板，布线板分布在同一与挂架底部平行分布的直线方向上，并分别与挂架两侧侧壁连接，布线板上端面与挂架底部呈30
°
—60
°
夹角，其下端面位于展放轮上方至少5毫米处，展放轮嵌于挂架内，并与挂架内侧面连接，展放轮轴线与挂架侧壁垂直分布，展放轮上均布至少一条与展放轮同轴分布的放线槽，且所述放线槽位于两布线板之间位置。
[0007]进一步的，所述导线机构包括偏心轮、轮架、偏心轮轴、竖直定位销、水平定位销、驱动拨片、定位基座、连接座、导向板及驱动机构，其中所述轮架、定位基座及连接座均为横断面呈“冂”字形框架结构，所述轮架上端面与吊装架下端面连接并同轴分布，所述定位基座与吊装架外侧面连接，所述所述偏心轮嵌于轮架内并与轮架内侧面通过偏心轮轴连接，且偏心轮轴轴线与偏心轮圆心间间距为偏心轮轴直径的60%—95%，所述偏心轮设一个布线槽和一个定位槽，所述所述布线槽底部位于偏心轮轴上方0至为偏心轮半径的20%处，布线槽底部与偏心轮轴在水平方向上间距为偏心轮半径的10%—40%，所述布线槽对应的偏心轮外侧面设一个驱动拨片，所述驱动拨片上半部位于定位基座内与定位基座间通过弹性铰链
铰接，所述驱动拨片上端面与水平定位销下端面铰接，并与水平定位销轴线呈30
°
—90
°
夹角，所述水平定位销前端面与竖直定位销侧表面相抵，且所述述竖直定位销与水平面垂直分布，且其下端面嵌于偏心轮的定位槽内，并通过定位槽与偏心轮相抵，且所述竖直定位销、水平定位销均通过驱动机构与定位基座连接，所述连接座位于偏心轮下方，包覆在偏心轮外并与轮架下端面连接，且所述导向板与连接座外侧面铰接，其板面与布线槽轴线呈0
°
—60
°
夹角，且当布线槽轴线与导向板板面相交时，交点位于导向板上。
[0008]进一步的，所述驱动拨片轴线与布线槽侧壁呈0
°
—90
°ꢀ
夹角，且驱动拨片与布线槽槽底间间距为布线槽深度的1/3—2/3。
[0009]进一步的，所述驱动机构包括导向套、底座、驱动弹簧、压环，其中所述导向套为横断面呈矩形的柱状结构，其内部设一条水平销孔和一条竖直销孔，所述水平销孔和竖直销孔垂直并相交，底座共两个，其中一个与水平销孔同轴分布，另一个与竖直销孔同轴分布，并分别位于水平销孔和竖直销孔后侧，所述水平定位销前半部嵌于水平销孔内并与水平销孔滑动连接，竖直定位销嵌于竖直销孔内并与竖直销孔滑动连接，且所述竖直定位销侧壁设调节槽，并通过调节槽与水平定位销前端面相抵，所述竖直定位销、水平定位销后端面分别与一个底座滑动连接并与底座同轴分布，所述驱动弹簧和压环分别包覆在竖直定位销、水平定位销外，并与竖直定位销、水平定位销同轴分布，所述驱动弹簧后端面分别与底座相抵，前端面与压环相抵，且所述压环均位于水平销孔和竖直销孔后侧位置。
[0010]进一步的，所述调节机构为弹簧伸缩杆、液压伸缩杆及气压伸缩杆中的任意一种，
[0011]进一步的，所述布线板包括调节槽、滑块、弹性防护层，其中所述调节槽为横断面呈“工”字形槽装结构，其后端面通过槽体包覆在挂架侧壁外并与挂架侧表面滑动连接，其前端面通过槽体包覆在滑块后端面外，所述滑块为直角梯形块状结构，其上端面与挂架下端面呈30
°
—60
°
夹角，且滑块上端面另与弹性防护层连接，且所述弹性防护层与滑块上端面平行分布，其宽度为滑块上端面宽度的至少1.5倍。
[0012]本新型结构简单，施工灵活方便，可有效满足多种结构类型线缆快速导向装配作业的需要，并提高线缆与展放滑车装配定位的工作精度及效率，从而达到提高展放滑车对待展放作业线缆进行施工作业的工作效率、质量的同时，另有效的降低劳动强度及成本。
附图说明
[0013]下面结合附图和具体实施方式来详细说明本新型；
[0014]图1为本新型结构示意图；
[0015]图2为导线机构局部结构示意图；
[0016]图3为驱动机构结构示意图；
[0017]图4为布线板结构示意图。
具体实施方式
[0018]为使本新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于施工，下面结合具体实施方式，进一步阐述本新型。
[0019]如图1
‑
4所示，一种电力线缆高效展放滑车结构，包括吊装架1、挂架2、展放轮3、布线板4、导线机构5及调节机构6，吊装架1、挂架2均为“凵”字形框架结构，其中吊装架1位于
挂架上方并与挂架2构成矩形框架结构，吊装架1一端上端面通过导线导线机构5与吊装架1下端面铰接，另一端通过调节机构6与吊装架1下端面连接，导线机构5对应的挂架2内侧面设两个布线板4，布线板4分布在同一与挂架2底部平行分布的直线方向上，并分别与挂架2两侧侧壁连接，布线板4上端面与挂架2底部呈30
°
—60
°
夹角，其下端面位于展放轮3上方至少5毫米处，展放轮3嵌于挂架2内，并与挂架2内侧面连接，展放轮3轴线与挂架2侧壁垂直分布，展放轮3上均布至少一条与展放轮3同轴分布的放线槽7，且所述放线槽7位于两布线板4之间位置。
[0020]重点说明的，所述导线机构5包括偏心轮51、轮架52、偏心轮轴53本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力线缆高效展放滑车结构，其特征在于：所述的电力线缆高效展放滑车结构包括吊装架、挂架、展放轮、布线板、导线机构及调节机构，其中所述吊装架、挂架均为“凵”字形框架结构，其中吊装架位于挂架上方并与挂架构成矩形框架结构，其中所述吊装架一端上端面通过导线机构与吊装架下端面铰接，另一端通过调节机构与吊装架下端面连接，所述导线机构对应的挂架内侧面设两个布线板，所述布线板分布在同一与挂架底部平行分布的直线方向上，并分别与挂架两侧侧壁连接，所述布线板上端面与挂架底部呈30
°
—60
°
夹角，其下端面位于展放轮上方至少5毫米处，所述展放轮嵌于挂架内，并与挂架内侧面连接，且所述展放轮轴线与挂架侧壁垂直分布，所述展放轮上均布至少一条与展放轮同轴分布的放线槽，且所述放线槽位于两布线板之间位置。2.根据权利要求1所述的一种电力线缆高效展放滑车结构，其特征在于：所述导线机构包括偏心轮、轮架、偏心轮轴、竖直定位销、水平定位销、驱动拨片、定位基座、连接座、导向板及驱动机构，其中所述轮架、定位基座及连接座均为横断面呈“冂”字形框架结构，所述轮架上端面与吊装架下端面连接并同轴分布，所述定位基座与吊装架外侧面连接，所述偏心轮嵌于轮架内并与轮架内侧面通过偏心轮轴连接，且偏心轮轴轴线与偏心轮圆心间间距为偏心轮轴直径的60%—95%，所述偏心轮设一个布线槽和一个定位槽，所述布线槽底部位于偏心轮轴上方0至为偏心轮半径的20%处，布线槽底部与偏心轮轴在水平方向上间距为偏心轮半径的10%—40%，所述布线槽对应的偏心轮外侧面设一个驱动拨片，所述驱动拨片上半部位于定位基座内与定位基座间通过弹性铰链铰接，所述驱动拨片上端面与水平定位销下端面铰接，并与水平定位销轴线呈30
°
—90
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夹角，所述水平定位销前端面与竖直定位销侧表面相抵，且所述述竖直定位销与水平面垂直分布，且其下端面嵌于偏心轮的定位槽内，并通过定位槽与偏心轮相抵，且所述竖直定位销、水平定位销均通过驱动机构与定位基座连接，所述连接座位于偏心轮下方，包覆在偏心轮外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红军，张彬，陈晓建，焦国杰，
申请(专利权)人：河南兰兴电力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：