一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置及其方法制造方法及图纸

技术编号:32787647 阅读:23 留言:0更新日期:2022-03-23 19:47
一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置及其方法,属于拉伸测试技术领域,为解决管状的硅橡胶制品的在进行拉伸检测的时候夹持不够紧密,手动上料安装的方式操作较为繁琐,手动将待检测物件取出工作效率慢的问题;本发明专利技术通过使硅橡胶管落在绕柱和主动夹持杆与从动夹持杆之间,第一减速电机转动并带动第一连接轴转动,并拨动硅橡胶管环绕绕柱发生形变,当主动夹持杆与从动夹持杆处于第二滑槽的两端并对称的时候,扇形齿轮通过第一端面齿轮啮合啮合轮,主动夹持杆和从动夹持杆将硅橡胶管环绕绕柱压在隔板的两侧,本发明专利技术实现了便捷的紧密夹持,防止在拉伸的过程中两端变形脱落,且两组的硅橡胶管同时拉伸,可进行对比检测。可进行对比检测。可进行对比检测。

【技术实现步骤摘要】
一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置及其方法


[0001]本专利技术涉及拉伸测试
,特别涉及一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置及其方法。

技术介绍

[0002]拉伸测试是指在承受轴向拉伸载荷下测定材料特性的试验方法,利用拉伸试验得到的数据可以确定材料的弹性极限、伸长率、弹性模量、比例极限、面积缩减量、拉伸强度、屈服点、屈服强度和其它拉伸性能指标。
[0003]硅橡胶制品在生产完成后需要对其进行拉伸性能检测,以保证其弹性和回复性达标,但是一些管状的硅橡胶制品的在进行拉伸检测的时候夹持不够紧密,容易在拉伸的过程中两端变形脱落,并且当对大批量的橡胶制品的检测中,手动上料安装的方式操作较为繁琐,大大影响了工作效率,此外在检测完成后需要手动将待检测物件取出,在此过程中工作效率慢且不够方便。
[0004]为解决上述问题。为此,提出一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置及其方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置及其方法,解决了
技术介绍
中一些管状的硅橡胶制品的在进行拉伸检测的时候夹持不够紧密,容易在拉伸的过程中两端变形脱落,并且当对大批量的橡胶制品的检测中,手动上料安装的方式操作较为繁琐,大大影响了工作效率,此外在检测完成后需要手动将待检测物件取出,在此过程中工作效率慢且不够方便的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置,包括拉伸检测机构和设置在拉伸检测机构上的上料机构和下料机构,拉伸检测机构包括拉伸组件和夹持组件,拉伸组件包括壳体,且壳体设置有两组,夹持组件包括设置在壳体内部两侧的限位板,夹持组件设置有四组,且壳体内部右侧两组所述的限位板与壳体滑动连接,限位板的顶部固定连接有隔板,隔板的两侧均设有半圆状的槽,限位板上设置有上下贯穿的第二滑槽,限位板的顶部固定连接有绕柱;夹持组件还包括滑动连接在第二滑槽内部的主动夹持杆和从动夹持杆,且主动夹持杆和从动夹持杆的顶部和底部贯穿第二滑槽并延伸,主动夹持杆的底部固定连接有第一连接轴,从动夹持杆的底部固定连接有第二连接轴,且第一连接轴位于第二连接轴的上方位置,夹持组件还包括固定连接在限位板底部的固定架,固定架呈L状,固定架的另一端转动连接有第一端面齿轮;夹持组件还包括设置在四组所述的限位板下方的第一减速电机,且第一减速电机滑动连接壳体的内部,第一减速电机的输出端贯穿第二连接轴并固定连接在第一连接轴的底部,且第一减速电机的输出端与第二连接轴转动连接,第一连接轴的底部固定连接有扇形齿轮,第二连接轴的顶部固定连接有啮合轮,且扇形齿轮与啮合轮分别啮合连接在第一
端面齿轮的一侧上下。
[0007]进一步地,拉伸组件还包括前后贯穿两组所述的壳体的第一滑槽,且第一滑槽的内部左右滑动连接有滑板,两组所述的壳体的外侧均固定连接有液压器,两组所述的液压器的输出端分别固定连接在滑板的两端。
[0008]进一步地,滑板靠近限位板的一侧均嵌合设置有拉力传感器,拉力传感器的另一端与限位板固定连接。
[0009]进一步地,上料机构包括支撑组件、拨料组件和驱动组件,支撑组件包括固定连接在壳体顶部右侧的第一固定板,第一固定板的一侧前后均固定连接有固定杆,固定杆的另一端均固定连接有第一挡板,支撑组件还包括设置在两组所述的第一挡板之间的第二挡板,且第二挡板设置有两组,两组所述的第二挡板之间通过支架固定连接在壳体的顶部。
[0010]进一步地,拨料组件包括贯穿第一挡板和第二挡板的驱动轴,且驱动轴的一端转动连接在第一固定板的一侧,驱动轴的中间位于第一挡板和第二挡板的底部位置均固定连接有拨块,拨块的外壁设置有四组的半圆状的凹槽,第一挡板和第二挡板之间设有硅橡胶管。
[0011]进一步地,驱动组件包括固定连接在壳体顶部左侧的第二支撑板,第一挡板底部的驱动轴贯穿第二支撑板并固定连接有第一直齿轮,第二挡板底部的驱动轴贯穿第二支撑板并固定连接有第一直齿轮,驱动组件还包括传动皮带,两组所述的第二挡板底部的驱动轴之间通过传动皮带转动连接。
[0012]进一步地,驱动组件还包括固定连接在壳体一侧的电机底座,电机底座的顶部固定连接有第二减速电机,第二减速电机的输出端固定连接有限位轴,限位轴上滑动连接有转动盘,转动盘的外壁上设置有轮齿,且轮齿周长占转动盘外缘周长的四分之一,驱动组件还包括固定连接在第二支撑板内壁上的伸缩气缸,且伸缩气缸的输出端贯穿第二支撑板并与转动盘转动连接。
[0013]进一步地,下料机构包括传动组件、联动组件和取料组件,传动组件包括滑动连接在限位轴上的第二端面齿轮,且第二端面齿轮与转动盘固定连接,传动组件还包括固定连接在第二减速电机前后外壁上的连接杆,连接杆的另一端固定连接有伞状齿轮,伞状齿轮的内侧均固定连接有斜齿轮,且两组所述的斜齿轮位置分别与第二端面齿轮一侧的前后相对应。
[0014]进一步地,联动组件包括固定块,且固定块设置有六组,六组所述的固定块分别固定安装在第二支撑板的前后外壁、壳体左侧前后和壳体前后外表面上,第二支撑板外壁上的固定块上转动连接有第一联动轴,壳体左侧前后的第二支撑板上转动连接有第二联动轴,壳体前后外表面的固定块上转动连接有第三联动轴,且第一联动轴和第二联动轴的两端均设有伞齿轮,第一联动轴通过伞齿轮与伞状齿轮啮合连接,第一联动轴与第二联动轴相对应的一端啮合连接,第三联动轴的一端通过伞齿轮与第二联动轴啮合连接,取料组件包括固定连接在第三联动轴另一端的第三直齿轮,取料组件还包括滑动连接在壳体上的滑动板,滑动板的底部与第三直齿轮啮合连接,滑动板的内侧固定连接有拨料板,且拨料板上设置有与硅橡胶管相对应的拨料槽。
[0015]本专利技术提出的另一种技术方案:提供一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置的实施方法,包括以下步骤:
S1:首先将待检测的硅橡胶管放置在第一挡板和第二挡板之间,然后保持伸缩气缸处于缩回状态,启动拨料板,拨料板转动一圈的时候,通过转动盘上的轮齿啮合第二直齿轮,进而使得第一直齿轮和第二直齿轮朝着相反的方向转动四分之一圈,从而通过驱动轴带动拨块转动四分之一圈,并拨动一组的硅橡胶管落下;S2:在硅橡胶管落下之前,使主动夹持杆和从动夹持杆位于第二滑槽的同一侧,当硅橡胶管落在绕柱和主动夹持杆与从动夹持杆之间的时候,启动第一减速电机,第一减速电机转动并带动第一连接轴转动,此时主动夹持杆在第二滑槽内转动,并拨动硅橡胶管环绕绕柱发生形变,当主动夹持杆与从动夹持杆处于第二滑槽的两端并对称的时候,扇形齿轮通过第一端面齿轮啮合啮合轮,并在第一减速电机的作用下带动从动夹持杆转动,随着第一减速电机的转动,主动夹持杆和从动夹持杆将硅橡胶管环绕绕柱,并压在隔板的两侧,随后启动液压器,将硅橡胶管进行拉伸;S3:待拉伸检测完毕后,液压器缩回,第一减速电机反向转动断开夹持状态,伸缩气缸伸出使得第二端面齿轮与斜齿轮啮合,在第二减速电机转动和第一联动轴、第二联动轴以及第三联动轴的传动下,第三直齿轮啮合滑动板转动,并使得滑动板向外位移,在位移的过程中带动拨料本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置,包括拉伸检测机构(1)和设置在拉伸检测机构(1)上的上料机构(2)和下料机构(3),其特征在于:拉伸检测机构(1)包括拉伸组件(11)和夹持组件(12),拉伸组件(11)包括壳体(111),且壳体(111)设置有两组,夹持组件(12)包括设置在壳体(111)内部两侧的限位板(121),夹持组件(12)设置有四组,且壳体(111)内部右侧两组所述的限位板(121)与壳体(111)滑动连接,限位板(121)的顶部固定连接有隔板(1211),隔板(1211)的两侧均设有半圆状的槽,限位板(121)上设置有上下贯穿的第二滑槽(1212),限位板(121)的顶部固定连接有绕柱(1213);夹持组件(12)还包括滑动连接在第二滑槽(1212)内部的主动夹持杆(122)和从动夹持杆(123),且主动夹持杆(122)和从动夹持杆(123)的顶部和底部贯穿第二滑槽(1212)并延伸,主动夹持杆(122)的底部固定连接有第一连接轴(1221),从动夹持杆(123)的底部固定连接有第二连接轴(1231),且第一连接轴(1221)位于第二连接轴(1231)的上方位置,夹持组件(12)还包括固定连接在限位板(121)底部的固定架(125),固定架(125)呈L状,固定架(125)的另一端转动连接有第一端面齿轮(1251);夹持组件(12)还包括设置在四组所述的限位板(121)下方的第一减速电机(124),且第一减速电机(124)滑动连接壳体(111)的内部,第一减速电机(124)的输出端贯穿第二连接轴(1231)并固定连接在第一连接轴(1221)的底部,且第一减速电机(124)的输出端与第二连接轴(1231)转动连接,第一连接轴(1221)的底部固定连接有扇形齿轮(1222),第二连接轴(1231)的顶部固定连接有啮合轮(1232),且扇形齿轮(1222)与啮合轮(1232)分别啮合连接在第一端面齿轮(1251)的一侧上下。2.如权利要求1所述的一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置,其特征在于:拉伸组件(11)还包括前后贯穿两组所述的壳体(111)的第一滑槽(112),且第一滑槽(112)的内部左右滑动连接有滑板(113),两组所述的壳体(111)的外侧均固定连接有液压器(114),两组所述的液压器(114)的输出端分别固定连接在滑板(113)的两端。3.如权利要求2所述的一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置,其特征在于:滑板(113)靠近限位板(121)的一侧均嵌合设置有拉力传感器(115),拉力传感器(115)的另一端与限位板(121)固定连接。4.如权利要求1所述的一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置,其特征在于:上料机构(2)包括支撑组件(21)、拨料组件(22)和驱动组件(23),支撑组件(21)包括固定连接在壳体(111)顶部右侧的第一固定板(211),第一固定板(211)的一侧前后均固定连接有固定杆(212),固定杆(212)的另一端均固定连接有第一挡板(213),支撑组件(21)还包括设置在两组所述的第一挡板(213)之间的第二挡板(214),且第二挡板(214)设置有两组,两组所述的第二挡板(214)之间通过支架(215)固定连接在壳体(111)的顶部。5.如权利要求4所述的一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置,其特征在于:拨料组件(22)包括贯穿第一挡板(213)和第二挡板(214)的驱动轴(221),且驱动轴(221)的一端转动连接在第一固定板(211)的一侧,驱动轴(221)的中间位于第一挡板(213)和第二挡板(214)的底部位置均固定连接有拨块(222),拨块(222)的外壁设置有四组的半圆状的凹槽,第一挡板(213)和第二挡板(214)之间设有硅橡胶管(24)。6.如权利要求5所述的一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置,其特征在于:驱动组件(23)包括固定连接在壳体(111)顶部左侧的第二支撑板(231),第一挡板(213)底部的驱动
轴(221)贯穿第二支撑板(231)并固定连接有第一直齿轮(234),第二挡板(214)底部的驱动轴(221)贯穿第二支撑板(231)并固定连接有第一直齿轮(234),驱动组件(23)还包括传动皮带(236),两组所述的第二挡板(214)底部的驱动轴(221)之间通过传动皮带(236)转动连接。7.如权利要求6所述的一种比对式硅橡胶抗拉伸性能检测装置,其特征在于:驱动组件(23)还包括固定连接在壳体(111)一侧的电机底座(232),电机底座(232)的顶部固定连接有第二减速电机(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:仲崇盟王飞
申请(专利权)人:连云港冠泰汽车配件有限公司
类型:发明
国别省市:

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