可折叠大尺寸汽车警示架制造技术

本实用新型专利技术公开了可折叠大尺寸汽车警示架，包括第一警示牌、第二警示牌和第三警示牌，所述第一警示牌的一角转动连接在第三警示牌的侧面顶部一角，所述第三警示牌的一角转动连接在第二警示牌的一角边缘，所述第一警示牌的一角固定连接有卡接球，所述第一警示牌的一角且位于卡接球的边缘开设有第一螺纹孔，所述第一警示牌的另一角边缘侧面固定连接有第一扣接块，所述第二警示牌的顶端中心一角中心开设有球型卡槽，所述第二警示牌的顶部一侧边缘螺旋连接有紧固螺丝。本实用新型专利技术可以通过第一警示牌、第二警示牌和第三警示牌之间的组装连接，能够扩大汽车警示架原有尺寸，从而便于后方驾驶员及时发现避让。方驾驶员及时发现避让。方驾驶员及时发现避让。

【技术实现步骤摘要】
可折叠大尺寸汽车警示架


[0001]本技术涉及汽车警示架设备
，具体为可折叠大尺寸汽车警示架。

技术介绍

[0002]汽车警示架能够起到警示作用，在使用时汽车警示架时，需要把汽车警示架放在车辆后方50米以外的地方，从而能够及时提醒后方驾驶员提前减速，避免再次发生撞击事故，有效的起到警示紧急避让的作用，并且降低事故再次发生的几率，但是现有的汽车警示架在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：现有的汽车警示架尺寸较小，而且汽车警示架在使用时，会放置放在地面表面，再加上汽车警示架高度较低，从而使得后方驾驶员不容易发现，就会增加事故再次发生的几率，所以需要可折叠大尺寸汽车警示架，以解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供可折叠大尺寸汽车警示架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：可折叠大尺寸汽车警示架，包括第一警示牌、第二警示牌和第三警示牌，所述第一警示牌的一角转动连接在第三警示牌的侧面顶部一角，所述第三警示牌的一角转动连接在第二警示牌的一角边缘，所述第一警示牌的一角固定连接有卡接球，所述第一警示牌的一角且位于卡接球的边缘开设有第一螺纹孔，所述第一警示牌的另一角边缘侧面固定连接有第一扣接块，所述第二警示牌的顶端中心一角中心开设有球型卡槽，所述第二警示牌的顶部一侧边缘螺旋连接有紧固螺丝，所述第二警示牌和第三警示牌的另一角侧面边缘均开设有第二螺纹孔，所述第二警示牌的一角且远离第二螺纹孔和球型卡槽的一角固定连接有连接块，所述第三警示牌的顶部一角侧面边缘开设有扣接孔，所述第三警示牌的另一角边缘固定连接有第二扣接块，所述第二警示牌和第三警示牌侧面一角的第二螺纹孔内部螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端边缘外表面螺旋套接有螺纹套筒，所述螺纹杆和螺纹套筒的一端面均固定连接有支撑底座。
[0005]优选的，所述第一警示牌通过一角的卡接球与球型卡槽的内部相卡接。
[0006]优选的，所述紧固螺丝贯穿第二警示牌的侧面边缘与第一螺纹孔相螺旋连接。
[0007]优选的，所述第一警示牌通过一角边缘的第一扣接块与第三警示牌侧面一角的扣接孔相转动扣接。
[0008]优选的，所述第三警示牌通过一角边缘的第二扣接块与第二警示牌一角边缘的连接块相转动扣接。
[0009]优选的，所述连接块的外表面呈L状设置，所述支撑底座的底面与第二警示牌和第三警示牌底端面保持同一水平。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过第一警示牌、第二警示牌和第三警示牌之间对的组装拼接，能够
扩大汽车警示架的尺寸，从而提高汽车警示架的明显性，并且便于驾驶员及时发现进行避让，而且第一警示牌、第二警示牌和第三警示牌之间的转动卡接，能够便于对第一警示牌、第二警示牌和第三警示牌之间的进行折叠展开，从而便于人们进行快速使用，通过第一警示牌、第二警示牌和第三警示牌之间的组装连接，能够扩大汽车警示架原有尺寸，从而便于后方驾驶员及时发现避让。
附图说明
[0012]图1为本技术的主体结构示意图；
[0013]图2为本技术的主体折叠示意图；
[0014]图3为本技术的第一警示牌结构示意图；
[0015]图4为本技术的第二警示牌结构示意图；
[0016]图5为本技术的第三警示牌结构示意图。
[0017]图中：1
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第一警示牌、2
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第二警示牌、3
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第三警示牌、4
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卡接球、5
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第一螺纹孔、6
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第一扣接块、7
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连接块、8
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第二螺纹孔、9
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球型卡槽、10
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紧固螺丝、11
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支撑底座、12
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螺纹套筒、13
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螺纹杆、14
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扣接孔、15
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第二扣接块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：可折叠大尺寸汽车警示架，包括第一警示牌1、第二警示牌2和第三警示牌3，第一警示牌1的一角转动连接在第三警示牌3的侧面顶部一角，第三警示牌3的一角转动连接在第二警示牌2的一角边缘，第一警示牌1的一角固定连接有卡接球4，第一警示牌1的一角且位于卡接球4的边缘开设有第一螺纹孔5，第一警示牌1的另一角边缘侧面固定连接有第一扣接块6，第二警示牌2的顶端中心一角中心开设有球型卡槽9，第二警示牌2的顶部一侧边缘螺旋连接有紧固螺丝10，第二警示牌2和第三警示牌3的另一角侧面边缘均开设有第二螺纹孔8，第二警示牌2的一角且远离第二螺纹孔8和球型卡槽9的一角固定连接有连接块7，第三警示牌3的顶部一角侧面边缘开设有扣接孔14，第三警示牌3的另一角边缘固定连接有第二扣接块15，第二警示牌2和第三警示牌3侧面一角的第二螺纹孔8内部螺旋连接有螺纹杆13，螺纹杆13的一端边缘外表面螺旋套接有螺纹套筒12，螺纹杆13和螺纹套筒12的一端面均固定连接有支撑底座11。
[0020]第一警示牌1通过一角的卡接球4与球型卡槽9的内部相卡接，能够便于第一警示牌1和第二警示牌2一角的安装和拆卸。
[0021]紧固螺丝10贯穿第二警示牌2的侧面边缘与第一螺纹孔5相螺旋连接，能够对第一警示牌1一角与第二警示牌2的连接进行固定。
[0022]第一警示牌1通过一角边缘的第一扣接块6与第三警示牌3侧面一角的扣接孔14相转动扣接，从而便于第一警示牌1与第三警示牌3之间进行转动折叠。
[0023]第三警示牌3通过一角边缘的第二扣接块15与第二警示牌2一角边缘的连接块7相
转动扣接，从而能够便于对第二警示牌2和第三警示牌3的一角之间进行转动折叠。
[0024]连接块7的外表面呈L状设置，支撑底座11的底面与第二警示牌2和第三警示牌3底端面保持同一水平，从而能够使得支撑底座11在地面起到支撑作用。
[0025]工作原理：在需要使用汽车警示架时，先将折叠好的汽车警示架取出，然后拉动第三警示牌3带动侧面的第一警示牌1以第二扣接块15为轴心进行转动，直至第三警示牌3转动180度为止，从而使得第三警示牌3与第二警示牌2保持平行，然后拉动第一警示牌1以扣接孔14为轴心进行转动，直至第一警示牌1转动240度为止，同时第一警示牌1一角的卡接球4会与第二警示牌2顶部一角的球型卡槽9相卡接，然后转动紧固螺丝10贯穿第二警示牌2的上部侧边与第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可折叠大尺寸汽车警示架，包括第一警示牌(1)、第二警示牌(2)和第三警示牌(3)，其特征在于：所述第一警示牌(1)的一角转动连接在第三警示牌(3)的侧面顶部一角，所述第三警示牌(3)的一角转动连接在第二警示牌(2)的一角边缘，所述第一警示牌(1)的一角固定连接有卡接球(4)，所述第一警示牌(1)的一角且位于卡接球(4)的边缘开设有第一螺纹孔(5)，所述第一警示牌(1)的另一角边缘侧面固定连接有第一扣接块(6)，所述第二警示牌(2)的顶端中心一角中心开设有球型卡槽(9)，所述第二警示牌(2)的顶部一侧边缘螺旋连接有紧固螺丝(10)，所述第二警示牌(2)和第三警示牌(3)的另一角侧面边缘均开设有第二螺纹孔(8)，所述第二警示牌(2)的一角且远离第二螺纹孔(8)和球型卡槽(9)的一角固定连接有连接块(7)，所述第三警示牌(3)的顶部一角侧面边缘开设有扣接孔(14)，所述第三警示牌(3)的另一角边缘固定连接有第二扣接块(15)，所述第二警示牌(2)和第三警示牌(3)侧面一角的第二螺纹孔(8)内部螺旋连接有螺纹杆(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：游建军，
申请(专利权)人：苏州民群五金有限公司，
类型：新型
国别省市：