一种带有防护结构的半壳结构制造技术

一种带有防护结构的半壳结构，包括连接板，所述连接板的两侧均设有半壳壳体，所述半壳壳体和连接板的底部均焊接有支撑板，所述半壳壳体的支撑板底端面上对称固定连接有两个固定盒，两个所述固定盒的内部设有活动机构，所述连接板的支撑板的底端面上固定连接有固定壳，所述固定壳的内部设有移动机构，有益效果是：可以起到便于对半壳壳体1和连接板进行拆装操作，固定稳定，操作便捷，从而便于进行维护操作，不需要耗费大量的操作时间，同时通过支撑板顶端的支撑杆，从而可以提高半壳壳体和连接板的强度，不易出现损坏的现象。不易出现损坏的现象。不易出现损坏的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防护结构的半壳结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种带有防护结构的半壳结构。

技术介绍

[0002]随着我国国力的发展，经济的不断提升，如今汽车的使用也在随之提升，而在汽车的部件中，半壳大多不具有较好的防护效果，所以需要一种带有防护结构的半壳结构。
[0003]但现有的半壳大多不具有较好的强度，从而影响半壳的防护效果，同时不便于对半壳进行拆装操作，进而不便于对半壳进行维护操作。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是半壳不具有较好的强度，同时不便于对半壳进行拆装操作。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种带有防护结构的半壳结构，其包括：连接板，所述连接板的两侧均设有半壳壳体，所述半壳壳体和连接板的底部均焊接有支撑板，所述半壳壳体的支撑板底端面上对称固定连接有两个固定盒，两个所述固定盒的内部设有活动机构，所述连接板的支撑板的底端面上固定连接有固定壳，所述固定壳的内部设有移动机构。
[0006]优选的，所述移动机构包括两个螺纹杆，两个所述螺纹杆相对的一端均连接有伞齿轮，两个所述螺纹杆相对的另一端均转动连接在固定壳的内壁上，两个所述螺纹杆之间设有转动杆，且转动杆的一端连接有伞齿轮，所述固定壳远离连接板的一侧设有转动盘，且转动盘和转动杆之间通过固定件固定连接，两个所述螺纹杆的顶部和底部均设有固定杆，所述固定杆的两端均固定连接在固定壳的内壁上,以实现调节两个限位块之间的间距，从而使得当限位块插入固定盒中时，可以提高固定的稳定性。
>[0007]优选的，所述活动机构包括固定块，所述固定块远离连接板的一端固定连接有活动板，所述活动板的另一端通过两个弹簧固定连接在固定盒的内壁上，且两个弹簧之间设有连接杆，所述连接杆的一端与固定块固定连接，所述连接杆远离固定块的一端贯穿固定盒并固定连接有拉板，从而可以对限位块进行固定，进而可以提高半壳壳体和连接板进行固定的稳定性。
[0008]优选的，两个所述螺纹杆上均螺纹连接有滑块，所述固定杆上滑动连接有移动块，所述移动块和滑块之间通过连接块固定连接，所述移动块远离滑块的一端通过连接块固定连接有连接件，所述连接件的另一端贯穿固定壳，所述连接件远离固定壳中心的一端固定连接有限位块，使得当连接件移动时，从而可以使得限位块进行移动。
[0009]优选的，所述支撑板的顶端固定连接有多个支撑杆，且支撑杆的另一端连接在半壳壳体和连接板的内壁上，从而可以提高半壳壳体和连接板的稳定性。
[0010]本技术具有以下优点：可以起到便于对半壳壳体和连接板进行拆装操作，固定稳定，操作便捷，从而便于进行维护操作，不需要耗费大量的操作时间，同时通过支撑板
顶端的支撑杆，从而可以提高半壳壳体和连接板的强度，不易出现损坏的现象。
附图说明
[0011]图1是本技术一优选实施例的一种带有防护结构的半壳结构的结构示意图；
[0012]图2是本技术一优选实施例的一种带有防护结构的半壳结构的半壳壳体和连接板底部结构示意图；
[0013]图3是本技术一优选实施例的一种带有防护结构的半壳结构的A处放大结构示意图；
[0014]图4是本技术一优选实施例的一种带有防护结构的半壳结构的半壳壳体主视结构示意图。
[0015]附图标记说明：
[0016]1、半壳壳体；2、连接板；3、固定盒；4、拉板；5、活动板；6、固定块；7、连接件；8、固定壳；9、固定杆；10、螺纹杆；11、移动块；12、滑块；13、连接杆；14、支撑板；15、活动机构；16、移动机构。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种带有防护结构的半壳结构，包括连接板2，连接板2的两侧均设有半壳壳体 1，以便于后续通过连接板2对半壳壳体1进行限位固定，半壳壳体 1和连接板2的底部均焊接有支撑板14，以便于后续对固定盒3和固定壳8进行固定操作，半壳壳体1的支撑板14底端面上对称固定连接有两个固定盒3，两个固定盒3的内部设有活动机构15，从而可以对限位块进行固定，进而可以提高半壳壳体1和连接板2进行固定的稳定性，连接板2的支撑板14的底端面上固定连接有固定壳8，固定壳8的内部设有移动机构16，以实现调节两个限位块之间的间距，从而使得当限位块插入固定盒3中时，可以提高固定的稳定性。
[0021]活动机构15包括固定块6，固定块6远离连接板2的一端焊接有活动板5，以便于后续带动固定块6进行移动，活动板5的另一端通过两个弹簧焊接在固定盒3的内壁上，从而可以通过活动板5将固定块6弹起，且两个弹簧相对的一侧设有连接杆13，连接杆13的一端与
固定块6焊接，连接杆13的另一端贯穿固定盒3并焊接有拉板 4，当移动拉板4时，从而可以通过连接杆13带动固定块6进行移动。
[0022]支撑板14的顶端等间距焊接有多个支撑杆，且支撑杆的另一端焊接在半壳壳体1和连接板2的内壁上，从而可以提高半壳壳体1和连接板2的稳定性。
[0023]移动机构16包括两个螺纹杆10，两个螺纹杆10靠近固定壳8 中心的一端均连接有伞齿轮，以便于后续可以实现两个螺纹杆10进行旋转操作，两个螺纹杆10远离固定壳8中心的一端均转动连接在固定壳8的内壁上，可以实现螺纹杆10进行转动，两个螺纹杆10相对的一侧设有转动杆，且转动杆靠近两个螺纹杆10的一端连接有伞齿轮，使得当转动杆旋转时，可以带动两个螺纹杆10进行转动，固定壳8远离连接板2的一侧设有转动盘，且转动盘和转动杆之间通过固定件焊接，当转动盘旋转时，可以通过转动杆带动两个螺纹杆10 旋转，两个螺纹杆10的顶部和底部均设有固定杆9，固定杆9的两端均焊接在固定壳8的内壁上，以便于后续对移动的连接件7起到限位的目的。
[0024]两个螺纹杆10上均设有滑块12，滑块12螺纹连接在螺纹杆10 上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防护结构的半壳结构，其特征在于，包括：连接板(2)，所述连接板(2)的两侧均设有半壳壳体(1)，所述半壳壳体(1)和连接板(2)的底部均焊接有支撑板(14)，所述半壳壳体(1)的支撑板(14)底端面上对称固定连接有两个固定盒(3)，两个所述固定盒(3)的内部设有活动机构(15)，所述连接板(2)的支撑板(14)的底端面上固定连接有固定壳(8)，所述固定壳(8)的内部设有移动机构(16)。2.如权利要求1所述的一种带有防护结构的半壳结构，其特征在于，所述移动机构(16)包括两个螺纹杆(10)，两个所述螺纹杆(10)相对的一端均连接有伞齿轮，两个所述螺纹杆(10)相对的另一端均转动连接在固定壳(8)的内壁上，两个所述螺纹杆(10)之间设有转动杆，且转动杆的一端连接有伞齿轮，所述固定壳(8)远离连接板(2)的一侧设有转动盘，且转动盘和转动杆之间通过固定件固定连接，两个所述螺纹杆(10)的顶部和底部均设有固定杆(9)，所述固定杆(9)的两端均固定连接在固定壳(8)的内壁上。3.如权利要求1所述的一种带有防护结...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，李洪勇，范海涛，
申请(专利权)人：湖北凡超汽车实业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：