一种适用于运输计量的多设备管控方法及系统技术方案

本发明专利技术公开一种适用于运输计量的多设备管控方法，应用于适用于运输计量的多设备管控系统，系统包括管理平台端和运输计量磅房端；该适用于运输计量的多设备管控方法包括；根据运输计量磅房端获取内部运输车辆或外部运输车辆的运输数据信息；将获取的内部运输车辆或外部运输车辆的运输数据信息自动上传至管理平台端进行分析处理；根据管理平台端的分析处理结果判断每一运输车辆的装载量是否合规。本发明专利技术技术方案提升运输计量精准性和运输过程快捷性。快捷性。快捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于运输计量的多设备管控方法及系统


[0001]本专利技术涉及自动化管理运输计量
，特别涉及一种适用于运输计量的多设备管控方法及系统。

技术介绍

[0002]近年来，我国的越来越多的运输管理行业需要实现精细化、自动化运输计量管理的目标，然而大量的工程运输计量管理还停留在通过人工配合刷卡、人工计量等方式，这样不仅对配合管理人员要求高、对运输司机也存在较大的安全隐患，针对现在科技的不断进步发展，如果有效的建立自动化的手段来管理运输计量工作是亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种适用于运输计量的多设备管控方法及系统，旨在提升运输计量精准性和运输过程快捷性。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出的一种适用于运输计量的多设备管控方法，应用于适用于运输计量的多设备管控系统，系统包括管理平台端和运输计量磅房端；所述适用于运输计量的多设备管控方法包括：
[0005]根据所述运输计量磅房端获取内部运输车辆或外部运输车辆的运输数据信息；
[0006]将获取的内部运输车辆或外部运输车辆的运输数据信息自动上传至所述管理平台端进行分析处理；
[0007]根据所述管理平台端的分析处理结果判断每一运输车辆的装载量是否合规。
[0008]可选地，所述根据所述运输计量磅房端获取内部运输车辆或外部运输车辆的运输数据信息的步骤包括：
[0009]根据运输计量磅房的管理需求联动多个硬件设备；
[0010]根据所述运输计量磅房的多个硬件设备对多个运输车辆进行过磅计量。
[0011]可选地，所述运输计量磅房端的多个硬件设备包括计量地磅、道闸、红绿指示灯、雷达设备、抓拍摄像头、RFID设备、车牌识别摄像头和播报装置。
[0012]可选地，所述运输计量磅房端还包括计量端工控机和计量端交换机。
[0013]可选地，所述计量端工控机、所述计量端交换机与多个硬件设备分别基于GPIO接口和RS
‑
485接口连接。
[0014]为实现上述目的，本专利技术提出的一种适用于运输计量的多设备管控方法，应用于适用于运输计量的多设备管控系统，系统包括管理平台端和运输计量磅房端；所述适用于运输计量的多设备管控方法包括：
[0015]获取常规装载运输的常规运输订单或外部售卖运输的外部运输订单；
[0016]根据所述常规运输订单或所述外部运输订单获取相对应的运输数据信息；
[0017]根据获取的运输数据信息计算内部运输车辆的运输时间、运输损耗值，以及计算外部运输车辆的运输重量，并反馈至所述管理平台端。
[0018]可选地，所述根据所述常规运输订单或所述外部运输订单获取相对应的运输数据信息的步骤包括：
[0019]当为常规运输订单时，基于所述运输计量磅房端获取内部运输车的开始装车时间、装车耗时、装车重量、发货时间、收货重量和收货时间；
[0020]当为外部运输订单时，基于所述运输计量磅房端获取外部运输车辆的车辆基本信息、车辆皮重数据和装车称重数据。
[0021]可选地，所述根据获取的运输数据信息计算内部运输车辆的运输时间、运输损耗值，以及计算外部运输车辆的运输重量，并反馈至所述管理平台端的步骤包括：
[0022]当为常规运输订单时，判断内部运输车辆的运输时间是否超过预设运输时间，以及运输损耗是否超过运输损耗阈值，并反馈至所述管理平台端；
[0023]当为外部运输订单时，根据外部运输车辆的车辆皮重数据和装车称重数据计算外部运输车辆的运输重量，并反馈至所述管理平台端。
[0024]可选地，所述当为外部运输订单时，基于所述运输计量磅房端获取外部运输车辆的车辆基本信息、车辆皮重数据和装车称重数据的步骤之前包括：
[0025]基于所述运输计量磅房端获取外部运输车辆的车辆基本信息；
[0026]根据获取的外部车辆基本信息判断外部运输车辆是否为合规车辆；
[0027]在所述外部运输车辆为合规车辆时，获取外部运输车辆的车辆皮重数据和装车称重数据。
[0028]为实现上述目的，本专利技术还提出一种适用于运输计量的多设备管控系统，其特征在于，所述适用于运输计量的多设备管控系统包括如上所述的适用于运输计量的多设备管控方法；
[0029]所述适用于运输计量的多设备管控方法包括：
[0030]根据所述运输计量磅房端获取内部运输车辆或外部运输车辆的运输数据信息；
[0031]将获取的内部运输车辆或外部运输车辆的运输数据信息自动上传至所述管理平台端进行分析处理；
[0032]根据所述管理平台端的分析处理结果判断每一运输车辆的装载量是否合规；以及，
[0033]获取常规装载运输的常规运输订单或外部售卖运输的外部运输订单；
[0034]根据所述常规运输订单或所述外部运输订单获取相对应的运输数据信息；
[0035]根据获取的运输数据信息计算内部运输车辆的运输时间、运输损耗值，以及计算外部运输车辆的运输重量，并反馈至所述管理平台端。
[0036]本专利技术技术方案中适用于运输计量的多设备管控方法应用于适用于运输计量的多设备管控系统，系统包括管理平台端和运输计量磅房端；具体地，多设备管控方法中，首先是基于运输计量磅房端获取常规装载运输的常规运输订单或外部售卖运输的外部运输订单；其次根据所述常规运输订单或所述外部运输订单获取相对应的运输数据信息，也即是通过运输计量磅房端获取运输车辆的装载量和装载相关数据；然后根据获取的运输车辆的装载量和装载相关数据计算内部运输车辆的运输时间、运输损耗值，以及计算外部运输车辆的运输重量，并反馈至所述管理平台端，判断每一运输车辆的装载量是否超过运输时间、运输损耗等。从而实现运输计量磅房端无需人员配合，可以大量减少人力投入，通过运
输计量磅房端的自动识别与道闸联动处理，大量减少了过磅称重的停留时间，较大提升了过磅计量的通行效率，以达到提升运输计量精准性和运输过程快捷性。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0038]图1为本专利技术一种适用于运输计量的多设备管控方法一实施例的流程示意图；
[0039]图2为本专利技术一种适用于运输计量的多设备管控方法另一实施例的流程示意图；
[0040]图3为本专利技术运输计量磅房端与管理平台端一实施例的结构示意图；
[0041]图4为本专利技术运输计量磅房端中多个硬件设备一实施例的结构示意图；
[0042]图5为本专利技术一种适用于运输计量的多设备管控方法中内部运输车辆一实施例的流程示意图；
[0043]图6为本专利技术一种适用于运输计量的多设备管控方法中外部运输车辆一实施例的流程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于运输计量的多设备管控方法，应用于适用于运输计量的多设备管控系统，系统包括管理平台端和运输计量磅房端；其特征在于，所述适用于运输计量的多设备管控方法包括：根据所述运输计量磅房端获取内部运输车辆或外部运输车辆的运输数据信息；将获取的内部运输车辆或外部运输车辆的运输数据信息自动上传至所述管理平台端进行分析处理；根据所述管理平台端的分析处理结果判断每一运输车辆的装载量是否合规。2.根据权利要求1所述的适用于运输计量的多设备管控方法，其特征在于，所述根据所述运输计量磅房端获取内部运输车辆或外部运输车辆的运输数据信息的步骤包括：根据运输计量磅房的管理需求联动多个硬件设备；根据所述运输计量磅房的多个硬件设备对多个运输车辆进行过磅计量。3.根据权利要求2所述的适用于运输计量的多设备管控方法，其特征在于，所述运输计量磅房端的多个硬件设备包括计量地磅、道闸、红绿指示灯、雷达设备、抓拍摄像头、RFID设备、车牌识别摄像头和播报装置。4.根据权利要求3所述的适用于运输计量的多设备管控方法，其特征在于，所述运输计量磅房端还包括计量端工控机和计量端交换机。5.根据权利要求4所述的适用于运输计量的多设备管控方法，其特征在于，所述计量端工控机、所述计量端交换机与多个硬件设备分别基于GPIO接口和RS
‑
485接口连接。6.一种适用于运输计量的多设备管控方法，应用于适用于运输计量的多设备管控系统，系统包括管理平台端和运输计量磅房端；其特征在于，所述适用于运输计量的多设备管控方法包括：获取常规装载运输的常规运输订单或外部售卖运输的外部运输订单；根据所述常规运输订单或所述外部运输订单获取相对应的运输数据信息；根据获取的运输数据信息计算内部运输车辆的运输时间、运输损耗值，以及计算外部运输车辆的运...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪波，冯永西，杨伦，邓文涛，
申请(专利权)人：深圳朗驰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：