一种新型镶嵌式止推瓦镶嵌铆接机用的气缸滑块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型镶嵌式止推瓦镶嵌铆接机用的气缸滑块，包括床身、气缸和滑块，所述床身顶部设有压紧油缸，所述压紧油缸的油缸端头上固定有第一胎膜，所述床身上设有底座，所述气缸由左铆接油缸和右铆接油缸构成，所述左铆接油缸和右铆接油缸分别固定于底座的两端，所述左铆接油缸和右铆接油缸的油缸端头上均衔接有滑块，所述滑块通过螺丝分别与左铆接油缸和右铆接油缸的油缸端头锁紧固定，所述滑块上衔接有连接组件，所述连接组件包括设备连接端、盘座和第二胎膜。本铆接机上的气缸滑块采用旋转式切换胎膜的方式，此方式，胎膜更换速度快、效率高，简化了传统更换胎膜的繁琐流程，避免了人工更换造成费时费力的情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
一种新型镶嵌式止推瓦镶嵌铆接机用的气缸滑块


[0001]本技术涉及铆接机
，具体为一种新型镶嵌式止推瓦镶嵌铆接机用的气缸滑块。

技术介绍

[0002]铆接机(也称之为铆钉机、旋铆机、铆合机、辗铆机等)是依据冷辗原理研制而成的一种新型铆接设备，就是指能用铆钉把物品铆接起来机械装备，主要应用于需铆钉(中空铆钉、空心铆钉、实心铆钉等)铆合之场合，常见的有气动、油压和电动，单头及双头等规格型号。
[0003]目前铆接机上的气缸滑块都上都固定有胎膜，通过气缸带动滑块，使得滑块胎膜上的零件与油压气缸胎膜上的零件衔接，达到铆接的效果，当铆接不同的零件时，需要人工对滑块上的胎膜进行拆装更换，流程较为繁琐，费时费力。为此，需要设计相应的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型镶嵌式止推瓦镶嵌铆接机用的气缸滑块，解决了不同类型的铆接时，需要人工更换胎膜，流程繁琐，费时费力的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型镶嵌式止推瓦镶嵌铆接机用的气缸滑块，本技术实施例提供一种技术方案：一种新型镶嵌式止推瓦镶嵌铆接机用的气缸滑块，包括床身、气缸和滑块，所述床身顶部设有压紧油缸，所述压紧油缸的油缸端头上固定有第一胎膜，所述床身上设有底座，所述气缸由左铆接油缸和右铆接油缸构成，所述左铆接油缸和右铆接油缸分别固定于底座的两端，所述左铆接油缸和右铆接油缸的油缸端头上均衔接有滑块，所述滑块通过螺丝分别与左铆接油缸和右铆接油缸的油缸端头锁紧固定，所述滑块上衔接有连接组件，所述连接组件包括设备连接端、盘座和第二胎膜，所述设备连接端固定于滑块的顶部，所述第二胎膜焊接于盘座的一端盘面上，所述盘座的另一端盘面上焊接有锁紧套和连接套，所述滑块与盘座的连接端上设有第一通孔和第二通孔，所述滑块内设有第一设备槽和第二设备槽，所述第一设备槽和第二设备槽之间设有隔板，所述第一设备槽内固定有电机，所述第二设备槽内固定有液压推动杆，所述电机的传动端贯穿第一通孔与锁紧套锁紧固定，所述液压推动杆的推动端贯穿第二通孔与连接套嵌合连接。
[0008]优选的，所述第二胎膜分布于盘座的四端，所述第二胎膜之间为不同大小的膜体。
[0009]优选的，所述连接套分布于盘座的连接面的四端上，所述连接套与液压推动杆推动端的大小匹配一致。
[0010]优选的，所述液压推动杆按横向分布于第二设备槽内，所述液压推动杆与第二通
孔和连接套的数量相同，所述液压推动杆的推动端与第二通孔和连接套的位置对应。
[0011]优选的，所述电机的传动端上衔接有连接端头，所述连接端头与锁紧套位置对应且嵌合结构匹配一致，所述连接端头上设有第一固定孔，所述锁紧套上设有第二固定孔。
[0012](三)有益效果
[0013]本铆接机上的气缸滑块上衔接有多组不同类型胎膜的盘座，在对不同类型的零件铆接时，只需启动滑块内的电机，通过电机带动盘座转动，使得铆接的胎膜移动至铆接位置，再通过液压推动杆对胎膜进行限位固定，最后通过气缸带动滑块实现铆接，此结构的气缸滑块，在对不同类型的零件铆接时，可快速切换不同的胎膜，胎膜更换速度快、效率高，简化了传统更换胎膜的繁琐流程，避免了人工更换造成费时费力的情况。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术滑块连接结构示意图；
[0016]图3为本技术滑块内部结构示意图；
[0017]图4为本技术盘座局部结构示意图。
[0018]图中，1
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床身，2
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压紧油缸，3
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左铆接油缸，4
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右铆接油缸，5
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底座，6
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第一胎膜，7
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滑块，8
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连接组件，9
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设备连接端，10
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盘座，11
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第二胎膜，12
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第一通孔，13
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连接端头，14
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第二通孔，15
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电机，16
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液压推动杆，17
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锁紧套，18
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连接套。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术实施例提供一种技术方案：一种新型镶嵌式止推瓦镶嵌铆接机用的气缸滑块，包括床身1、气缸和滑块7，所述床身1顶部设有压紧油缸2，所述压紧油缸2的油缸端头上固定有第一胎膜6，所述床身1上设有底座5，所述气缸由左铆接油缸3和右铆接油缸4构成，所述左铆接油缸3和右铆接油缸4分别固定于底座5的两端，所述左铆接油缸3和右铆接油缸4的油缸端头上均衔接有滑块7，所述滑块7通过螺丝分别与左铆接油缸3和右铆接油缸4的油缸端头锁紧固定，所述滑块7上衔接有连接组件8，所述连接组件8包括设备连接端9、盘座10和第二胎膜11，所述设备连接端9固定于滑块7的顶部，所述第二胎膜11焊接于盘座10的一端盘面上，所述盘座10的另一端盘面上焊接有锁紧套17和连接套18，所述滑块7与盘座10的连接端上设有第一通孔12和第二通孔14，所述滑块7内设有第一设备槽和第二设备槽，所述第一设备槽和第二设备槽之间设有隔板，所述第一设备槽内固定有电机15，所述第二设备槽内固定有液压推动杆16，所述电机15的传动端贯穿第一通孔12与锁紧套17锁紧固定，所述液压推动杆16的推动端贯穿第二通孔14与连接套18嵌合连接。
[0021]所述第二胎膜11分布于盘座10的四端，所述第二胎膜11之间为不同大小的膜体，第二胎膜11主要对铆接的零件提供承载，不同大小的第二胎膜11，可针对不同大小的铆接零件提供对应的嵌合，实现结构的对应性安装，确保了铆接的精确性，通过电机15的传动，
可实现不同胎膜11之间的位置调换，电机15采用型号为YS6314的三相异步电机。
[0022]所述连接套18分布于盘座10的连接面的四端上，所述连接套18与第二胎膜11的位置对应，所述连接套18与液压推动杆16推动端的大小匹配一致，连接套18与第二胎膜11位置对应，保证了膜、套结构的对应，嵌合结构对应的连接套18和液压推动杆16的推动端，保证了嵌合的紧密型和牢固性，避免出现衔接缝隙的情况，液压推动杆16为电子液压设备，液压推动杆16的型号为DYT(B)。
[0023]所述液压推动杆16按横向分布于第二设备槽内，所述液压推动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型镶嵌式止推瓦镶嵌铆接机用的气缸滑块，其特征在于：包括床身(1)、气缸和滑块(7)，所述床身(1)顶部设有压紧油缸(2)，所述压紧油缸(2)的油缸端头上固定有第一胎膜(6)，所述床身(1)上设有底座(5)，所述气缸由左铆接油缸(3)和右铆接油缸(4)构成，所述左铆接油缸(3)和右铆接油缸(4)分别固定于底座(5)的两端，所述左铆接油缸(3)和右铆接油缸(4)的油缸端头上均衔接有滑块(7)，所述滑块(7)通过螺丝分别与左铆接油缸(3)和右铆接油缸(4)的油缸端头锁紧固定；所述滑块(7)上衔接有连接组件(8)，所述连接组件(8)包括设备连接端(9)、盘座(10)和第二胎膜(11)，所述设备连接端(9)固定于滑块(7)的顶部，所述第二胎膜(11)焊接于盘座(10)的一端盘面上，所述盘座(10)的另一端盘面上焊接有锁紧套(17)和连接套(18)，所述滑块(7)与盘座(10)的连接端上设有第一通孔(12)和第二通孔(14)，所述滑块(7)内设有第一设备槽和第二设备槽，所述第一设备槽和第二设备槽之间设有隔板，所述第一设备槽内固定有电机(15)，所述第二设备槽内固定有液压推动杆(16)，所述电机(15)的传动端贯穿第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新法，陈文进，奚家军，崔婷，顾芳，吕凤斌，石娟，陈艳，
申请(专利权)人：安徽创联汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：