本发明专利技术公开了一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置，包括套管和挡雨盘，所述挡雨盘呈向下弧形状，所述套管上端固定连接有多个固定柱，所述挡雨盘下端开设有环形槽，多个所述固定柱与环形槽内壁滑动连接，所述套管侧壁下方螺纹连接有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆相互靠近的一端分别转动套管内壁并转动连接有弧形板。本发明专利技术通过挡雨盘边缘呈向下弧形状，使得雨水经过挡雨盘落下后不会进入套管内，从而避免雨水通过排气管进入发电机内，影响发电机的正常使用寿命，通过设置降噪机构，转动螺纹杆使得夹板对排气管进行夹紧时，此时在多个第二弹簧和吸音棉的作用下，可以对排气管内气体流动的噪音进行吸收，避免噪音影响人们的正常生活。们的正常生活。们的正常生活。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置
[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置。
技术介绍
[0002]船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，船舶在使用时为了确保其在紧急状态下也能正常使用，需要在船舶上设置应急发电机，但是由于应急发电机排气管在有些船舶上无法水平布置，导致排气管管口竖直放置，因此为了避免雨水通过排气管进入发电机内，从而对发电机造成损坏，需要对排气管管口增加防雨装置。
[0003]目前对排气管管口处的防雨装置都是简单的设置一个挡雨板，并且挡雨板边缘是水平设置的，使得雨水在挡雨板上流动时很容易进入排气管内，同时目前的防雨装置结构简单，功能单一，不能对排气管处排出的气体进行净化处理，使得气体直接排放在大气中，进而造成环境污染。
[0004]基于此，本专利技术提出一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置，包括套管和挡雨盘，所述挡雨盘呈向下弧形状，所述套管上端固定连接有多个固定柱，所述挡雨盘下端开设有环形槽，多个所述固定柱与环形槽内壁滑动连接，所述套管侧壁下方螺纹连接有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆相互靠近的一端分别转动套管内壁并转动连接有弧形板，所述弧形板远离螺纹杆的侧壁开设有弧形槽，所述弧形槽内设有对气体排出时进行降噪的降噪机构，所述套管内壁固定连接有固定框，所述固定框内设有净化液，所述固定框下端固定连接有圆环，所述圆环内壁通过进气管与固定框内连通，所述进气管位于固定框内的侧壁开设有多个通孔，所述固定框设有对气体净化排出的排出机构。
[0007]优选地，所述排出机构包括密封滑动连接在固定框内壁的滑板，所述滑板下端通过多个第一弹簧与固定框底部弹性连接，所述进气管与滑板侧壁密封滑动连接，所述套管位于固定框上方的内壁开设有多个凹槽，所述固定框内壁上方通过出气管与凹槽内壁连通，所述滑板上设有带动挡雨盘转动的传动机构。
[0008]优选地，所述降噪机构包括滑动连接在弧形槽内壁的夹板，所述夹板侧壁通过多个第二弹簧与弧形槽内壁弹性连接，所述夹板远离第二弹簧的侧壁嵌设有吸音棉。
[0009]优选地，所述传动机构包括固定连接在滑板上端的丝杠，所述挡雨盘下端固定连接有套筒，所述套筒内壁与丝杠侧壁螺纹连接。
[0010]优选地，所述套管内壁上方固定连接有滤网，所述套筒贯穿滤网侧壁，所述套管内
壁转动连接有多个横杆，多个所述横杆侧壁均固定连接有多个凸轮，所述套管内壁固定连接有倾斜设置的斜环，所述斜环侧壁与套筒侧壁贴合，所述套筒上设有驱动多个横杆转动的驱动机构。
[0011]优选地，所述驱动机构包括固定连接在套筒侧壁的第一锥齿轮，多个所述横杆远离套管内壁的一端均固定连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
[0012]优选地，所述套筒侧壁固定连接有磁性板，所述滑板下端固定连接有竖杆，所述竖杆侧壁固定连接有多个搅拌杆，其中一个所述搅拌杆采用与磁性板相斥的磁性材料制成。
[0013]优选地，所述螺纹杆远离弧形板的一端固定连接有转手，所述套管下端转动连接有多个防护板，多个所述防护板上端通过第三弹簧与套管内壁弹性连接。
[0014]优选地，所述进气管内安装有仅允许气体从圆环进入固定框内的单向阀，所述出气管内安装有仅允许气体从固定框进入凹槽内的单向阀。
[0015]与现有的技术相比，本专利技术优点在于：1：通过挡雨盘边缘呈向下弧形状，使得雨水经过挡雨盘落下后不会进入套管内，从而避免雨水通过排气管进入发电机内，影响发电机的正常使用寿命。
[0016]2：通过设置降噪机构，转动螺纹杆使得夹板对排气管进行夹紧时，此时在多个第二弹簧和吸音棉的作用下，可以对排气管内气体流动的噪音进行吸收，避免噪音影响人们的正常生活。
[0017]3：通过设置固定框、圆环、进气管和出气管，排气管内的气体通过进气管进入固定框内，从而固定框内的净化液可以对气体中的有害成分进行净化处理，从而降低气体排出后对空气的污染度。
[0018]4：通过设置套筒、丝杠、磁性板、竖杆和搅拌杆，在固定框内的气体压强较大时，此时滑板上滑带动丝杠上移，进而带动套筒转动，从而带动挡雨盘转动，便于对挡雨盘表面的雨水进行清理，同时套筒转动使得磁性板带动与其相吸的搅拌杆转动，进而对净化液进行搅拌，从而增加对气体的净化效果。
[0019]5：通过设置滤网、横杆、凸轮和驱动机构，滤网可以对净化后气体中的颗粒杂质再次进行过滤，进一步增加气体的洁净度，同时套筒转动使得第一锥齿轮带动多个第二锥齿轮转动，进而带动固定连接在横杆侧壁的多个凸轮转动，从而多个凸轮间歇性与滤网下端接触，使得滤网不断抖动，从而对滤网下端积聚颗粒杂质进行抖落，从而增加套管的排气效果。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出的一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置的竖向剖视结构示意图；图3为图2中A处的结构放大示意图；图4为图2中B处的结构放大示意图。
[0021]图中：1套管、2挡雨盘、3螺纹杆、4弧形板、5固定框、6圆环、7滑板、8第一弹簧、9进气管、10通孔、11凹槽、12出气管、13滤网、14环形槽、15固定柱、16弧形槽、17夹板、18第二弹
簧、19吸音棉、20套筒、21丝杠、22竖杆、23搅拌杆、24磁性板、25横杆、26凸轮、27第一锥齿轮、28第二锥齿轮、29斜环、30防护板、31第三弹簧、32转手。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]参照图1
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4，一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置，包括套管1和挡雨盘2，挡雨盘2呈向下弧形状，从而使得雨水经过挡雨盘2落下后不会进入套管1内，从而避免雨水通过排气管进入发电机内，影响发电机的正常使用寿命。
[0024]套管1上端固定连接有多个固定柱15，挡雨盘2下端开设有环形槽14，多个固定柱15与环形槽14内壁滑动连接，套管1侧壁下方螺纹连接有两个螺纹杆3，两个螺纹杆3相互靠近的一端分别转动套管1内壁并转动连接有弧形板4，弧形板4远离螺纹杆3的侧壁开设有弧形槽16，弧形槽16内设有对气体排出时进行降噪的降噪机构，套管1内壁固定连接有固定框5，固定框5内设有净化液，固定框5下端固定连接有圆环6，圆环6内壁通过进气管9与固定框5内连通，进气管9位于固定框5内的侧壁开设有多个通孔10，固定框5设有对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置，包括套管（1）和挡雨盘（2），其特征在于，所述挡雨盘（2）呈向下弧形状，所述套管（1）上端固定连接有多个固定柱（15），所述挡雨盘（2）下端开设有环形槽（14），多个所述固定柱（15）与环形槽（14）内壁滑动连接，所述套管（1）侧壁下方螺纹连接有两个螺纹杆（3），两个所述螺纹杆（3）相互靠近的一端分别转动套管（1）内壁并转动连接有弧形板（4），所述弧形板（4）远离螺纹杆（3）的侧壁开设有弧形槽（16），所述弧形槽（16）内设有对气体排出时进行降噪的降噪机构，所述套管（1）内壁固定连接有固定框（5），所述固定框（5）内设有净化液，所述固定框（5）下端固定连接有圆环（6），所述圆环（6）内壁通过进气管（9）与固定框（5）内连通，所述进气管（9）位于固定框（5）内的侧壁开设有多个通孔（10），所述固定框（5）设有对气体净化排出的排出机构。2.根据权利要求1所述的一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置，其特征在于，所述排出机构包括密封滑动连接在固定框（5）内壁的滑板（7），所述滑板（7）下端通过多个第一弹簧（8）与固定框（5）底部弹性连接，所述进气管（9）与滑板（7）侧壁密封滑动连接，所述套管（1）位于固定框（5）上方的内壁开设有多个凹槽（11），所述固定框（5）内壁上方通过出气管（12）与凹槽（11）内壁连通，所述滑板（7）上设有带动挡雨盘（2）转动的传动机构。3.根据权利要求1所述的一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置，其特征在于，所述降噪机构包括滑动连接在弧形槽（16）内壁的夹板（17），所述夹板（17）侧壁通过多个第二弹簧（18）与弧形槽（16）内壁弹性连接，所述夹板（17）远离第二弹簧（18）的侧壁嵌设有吸音棉（19）。4.根据权利要求2所述的一种应用于船舶应急发电机排气管的防雨装置，其特征在于，所述传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雅楠，
申请(专利权)人：张雅楠，
类型：发明
国别省市：
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