【技术实现步骤摘要】
一种电动车前叉生产用减震器装配装置
[0001]本技术涉及电动车生产
，特别涉及一种电动车前叉生产用减震器装配装置。
技术介绍
[0002]电动车前叉的减震器主要是弹簧套杆和弹簧组成，在装配电动车前叉的减震器时，需要将弹簧安装于弹簧套杆内并与前叉连接，现有部分的安装方式，一般都是工作人员将弹簧安装在弹簧套杆内后与其前叉进行连接并按压一定位置后使用其他部件将其限位安装，但是人工按压的方式太过于劳累，间接造成了装配效率低的情况。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种电动车前叉生产用减震器装配装置，能够解决装配效率低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车前叉生产用减震器装配装置，包括支板、夹板、挡料组件和调节机构，所述支板的前侧设置有前叉本体和弹簧套杆，夹板的数量为四个且呈两两一组，一组夹板之间形成限位空间，弹簧套杆位于限位空间内，支板的前侧固定安装有液压杆；
[0005]所述挡料组件包括设置于支板前侧的架板、橡
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车前叉生产用减震器装配装置，包括支板（1）、夹板（7）、挡料组件和调节机构，其特征在于：所述支板（1）的前侧设置有前叉本体（5）和弹簧套杆，夹板（7）的数量为四个且呈两两一组，一组夹板（7）之间形成限位空间，弹簧套杆位于限位空间内，支板（1）的前侧固定安装有液压杆（12）；所述挡料组件包括设置于支板（1）前侧的架板（2）、橡胶块（3）和横板（4）；所述调节机构包括设置于立板（6）上的滑块（8）、双向丝杆（9）和电机（10），调节机构可驱使一组夹板（7）相对于限位空间同向移动。2.根据权利要求1所述的一种电动车前叉生产用减震器装配装置，其特征在于：所述架板（2）和横板（4）均固定安装于支板（1）的前侧，横板（4）上开设有前叉本体（5）可穿过的定位圆孔，橡胶块（3）固定安装于架板（2）的底部，橡胶块（3）与前叉本体（5）相接触。3.根据权利要求2所述的一种电动车前叉生产用减震器装配装置，其特征在于：所述支板（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李成阳，
申请(专利权)人：重庆路友减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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