一种杠杆型电连接器组件减少降低了凹形和凸形连接器所需的连接配合力。连接器组件使用具有凸轮从动件凸起（１１６）的第一连接器、具有导向通道（１３３）的基部壳体（１３０）、包括凸轮槽（１５２）和凸起导轨（１２２）的滑动凸轮壳体（１２０）、和可枢转地安装在基部壳体（１３０）上的盖壳体（１１０），盖壳体具有盖壳体凸起（１１２）。当盖壳体从打开位置旋转到关闭位置时，它接合凸起导轨中的盖壳体凸起。该接合使滑动凸轮壳体在导向通道中移动。当滑动凸轮壳体从打开位置移动到关闭位置时，它接合凸轮槽的凸轮从动件凸起，由此将第一连接件拉入基部壳体内至连接位置。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体涉及一种电连接器组件。更具体地，本专利技术涉及一种具有杠 杆装置的电连接器组件，以便当盖壳体旋转时用减小的配合力牢固地配合或 脱开连接器。
技术介绍
在汽车和其它用途的电连接器组件经常使用大量接线端，因此需要较大的配合力以保证凸形和凹形连接器之间的可靠连接。必须克服接线端和壳体 的相当大的摩擦力，以正确地连接连接器。可是，用于这些连接器组件的装 配规程包括最大配合力极限，以防止在配合期间损害连接器或接线端，并保 证操作者能容易地和可靠地配合两个连接器。必须都满足这些相对约束，使 连接器组件正确运行。传统电连接器使用杠杆、凸轮、滑动件和各种机械设备，以辅助操作者 连接这些连接器，所述连接器含有大量接线端从而提供了相当大的摩擦力。 用于克服高配合力的 一种方式是使用杠杆作为机械辅助设备，用其连接连接 器。通过在相距枢轴点一段距离处施加配合力，杠杆型设备依靠增加的力矩 克服摩擦力。类似地，通过将非线性运动转化为线性运动，凸轮系统的使用 依靠通过一定距离力的类似传递，如此通过凸轮移动相对小的非线性距离可 能横过两个连接器之间的更大线性距离。通过移动凸轮且接合凸轮从动件将 连接器 一起拉至配合位置。虽然过去已经使用这些将较小作用力转化为较大配合力的方法，但是当 施加配合力之前没有正确对齐连接器时或当施加配合力连接器未对齐时问 题出现了。这可能由连接器不正确的初始对齐，以及归于变动的或不一致的 作用力的未对齐引起。试图克服这些问题的现有方法不能同时适当地解决这 两个问题。即，缺少一种适宜的连接器，其可以施加适当大的和均衡的配合 力，且同时保证在各连接器都不产生不对齐的情况下沿着配合轴进行正确的 连接。例如，美国专利No.6217354显然公开了一种具有驱动杠杆的电连接器， 所述驱动杠杆可枢转地安装在连接器组件的一侧。驱动杠杆包括凸轮槽。另 外，滑动元件安装在驱动杠杆上，且当驱动杠杆转动时线性移动。滑动元件 包括接合在驱动杠杆的凸轮槽中的凸轮从动件凸起。滑动元件还具有第二凸 轮槽。连接器组件的第二侧具有接合滑动元件第二凸轮槽的第二凸轮从动件 凸起。当驱动杠杆转动时，由于凸l仑从动件凸起接合凸轮槽，所以滑动元件 相对连接器的两侧线性移动，而且连接器侧部响应杠杆动作配合或脱开。可 是，该No.6217354专利没有公开在配合动作期间适合对齐整个连接件组件， 同时在连接器没有完全配合时保护凸轮机构驱动的装置。另外，美国专利No.5938458显然公开了 一种具有驱动杠杆的电连接器 组件，所述驱动杠杆可枢转地安装在第一连接器上。驱动杠杆具有形成于其 中的凸轮槽。第二连接器具有接合驱动杠杆凸轮槽的凸轮从动件凸起。连接 器响应驱动杠杆的旋转配合或脱开。可是该No.5938458专利没有公开适于 在接合凸轮系统之前对齐连接器且克服多针和多部件连接器所需的较大配 合力的装置。美国专利No.5681175是电连接器的另一示例，其适于使用凸轮系统用 于配合和脱开一对电连接器。No.5681175专利公开了止滑元件，其安装在一 个壳体上且可沿着垂直配合轴的路径移动。止滑元件包括一个凸轮轨道，同 时另一个壳体具有凸轮从动件凸起。当止滑元件移动时，凸轮从动件凸起突 出到凸轮轨道中，并且配合连接器。尽管No.5681175专利使用凸轮系统， 但是它没有公开适于在配合过程中适合对齐连接器的装置，还没有公开克服 在多针和多部件连接器应用中所需的较大配合力的机构。No.5681175专利中 的滑动机构产生了相当小的机械优点，其能导致用于多针连接器的不适用的 配合力。没有一个在先的电连接器组件足够产生需要连接凸形和凹形多针连接 器结构的大的配合力，同时正确对齐连接器以避免当配合连接器时歪斜。需要一种新型电连接器组件，其提供一种在配合过程中提供基本恒定的 适合的较大配合力，同时提供引导系统，其中在配合过程期间或之前可能不 会使连接器不对齐。
技术实现思路
本专利技术涉及一种电连接器组件和方法，用于通过使用杠杆机构和凸轮系 统在要连接的导电元件之间建立和维持电接触，以便当盖壳体旋转时用减少 的配合力可靠地连接和脱开连接件。本专利技术提供一种简单、有效和便宜的电连接器组件，以可靠和确信地连 接凸形和凹形电连接器结构，以便保证电连续性和完整电路。当针的数目增加且相应所需的配合力同时增加时，牢固和可靠连接多针 电连接器的任务出现困难。当需要较大力时，凸形和凹形结构的对齐错误可 能导致对各个针作用异常高的应力，从而使导体破裂或损坏绝缘体，并使所 推动的针不能与相应的插孔相遇和连接。然后，由于一旦装配产品可能需要 大量的调试来检测错误装配，这些缺点导致错误或间断的连接且大大增加制 造成本。以前的连接器组件并不使用具有滑动凸轮壳体的杠杆型连接器组件，该 滑动凸轮壳体使用与浮动凸起导轨连接的凸轮槽-凸轮从动件凸起，以保证 在配合期间配合力沿着正确的配合轴施加且基本恒定。本专利技术的杠杆型电连接器组件通过使用包括两个凸轮从动件凸起的连 接件结构来减少所需的连接配合力。基部壳体组件包括用于接收连接件结构 的基部壳体。基部壳体包括枢轴支架和用于接收滑动凸轮壳体的臂的导向通 道。滑动凸轮壳体包括通常矩形凸部导轨，以容纳盖壳体凸起。滑动凸轮壳 体还具有滑动凸轮臂上的一对第一和一对第二凸轮槽，其接收连接件部分的 第一和第二对凸轮从动件凸起。盖壳体可枢转地安装于基部壳体上。本专利技术通过提供双作用机械辅助以在凸形和凹形连接件结构之间建立 紧密电连接的杠杆组件和凸轮系统，消除对齐误差同时减少所需的配合力。 本专利技术使用新颖的凸起导轨几何形状，其导致配合力在整个配合操作中基本 恒定。本专利技术的方法允许用户使用大量的针和较高配合力牢固和可靠地配合 连接件，同时防止对齐误差、消除间断连接并提高整个产品的可靠性。附图说明通过下面结合附图描述本专利技术实施例，本专利技术的上述和其它特征和目的以及获得它们的方式将变得显而易见，本专利技术本身会更易于理解。其中 图1A是根据本专利技术的在完全脱开状态下的连接器组件的透视图； 图1B是本专利技术盖壳体的透视图。图1C是本专利技术滑动凸轮壳体的透视图。 图1D是本专利技术基部壳体的透视图。图m是本专利技术配合连接器的透视图。图2A是在刚好开始配合之前连接器壳体的透视图。 图2B是连接器壳体的透视图，示出了当盖壳体向着配合状态旋转时盖 壳体和滑动凸轮壳体的作用力。图3是连接器壳体的透视图，示出了完全关闭位置的盖壳体。图4A是刚好盖壳体旋转之前连接器组件的透视图。图4B是表示当盖壳体处于旋转过程中的连接器组件的透视图。图4C是透视图，示出了完全旋转的盖壳体和完全配合状态的连接器组件。具体实施例方式特定参照某些优选实施例详细描述本专利技术，但是在本专利技术的精神和范围 之内，它不局限于这些实施例。本领域技术人员应当明白，在由特定使用的 权利要求和需要限定的范围内，能够包括或排除各种特征、改变和修改。本专利技术通过正确和一致地对齐多针连接器并采用减少的配合力连接构 件，来延伸当前电连接器组件的功能性。 一旦连接，使用滑动凸轮壳体固定 本专利技术的电连接器组件，以保证连接器经过一段时间后不变松或另外地断 开。它与在前的组件例如提供筒单的凸轮滑动件的组件相比具有许多优点， 由于本专利技术提供的双作用机械辅助相当大的减本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种降低所需的连接配合力的杠杆型电连接器组件，包括： 第一连接器，包括至少一个凸轮从动件凸起； 基部壳体，用于连接到第一连接器上，该基部壳体包括导向通道； 滑动凸轮壳体，安装在所述基部壳体上，而且包括至少一个凸轮槽和凸起导轨，所述滑动凸轮壳体延伸到所述导向通道中；和 盖壳体，具有接合到所述凸起导轨中的盖壳体凸起，所述盖壳体可枢转地安装在所述基部壳体上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托弗J狄龙，陈平，
申请(专利权)人：JST公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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