一种无人机制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机制造技术领域，公开了一种无人机，包括无人机本体和投放结构，投放结构包括安装件和复位组件，安装件上开设有安装槽，安装槽的开口方向向上延伸，待运输件能勾接于安装槽中；复位组件被配置为在待运输件被起吊时在待运输件的重力作用下变形，并在待运输件落地时复位以带动待运输件脱离安装槽。在运输过程中，待运输件在其自身的重力作用下勾接于安装槽的底部并使复位组件变形，当待运输件落地时，待运输件对复位组件的作用力消失，在复位组件的复位作用下待运输件向安装槽的开口方向移动并自动脱离安装槽。该无人机能够实现待运输件的自动投放，且结构简单，容易实现，能够降低无人机的制造成本并提高无人机的续航能力。机的续航能力。机的续航能力。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机


[0001]本技术涉及无人机制造
，尤其涉及一种无人机。

技术介绍

[0002]随着无人机技术的不断发展，越来越多的行业和个人将无人机用于运输和投放待运输件。现有的无人机通常采用电控的投放机构，以在飞行的过程中起吊待运输件，并在到达目的地时投放待运输件。
[0003]然而，上述投放方式中，控制信号容易受到屏蔽物等的影响，此外，一方面电控的投放机构增加了电量的消耗，另一方面由于结构较为复杂增加了无人机的重量和制造成本，影响无人机的续航能力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无人机，该无人机能够实现待运输件的自动投放，且结构简单，容易实现，能够降低无人机的制造成本并提高无人机的续航能力。
[0005]为此，本技术采用以下技术方案：
[0006]本技术提出了一种无人机，用于运输待运输件，所述无人机包括无人机本体和投放结构，所述投放结构包括：
[0007]安装件，与所述无人机本体相连，所述安装件上开设有安装槽，所述安装槽的开口方向向上延伸，所述待运输件能勾接于所述安装槽中；
[0008]复位组件，所述复位组件被配置为在所述待运输件被起吊时该所述复位组件在所述待运输件的重力作用下变形，并在所述待运输件落地时复位以所述待运输件脱离所述安装槽。
[0009]作为一种无人机的优选方案，所述安装件上还开设有滑槽，所述滑槽与所述安装槽相连通，所述复位组件设置于所述滑槽中并能够与所述待运输件相抵接。
[0010]作为一种无人机的优选方案，所述滑槽沿竖直方向延伸。
[0011]作为一种无人机的优选方案，所述复位组件包括相连的复位件和滑块，所述复位件位于所述滑槽的底部和所述滑块之间，所述滑块与所述滑槽滑动配合并能与所述待运输件相抵接。
[0012]作为一种无人机的优选方案，所述滑块上设置有导向孔，所述复位件靠近所述滑块的一侧穿设于所述导向孔中并能够与所述导向孔的顶壁相抵接。
[0013]作为一种无人机的优选方案，所述复位组件还包括导向件，所述导向件设置于所述滑槽的底部，所述复位件远离所述滑块的一端套设于所述导向件上。
[0014]作为一种无人机的优选方案，所述导向件包括依次相连的螺纹部和导向部，所述安装件上开设有第一螺纹孔，所述螺纹部与所述第一螺纹孔螺纹配合，所述复位件套设于所述导向部上。
[0015]作为一种无人机的优选方案，所述复位件的数量为至少两个，每个所述复位件均
与所述滑块相连。
[0016]作为一种无人机的优选方案，所述复位组件设置于所述安装槽中，且所述复位组件的两端能分别与所述安装槽的底部和所述待运输件相抵接。
[0017]作为一种无人机的优选方案，所述投放结构的数量为至少两个，每个所述投放结构均与所述无人机本体相连。
[0018]本技术的有益效果：
[0019]本技术提出了一种无人机，该无人机包括无人机本体和投放结构，投放结构包括安装件和复位组件，安装件与无人机本体相连，安装件上开设有安装槽，安装槽的开口方向向上延伸，待运输件能勾接于安装槽中；复位组件被配置为在待运输件被起吊时在待运输件的重力作用下变形，并在待运输件落地时复位以带动待运输件脱离安装槽。在运输过程中，待运输件在其自身的重力作用下勾接于安装槽的底部并使复位组件变形，当待运输件落地时，待运输件对复位组件的作用力消失，在复位组件的复位作用下待运输件向安装槽的开口方向移动并自动脱离安装槽，从而实现待运输件落地后的自动投放。该无人机能够实现待运输件的自动投放，且结构简单，容易实现，能够降低无人机的制造成本并提高无人机的续航能力。
附图说明
[0020]图1是本技术实施例提供的投放结构的结构示意图；
[0021]图2是本技术实施例提供的投放结构的剖面图。
[0022]图中：
[0023]1‑
安装件；11
‑
安装槽；12
‑
滑槽；13
‑
避让槽；
[0024]2‑
复位组件；21
‑
复位件；22
‑
滑块；23
‑
导向件；
[0025]100
‑
待运输件。
具体实施方式
[0026]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本实施例提供一种无人机，如图1和图2所示，该无人机用于运输待运输件100，该无人机包括无人机本体和投放结构，投放结构包括安装件1和复位组件2，安装件1与无人机本体相连，安装件1上开设有安装槽11，安装槽11的开口方向向上延伸，待运输件100能勾接于安装槽11中；复位组件2被配置为在待运输件100被起吊时复位组件2在待运输件100的重力作用下变形，并在待运输件100落地时复位组件2复位以带动待运输件100脱离安装槽11。在运输过程中，待运输件100在其自身的重力作用下勾接于安装槽11的底部，能够保证可靠的运输，同时待运输件100作用于复位组件2使得复位组件2变形，当无人机飞行至指定位置并在待运输件100落地时，待运输件100对复位组件2的作用力消失，复位组件2复位并使待运输件100向安装槽11的开口方向移动，从而实现自动脱钩。该无人机能够实现待运输件
100的自动投放，且结构简单，容易实现，能够降低无人机的制造成本并提高无人机的续航能力。
[0028]在本实施例中，待运输件100可以为货舱，也可以为救援舱，还可以为待运输货物，可以根据实际使用需要进行设置，本实施例对此不做限制。
[0029]示例性地，安装槽11的延伸方向与竖直方向的夹角为15
°‑
45
°
，一方面能够保证对待运输件100的可靠运输，防止运输过程中待运输件100由安装槽11中脱离，另一方面还能在待运输件100落地时使待运输件100顺畅地在复位组件2的复位作用下脱离安装槽11。
[0030]具体而言，如图2所示，安装件1上还开设有滑槽12，滑槽12与安装槽11相连通，复位组件2设置于滑槽12中并能够与待运输件100相抵接，通过额外设置滑槽12以容纳复位组件2，使得安装槽11能够对待运输件100提供限位作用，同时滑槽12的设置还能进一步减轻投放结构的重量，从而提高无人机的续航能力。
[0031]当然，复位组件2的设置位置不限于此。在其他实施例中，还可以是复位组件2设置于安装槽11中，且复位组件2的两端能分别与安装槽11的底部和待运输件100相抵接，可以根据实际需要进行设置，本实施例对此不做限制。
[0032]进一步地，滑槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机，用于运输待运输件，其特征在于，所述无人机包括无人机本体和投放结构，所述投放结构包括：安装件(1)，与所述无人机本体相连，所述安装件(1)上开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的开口方向向上延伸，所述待运输件(100)能勾接于所述安装槽(11)中；复位组件(2)，所述复位组件(2)被配置为在所述待运输件(100)被起吊时该所述复位组件(2)在所述待运输件(100)的重力作用下变形，并在所述待运输件(100)落地时复位以带动所述待运输件(100)脱离所述安装槽(11)。2.根据权利要求1所述的无人机，其特征在于，所述安装件(1)上还开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)与所述安装槽(11)相连通，所述复位组件(2)设置于所述滑槽(12)中并能够与所述待运输件(100)相抵接。3.根据权利要求2所述的无人机，其特征在于，所述滑槽(12)沿竖直方向延伸。4.根据权利要求2所述的无人机，其特征在于，所述复位组件(2)包括相连的复位件(21)和滑块(22)，所述复位件(21)位于所述滑槽(12)的底部和所述滑块(22)之间，所述滑块(22)与所述滑槽(12)滑动配合并能与所述待运输件(100)相抵接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：田瑜，
申请(专利权)人：上海峰飞航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：