一种用于大型矿车的励磁控制辅助装置制造方法及图纸

技术编号:32773218 阅读:19 留言:0更新日期:2022-03-23 19:28
本实用新型专利技术涉及励磁控制辅助技术领域,且公开了一种用于大型矿车的励磁控制辅助装置,包括作为矿车动力源的励磁电机和安装壳,励磁电机的前侧与安装壳前侧内壁固定连接,安装壳内壁的四角均固定连接有一组内部开设有空腔的L型板,L型板的内腔中存放有磷酸铵盐干粉。该用于大型矿车的励磁控制辅助装置,通过设置安装壳和降压变压器,使得降压变压器可对电源向励磁电机输送的电压较高的直流电进行降压处理,从而减小励磁电机的运行温度,同时安装壳为励磁电机和降压变压器提供防护,以便励磁电机的位置在工作时保持固定,避免励磁电机因矿车颠簸而晃动导致励磁电机损坏,保障了装置的使用安全。的使用安全。的使用安全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大型矿车的励磁控制辅助装置


[0001]本技术涉及励磁控制辅助
,具体为一种用于大型矿车的励磁控制辅助装置。

技术介绍

[0002]励磁电机即发电装置和三相同步发电机相连的电机,励磁就是向发电机转子提供转子电源的装置根据直流电机励磁方式的不同,可分为他励磁,并励磁,串励磁,复励磁等方式,直流电机的转动过程中,励磁就是控制定子的电压使其产生的磁场变化,改变直流电机的转速,按整流方式可分为旋转式励磁和静止式励磁两大类,其中旋转式励磁又包括直流交流和无刷励磁;静止式励磁包括电势源静止励磁机和复合电源静止励磁机,在一些大型载具,如大型矿车中往往采用励磁电机作为动力源。
[0003]现有技术中,应用于大型矿车的励磁电机的运行负荷较大,使得电源线容易短路,从而造成电流过大,导致机器烧毁等严重后果,影响使用安全。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于大型矿车的励磁控制辅助装置,解决了应用于大型矿车的励磁电机的运行负荷较大,使得电源线容易短路,从而造成电流过大,导致机器烧毁等严重后果,影响使用安全的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于大型矿车的励磁控制辅助装置,包括作为矿车动力源的励磁电机和安装壳,励磁电机的前侧与安装壳前侧内壁固定连接,所述安装壳内壁的四角均固定连接有一组内部开设有空腔的L型板,所述L型板的内腔中存放有磷酸铵盐干粉,所述安装壳的后侧内壁固定连接有降压变压器,所述降压变压器的上方和下方均设置有一组散热扇,所述散热扇的后侧通过紧固螺栓与安装壳的后侧内壁固定连接,所述散热扇的外表面设置有固定架,所述固定架的后侧与安装壳的后侧内壁固定连接,所述安装壳的后侧开设有用于固定降压变压器输入端的安装孔,所述降压变压器的前侧设置有用于实现降压变压器输出端与励磁电机输入端之间电连接的接线筒,所述接线筒的后端通过连接线与降压变压器的输出端电连接,所述接线筒的外表面固定连接有移动板,所述移动板的底部固定连接有定位块,所述定位块的左侧开设有定位轴,所述定位轴的外表面转动连接有两组连动杆,所述降压变压器的下方设置有电推杆,所述电推杆的底部通过支撑座与安装壳的顶部内壁固定连接,所述电推杆的输出端键连接有升降块,所述升降块的前后两侧分别与两组连动杆的底端转动连接。
[0008]优选的,所述安装壳的外壁开设有多组透气槽。
[0009]优选的,所述L型板为石墨板,L型板的长度等于安装壳内壁的长度。
[0010]优选的,所述固定架的内壁为后侧直径小于其前侧直径的圆台形。
[0011]优选的,所述接线筒和降压变压器的输出端的轴心线均与励磁电机输入端的轴心线重合。
[0012]优选的,所述移动板的上方设置有导轨且移动板的顶部固定连接有沿导轨内壁滑动的滑块,导轨的左右两侧和顶部均固定连接有一组固定板,固定板远离导轨的一侧与安装壳的内壁固定连接。
[0013]优选的,所述升降块顶部至降压变压器底部的距离大于电推杆的行程。
[0014]优选的,所述接线筒与降压变压器之间连接线的长度大于降压变压器前侧至励磁电机输入端后侧的距离。
[0015]优选的,两组所述连动杆关于定位轴的垂直中心轴线对称。
[0016]优选的,所述移动板的前侧至接线筒前侧的距离等于励磁电机输入端的长度。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比,本技术提供了一种用于大型矿车的励磁控制辅助装置,具备以下有益效果:
[0019]1、该用于大型矿车的励磁控制辅助装置,通过设置安装壳和降压变压器,使得降压变压器可对电源向励磁电机输送的电压较高的直流电进行降压处理,从而减小励磁电机的运行温度,同时安装壳为励磁电机和降压变压器提供防护,以便励磁电机的位置在工作时保持固定,避免励磁电机因矿车颠簸而晃动导致励磁电机损坏,保障了装置的使用安全。
[0020]2、该用于大型矿车的励磁控制辅助装置,通过设置定位块和定位轴,使得电推杆收回输出端时,升降块带动连动杆的底端下降,从而使连动杆带动定位轴右移,定位轴带动定位块和移动板右移,以使接线筒与励磁电机的输入端脱离,以便在励磁电机温度过高时对励磁电机进行断电保护,增加了装置对安全事故的预防效果。
[0021]3、该用于大型矿车的励磁控制辅助装置,通过设置内部存放有磷酸铵盐干粉的L型板,使得出现励磁电机断电不及时导致励磁电机起火时,L型板由于高温和火焰的灼烧而断裂,从而释放L型板内部的磷酸铵盐干粉,以对火势进行限制,为使用者提供更多发现和扑救火势的时间,从而降低因扑救不及时导致矿车受到进一步损坏的几率,提高了装置的实用性。
附图说明
[0022]图1为本技术结构四分之一剖视示意图;
[0023]图2为本技术结构片剖视示意图;
[0024]图3为本技术图2中A处结构放大示意图;
[0025]图4为本技术部分结构分解示意图。
[0026]图中:1、安装壳;2、励磁电机;3、L型板;4、固定架;5、散热扇;6、降压变压器;7、接线筒;8、移动板;9、定位块;10、定位轴;11、连动杆;12、升降块;13、电推杆;14、支撑座;15、滑块;16、导轨;17、固定板;18、透气槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种用于大型矿车的励磁控制辅助装置,包括作为矿车动力源的励磁电机2和安装壳1,励磁电机2的前侧与安装壳1前侧内壁固定连接,安装壳1内壁的四角均固定连接有一组内部开设有空腔的L型板3,L型板3的内腔中存放有磷酸铵盐干粉,安装壳1的后侧内壁固定连接有降压变压器6,降压变压器6的上方和下方均设置有一组散热扇5,散热扇5的后侧通过紧固螺栓与安装壳1的后侧内壁固定连接,散热扇5的外表面设置有固定架4,固定架4的后侧与安装壳1的后侧内壁固定连接,安装壳1的后侧开设有用于固定降压变压器6输入端的安装孔,降压变压器6的前侧设置有用于实现降压变压器6输出端与励磁电机2输入端之间电连接的接线筒7,接线筒7的后端通过连接线与降压变压器6的输出端电连接,接线筒7的外表面固定连接有移动板8,移动板8的底部固定连接有定位块9,定位块9的左侧开设有定位轴10,定位轴10的外表面转动连接有两组连动杆11,降压变压器6的下方设置有电推杆13,电推杆13的底部通过支撑座14与安装壳1的顶部内壁固定连接,电推杆13的输出端键连接有升降块12,升降块12的前后两侧分别与两组本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于大型矿车的励磁控制辅助装置,包括作为矿车动力源的励磁电机(2)和安装壳(1),励磁电机(2)的前侧与安装壳(1)前侧内壁固定连接,其特征在于:所述安装壳(1)内壁的四角均固定连接有一组内部开设有空腔的L型板(3),所述L型板(3)的内腔中存放有磷酸铵盐干粉,所述安装壳(1)的后侧内壁固定连接有降压变压器(6),所述降压变压器(6)的上方和下方均设置有一组散热扇(5),所述散热扇(5)的后侧通过紧固螺栓与安装壳(1)的后侧内壁固定连接,所述散热扇(5)的外表面设置有固定架(4),所述固定架(4)的后侧与安装壳(1)的后侧内壁固定连接,所述安装壳(1)的后侧开设有用于固定降压变压器(6)输入端的安装孔,所述降压变压器(6)的前侧设置有用于实现降压变压器(6)输出端与励磁电机(2)输入端之间电连接的接线筒(7),所述接线筒(7)的后端通过连接线与降压变压器(6)的输出端电连接,所述接线筒(7)的外表面固定连接有移动板(8),所述移动板(8)的底部固定连接有定位块(9),所述定位块(9)的左侧开设有定位轴(10),所述定位轴(10)的外表面转动连接有两组连动杆(11),所述降压变压器(6)的下方设置有电推杆(13),所述电推杆(13)的底部通过支撑座(14)与安装壳(1)的顶部内壁固定连接,所述电推杆(13)的输出端键连接有升降块(12),所述升降块(12)的前后两侧分别与两组连动杆(11)的底端转动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于大型矿车的励磁控制辅助装置,其特征在于:所述安装壳(1)的外壁开设有多组透气槽(18)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:王宇航
申请(专利权)人:武汉微氢新能源有限公司
类型:新型
国别省市:

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