一种航空器救援用道面铺设机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种航空器救援用道面铺设机，其特征在于：包括车架、牵引杆、前轮、轴筒、道面固定吊环、后轮升降支架及后轮，在所述车架的正前方设置有牵引杆，在车架的底部前方安装有前轮，在车架的后方底部两侧对称安装有安装支架，在两安装支架之间通过轴承转动安装轴筒，在轴筒的筒身上间隔均布道面固定吊环，在车架的底部后方两侧对称安装有后轮升降支架，在后轮升降支架上通过液压缸驱动安装有后轮。本实用新型专利技术设计科学合理，具有提高道面的铺设效率、省人省力、方便操作、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的航空器救援用道面铺设机。铺设机。铺设机。

【技术实现步骤摘要】
一种航空器救援用道面铺设机


[0001]本技术属于航空器救援装置领域，涉及一种道面的铺设装置，具体涉及一种航空器救援用道面铺设机。

技术介绍

[0002]航空器在下降的过程中，如果发生事故，很容易出现冲出跑道的情况，而航空器冲出跑道，会使起落架陷入草地而无法行走。在飞机起落架没有受损的情况下，通过在航空器每个起落架的轮胎下面铺设道面，从而形成航空器的跑道，再通过牵引器的牵引，将航空器拖出草地。
[0003]现有道面的铺设完全由人工完成，由于道面的幅度较大，一般为250mm，且重量大，因此铺设时，需要多人的配合才能完成，存在劳动强度大、费人费力、铺设效率低的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种结构设计科学合理，提高道面的铺设效率、省人省力、方便操作、易于实现的航空器救援用道面铺设机。
[0005]本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种航空器救援用道面铺设机，其特征在于：包括车架、牵引杆、前轮、轴筒、道面固定吊环、后轮升降支架及后轮，在所述车架的正前方设置有牵引本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空器救援用道面铺设机，其特征在于：包括车架、牵引杆、前轮、轴筒、道面固定吊环、后轮升降支架及后轮，在所述车架的正前方设置有牵引杆，在车架的底部前方安装有前轮，在车架的后方底部两侧对称安装有安装支架，在两安装支架之间通过轴承转动安装轴筒，在轴筒的筒身上间隔均布道面固定吊环，在车架的底部后方两侧对称安装有后轮升降支架，在后轮升降支架上通过液压缸驱动安装有后轮。2.根据权利要求1所述的一种航空器救援用道面铺设机，其特征在于：还包括平稳转向机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：何振华，王柠，李新健，冯闯，刘辰宇，
申请(专利权)人：航大联合航空设备有限公司，
类型：新型
国别省市：